今天，GE Aviation在位于德克薩斯州奧斯汀的數(shù)字解決方案總部，推出了該公司第四個(gè)數(shù)字協(xié)作中心，澳航成為了該中心的首家客戶。
GE已經(jīng)和澳航建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，并為澳航提供了大約三分之二的引擎及相關(guān)支持。
這兩家公司在去年達(dá)成協(xié)議進(jìn)行新的引擎數(shù)據(jù)分析探索，這也促使了新的數(shù)字協(xié)作中心推出。
來(lái)自澳航和GE的數(shù)據(jù)科學(xué)家、工程師和軟件設(shè)計(jì)師將分析飛行部門每年產(chǎn)生的大約100億個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，幫助這家澳大利亞的航空公司節(jié)省燃料成本并減少碳排放，包括對(duì)飛行航線、更換周期和引擎優(yōu)化的分析。
澳航的燃料和環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)Alan Milne表示，考慮到澳航擁有數(shù)百架飛機(jī)，燃油使用效率的小幅提升也能夠帶來(lái)巨大的收益。
Milne表示，“我們正在和GE共同進(jìn)行的工作能夠讓我們比以往更深入地了解我們的飛機(jī)是如何運(yùn)行的，而我們合作的下一步就是，幫助我們找到更智能的飛行方式。”
GE的《Power of One Percent》報(bào)告表示，全球商業(yè)航空業(yè)每年在航空燃油上的支出大約為1700億美元。如果行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)⒂秃慕档?%，那么也就意味著每年能夠節(jié)省大約20億美元的燃油支出。
澳航的燃料開支在2013-201414財(cái)年達(dá)到了峰值，為45億澳元，在運(yùn)營(yíng)成本中占比25%。當(dāng)時(shí)石油的價(jià)格大約為每桶170澳元。
GE最新的數(shù)字協(xié)作中心將和澳航設(shè)在迪拜、上海和巴黎的中心采用同樣的方式運(yùn)作，連接數(shù)據(jù)、開發(fā)者和Predix——這是GE基于云的行業(yè)應(yīng)用程序軟件平臺(tái)。GE已經(jīng)為Predix的開發(fā)投資了大約20億美元。
目前，正在開發(fā)的項(xiàng)目是一款能夠監(jiān)視澳航飛機(jī)上的GE引擎的應(yīng)用程序，并且通過(guò)Predix獲取數(shù)據(jù)。這款應(yīng)用程序的目的之一是告訴飛行員在世界各地飛行最省油的飛行方式。
這款應(yīng)用程序帶來(lái)的潛在好處之一是更高效的起飛和著陸。例如，飛行員將能夠看到最有效的起飛和著陸角度，以及對(duì)天氣影響的更精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)。這款應(yīng)用程序還能夠提供諸如特定天氣條件下最適當(dāng)?shù)乃俣群透叨鹊刃畔ⅰ?/p>
澳航宣布該公司2015-2016財(cái)年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，利潤(rùn)同上一年相比增長(zhǎng)了57%達(dá)到15.3億澳元。這家航空公司表示，該公司將繼續(xù)投資新技術(shù)，為2016-2017財(cái)年捕捉新的機(jī)會(huì)。
今年早些時(shí)候，澳航同衛(wèi)星通信服務(wù)供應(yīng)商ViaSat展開合作，從明年開始在該公司的國(guó)內(nèi)航班上，使用National Broadband Network提供免費(fèi)Wi-Fi。
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