如同自然界多年演變形成的自適應生態系統一樣，漸行漸近的5G要塑造一個新的生態，也要經歷多維度的協同演進。
作為TD產業聯盟主辦的第七屆LTE網絡創新研討會，近日召開的“面向5G的LTE網絡創新研討會(2016)”云集了運營商、設備商、終端和測試機構與研究院所等代表，圍繞5G的技術創新和行業應用、5G相關網絡架構、物聯網應用與NB-IoT接入等進行了深入探討。
誠如TD產業聯盟秘書長楊驊所言，4G網絡發展解決了高速無線接入問題，一定程度上滿足移動互聯網發展的要求，但隨著互聯網+戰略的推進，萬物互聯成5G新需求，4G LTE最終目標要與5G對接，實現5G提出的目標。
如何盡快取得技術突破?如何實現與5G對接?NB-IoT如何乘勢而起?5G網絡架構如何實現彈性和按需部署?而這些問題的破解之道，使得NB-IoT、大數據、云化成為關鍵助力。
NB-IoT部署全產業鏈推進
隨著5G時代來臨，某些5G技術已經具備了率先商用的能力，并可運用在4G網絡當中，如物聯網、車聯網、4G+等技術。而低功耗廣覆蓋的物聯網市場為移動通信帶來新機遇。
據Analysys Mason等多家咨詢機構預測，低功耗廣覆蓋網絡連接數在移動M2M連接中的占比將從2014年的0.2%增長到2019年的29%，2022年將達到27億。
為加快部署， NB-IoT和 eMTC等方案浮出水面，NB-IoT針對LPWA市場，設計全新的獨立窄帶系統，占用授權頻譜資源，運營商可使用授權頻段。而 eMTC增強型物聯網技術針對1Mbps需求，基于LTE設計更低帶寬系統，復用LTE頻譜資源。
“從部署來看，NB-IoT可獨立或在保護帶和帶內部署，總體來看更加輕型;eMTC有更強的兼容性，可在帶內進行直接部署。
推動NB-IoT是產業界共識，今年年底之前我們會完成NB-IoT總體以及終端基站和核心網一系列的標準規范，與此同時eMTC也會列入國內行業標準制定計劃中。”中國信息通信研究院通信標準研究所所長王志勤對此解讀道。
NB-IoT“升溫”背后是運營商希望依附于覆蓋廣泛的蜂窩移動通信系統，在此基礎上對基站和核心網絡設備進行軟件的升級來打造相對快速和低成本的網絡，產業鏈相關各方也在加快部署NB-IoT。
中國聯通5G創新中心高級總監范斌稱，目前聯通在積極推動面向5G的4G關鍵技術，包括兩個方面，一是面向物聯網的NB-IoT技術，聯通已在2015年于上海完成首個單點實驗，希望在今年底完成8個城市NB-IoT業務驗證，2017年初滿足商用部署需求。
另一方面，聯通積極推動LTE V2X行業的成熟，希望在2017年開始相關業務驗證，并積極尋求與車企合作開展相關大規模產業推動和業務發展。
范斌進一步介紹，目前聯通在5G方面已具備單點驗證能力，其中包括NB-IoT端到端的實驗。
中興通訊無線方案總監丁光河表示，5G雖還處在標準化制作階段，但現實是手機看奧運會賽事直播等高帶寬需求已經顯現，中興通訊提出的Pre5G方案正在構建一座通往5G的 橋梁，涵蓋MBB、物聯網、云化三方面內容。
丁光河認為，物聯網要考量復雜性、經濟性和安全性。他提到，從經濟和安全性看，有多種接入技術的選擇，選擇合理的接入技術非常關鍵，而NB-IoT不僅能實現更好的覆蓋更多的連接、更低的成本以及更低的功耗，更關鍵的是通過軟件升級和少量設備改造就可快速廣泛地開展物聯網應用，可使運營商快速切入垂直行業應用，找到新的業務增長點。中興作為NB-IoT標準主要推進者，已完成了NB-IoT測試。
“NB-IoT得到整個產業鏈的支持，垂直行業的應用也有很多典范，未來NB-IoT發展依托于技術和產業的成熟，以及物聯網業務應用模式的拓展。”王志勤強調。
5G和大數據加速融合
在萬物互聯的網絡需求之上，5G將為用戶帶來更加極致的體驗、超大的連接數以及更加豐富的應用，而這離不開5G與大數據的融合。
大唐移動通信設備有限公司客服中心總經理李宏慶表示，5G和大數據融合，將能做好精準的網絡分析和定位，有助于改善用戶使用體驗以及多種場景的網絡性能提升。
“5G和大數據的結合，會讓網絡質量評估和應用更加高效，使網絡的任何一個問題點都是可視的、可分析的。
一方面，5G關鍵技術如大規模天線、高階MIMO不僅提高頻譜效率，也促進定位精度的提高。
另一方面，互聯網大數據和通信大數據的融合促進定位精度的提高。5G大數據能夠在用戶發生業務時，精準地將問題和具體地點進行關聯;結合VR技術，更是能知道該地的3D環境，因此難以定位的網絡黑點會越來越少。”李宏慶講到。
因而，5G和大數據不僅將推動網絡服務的發展，幫助運營商提升整體的網絡競爭能力，在新興業務承載領域，5G大數據也將發揮更大作用。
“如在支撐VR應用方面，能夠增強3D呈現和可視化跟蹤，這將有助于進行用戶行為的畫像，從而深層利用5G提供的大數據，為更靈活的資源保障和提供定制化服務提供有力支撐。” 李宏慶舉例說。
中國聯通河南省分公司網絡優化中心副總經理李治國也表示，目前運營商只是解決了數據大的問題，后續整體網絡質量提升包括用戶保障的數據量會愈加龐大，運營商融合5G大數據，應圍繞豐富的數據源，立足目前4G和4G+面向5G更高的挑戰構建模型，深入發掘，把B域、O域納入進行數據源進行分析，通過大數據手段進行數據的分析和預測。
我們也搭建了大數據分析系統架構，包括數據的分層架構、技術架構，目前實現了海量和多維數據整合，下一步將進一步完善評價策略和體系。
彈性網絡需要走向云化
應對5G多樣化的需求，支持跨制式、跨頻段的彈性和按需部署，未來的網絡也將從傳統RAN架構走向云化的網絡。
華為技術有限公司中國運營商無線 Marketing 副總工陸志宏提到，驅動力來自于一是多樣化業務需要差異化的網絡能力。
二是多頻段、多制式需發揮綜合效率，多連接成高速和高可靠性的重要保證，需要網絡能力的差異化。
三是無線資源需要在大區域內高效協同，以獲得更高效的網絡性能和用戶體驗。
四是新業務的快速上線需要靈活的網絡架構，要求管道具備很強的彈性和可擴張性。
云化顯然已成為業界的“共性”選擇。
中興通訊Pre5G方案構成的關鍵之一即是云化。丁光河指出，中興通訊把云化定義四個階段，第一是虛擬化階段，這一階段通過虛擬化解決了軟硬件接入。第二是虛擬化接入實現虛擬池化，第三是實現網絡開放，第四個階段實現網絡云化和網絡切片。
“中興通訊提出了云工廠概念，助力運營商創造服務大眾的創新平臺，一方面通過組件化和虛擬化的技術使得網絡安全部署，能夠低成本快速創建網絡基礎服務;另一方面通過開放環境使得廣大初創企業、OTT企業等快速定制差異化業務。” 丁光河強調。
范斌則認為，面向5G的智能化云協同網絡涵蓋兩大部分，一方面是5G整體網絡架構基于云，另一方面在無線接入層實現協同化和智能化網絡。
面向未來的5G，更高效、成本更低建設網絡的方式是轉變現在專有電信網為通用網絡平臺，通過虛擬化組建化和可編程方式來滿足多樣化的需求。
其中要注意的是，無線云化和核心網云化不一樣，無線要發射信號，沒有辦法做云化，但對于基站等可以“云化”。
“華為的CloudRAN架構將基站某一部分功能云化形成獨立的結點，按需部署在網絡的某一個部分，可能是在基站、接入網或核心網，總之按需部署。未來5G網絡時代是彈性的網絡、切片網絡，還可以融合網關功能，以打造跨頻道統一的架構，實現4G和5G網絡架構的平滑升級和共享。” 陸志宏總結說。
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