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11位互聯(lián)網(wǎng)大佬齊聚貴州 關(guān)于大數(shù)據(jù)時(shí)代他們這么看

責(zé)任編輯:editor005

作者:李根

2016-05-26 11:28:56

摘自:新浪科技

2016年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)(數(shù)博會(huì))正在貴陽(yáng)舉行,在5月25日的開(kāi)幕式主旨演講上,有11位IT互聯(lián)網(wǎng)大佬發(fā)表了看法。我們希望未來(lái)能夠和合作伙伴一起,騰訊定位很清晰,我們就只做連接,我們希望能夠和大家共建整個(gè)大數(shù)據(jù)的生態(tài)。

2016年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)(數(shù)博會(huì))正在貴陽(yáng)舉行,在5月25日的開(kāi)幕式主旨演講上,有11位IT互聯(lián)網(wǎng)大佬發(fā)表了看法。

馬化騰如何從大數(shù)據(jù)看騰訊的邊界?李彥宏如何分析大數(shù)據(jù)和人工智能的關(guān)系?微軟在大數(shù)據(jù)時(shí)代會(huì)如何轉(zhuǎn)身?阿里巴巴對(duì)于大數(shù)據(jù)的核心拐點(diǎn)怎么看?360公司對(duì)于大數(shù)據(jù)下的安全有怎樣的擔(dān)憂(yōu)?劉強(qiáng)東為何說(shuō)大數(shù)據(jù)讓他要推出一款智能冰箱?滴滴程維哪兒來(lái)的勇氣可以讓出行變得和調(diào)用飛機(jī)一樣方便?

以下是11位互聯(lián)網(wǎng)大佬在本次數(shù)博會(huì)上的核心觀點(diǎn)節(jié)選:

騰訊公司董事局主席馬化騰:

騰訊最近三年整個(gè)戰(zhàn)略變化,我們從什么業(yè)務(wù)都自己做轉(zhuǎn)化為只做最核心的平臺(tái)和數(shù)字內(nèi)容,以及金融的業(yè)務(wù),我們對(duì)外說(shuō)就是兩個(gè)半的平臺(tái),其他的業(yè)務(wù)我們?nèi)拷唤o合作伙伴,像大數(shù)據(jù)和未來(lái)的這些生態(tài)里面我們決定做哪些基礎(chǔ)要素呢?第一個(gè)是云,第二個(gè)是移動(dòng)支付,第三個(gè)是地理位置信息技術(shù)以及安全,我想這些基礎(chǔ)設(shè)施是我們能夠和周邊生態(tài)合作伙伴,也就是朋友圈的這些合作伙伴一起來(lái)共建。

最后介紹一下騰訊在云方面的一些規(guī)劃,我們是提供一個(gè)基數(shù)據(jù)中心,中間我們有各種產(chǎn)品,結(jié)合很多特色,最終服務(wù)上游的各個(gè)產(chǎn)業(yè)中的解決方案。我們希望未來(lái)能夠和合作伙伴一起,騰訊定位很清晰,我們就只做連接,我們希望能夠和大家共建整個(gè)大數(shù)據(jù)的生態(tài)。

高通公司全球總裁德里克-阿博利:

現(xiàn)在有一些智能電視、無(wú)人機(jī),甚至一些家電以及其他的基礎(chǔ)設(shè)施都在連上互聯(lián)網(wǎng)成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分,而這部分產(chǎn)業(yè)也越來(lái)越成為這個(gè)國(guó)家的重要內(nèi)容,這也會(huì)進(jìn)一步催生數(shù)據(jù)中心以及數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展,各種硬件、軟件以及數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施也需要進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展來(lái)適應(yīng)新時(shí)代的新要求,我們必須要找到新的方式使得數(shù)據(jù)中心可以更加高效、順利的發(fā)展。

百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏:

最近幾年人工智能為什么這么火?最主要的一個(gè)原因就是因?yàn)榇髷?shù)據(jù),所以我說(shuō)人工智能是和我們今天的大數(shù)據(jù)話(huà)題是非常相關(guān)的,越來(lái)越多的數(shù)據(jù)每天的產(chǎn)生導(dǎo)致了我們可以利用這些數(shù)據(jù)來(lái)做一些過(guò)去只有人能夠做的事情,當(dāng)然,除了數(shù)據(jù)的豐富度之外,還有一個(gè)非常非常重要的原因,就是計(jì)算資源的豐富,或者說(shuō)計(jì)算能力越來(lái)越強(qiáng)大,而計(jì)算的成本越來(lái)越低廉。因?yàn)橛辛撕玫挠?jì)算能力,便宜的計(jì)算能力,也因?yàn)橛辛舜髷?shù)據(jù),我們現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)很多,比如說(shuō)像語(yǔ)音識(shí)別,自然語(yǔ)言的理解,圖象識(shí)別,甚至無(wú)人駕駛汽車(chē),當(dāng)然無(wú)人駕駛汽車(chē)還在研發(fā)當(dāng)中。

微軟全球執(zhí)行副總裁陸奇:

今天中國(guó)已經(jīng)是全世界最大的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),而“十三五”規(guī)劃提出的網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)過(guò)戰(zhàn)略,大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃,大眾創(chuàng)業(yè),萬(wàn)眾創(chuàng)新,中國(guó)制造2025規(guī)劃正在興起一場(chǎng)新工業(yè)革命,在微軟看來(lái)推動(dòng)這場(chǎng)數(shù)字化變革的動(dòng)力來(lái)自于三個(gè)緊密關(guān)聯(lián)的技術(shù)趨勢(shì):第一是云計(jì)算,第二是大數(shù)據(jù),第三是人工智能。無(wú)論對(duì)于一家企業(yè),一個(gè)行業(yè),一個(gè)地區(qū),乃至于一個(gè)國(guó)家來(lái)講,數(shù)據(jù)都是至關(guān)重要的寶貴財(cái)富,研究顯示如果能夠善用數(shù)據(jù)全球企業(yè)將額外獲得1.6萬(wàn)億美元的數(shù)字紅利,而中國(guó)將占據(jù)其中可觀的份額。

今天,數(shù)據(jù)越來(lái)越多,但是它的本身只是璞玉,只有經(jīng)過(guò)精雕細(xì)琢數(shù)據(jù)才能實(shí)現(xiàn)它的真正價(jià)值,對(duì)于數(shù)據(jù)不但要實(shí)現(xiàn)安全、可靠、高效的管理數(shù)據(jù),更要利用我們?cè)诟呒?jí)分析,機(jī)器學(xué)習(xí),神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和多年經(jīng)驗(yàn)的豐富積累,發(fā)覺(jué)數(shù)據(jù)中的內(nèi)涵與關(guān)聯(lián),并將其轉(zhuǎn)化成更適合應(yīng)用的數(shù)據(jù)智能。

阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān):

在人類(lèi)發(fā)展的歷史上,人類(lèi)一直在消耗大自然賜給我們的資源,但是有了互聯(lián)網(wǎng)之后人類(lèi)第一次自己在產(chǎn)生被今天大家叫做數(shù)據(jù)的自然資源,所以我想數(shù)據(jù)這件事在互聯(lián)網(wǎng)出來(lái)就標(biāo)志著非常大一件事情,就是人類(lèi)自身在產(chǎn)生一個(gè)非常重要的生產(chǎn)資料,自然資源,同樣也給了技術(shù)一個(gè)非常大的機(jī)會(huì),為什么?數(shù)據(jù)這樣的自然資源要產(chǎn)生價(jià)值,唯一的途徑就是靠計(jì)算。那么大家想想看,今天計(jì)算已經(jīng)變成了一個(gè)非常非常重要的動(dòng)力,它也會(huì)發(fā)生一個(gè)非常形態(tài)的變化,就是要變成一種非常重要的公共服務(wù),所以你可以看到今天大家無(wú)論是講云計(jì)算也好,還是講大數(shù)據(jù)也好,講人工智能也好,講機(jī)器人也好,其實(shí)都離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和計(jì)算,我覺(jué)得這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)非常重要的拐點(diǎn)。

奇虎360總裁齊向東:

第一大數(shù)據(jù)也是雙刃劍,可以造福社會(huì)和人民,同時(shí)如果被一些人利用它同樣可以損害社會(huì)利益和公眾利益。剛才百度李總講了人工智能,它確實(shí)是令我們沖動(dòng)和向往,像自動(dòng)駕駛,無(wú)人飛機(jī),但是要是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要把大數(shù)據(jù)源源不斷從端傳到云,再?gòu)脑浦腔鄱?,這個(gè)過(guò)程當(dāng)中被網(wǎng)絡(luò)劫持?jǐn)?shù)據(jù),那么這個(gè)無(wú)人機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)將遭到破解,而且它控制方向?qū)⑹ブ魅说囊馕丁?/p>

第二傳統(tǒng)安全思路已經(jīng)沒(méi)有辦法解決大數(shù)據(jù)安全問(wèn)題,傳統(tǒng)解決網(wǎng)絡(luò)安全的方法就是劃分邊界,我們把內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)隔離開(kāi),用終端設(shè)備來(lái)隔離風(fēng)險(xiǎn),用網(wǎng)絡(luò)守住邊界解決安全問(wèn)題,但是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),云技術(shù)的出現(xiàn),移動(dòng)終端在4G,WiFi和有限電纜當(dāng)中穿梭,網(wǎng)絡(luò)邊界已經(jīng)消失了,我們每天發(fā)現(xiàn)的軟硬件和網(wǎng)站漏洞超過(guò)120個(gè),每一個(gè)木馬,每一個(gè)漏洞都可能攻擊我們預(yù)先布署的安全設(shè)備和安全軟件。

第三要用大數(shù)據(jù)方法解決大數(shù)據(jù)安全問(wèn)題?,F(xiàn)在黑客想進(jìn)入我們的系統(tǒng)已經(jīng)不是難題了,但是他們進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)之后一定要尋找他們認(rèn)為有價(jià)值的數(shù)據(jù),在他們找到數(shù)據(jù),拿走數(shù)據(jù)之前能及時(shí)發(fā)現(xiàn)就能切斷攻擊,找到源頭,舉一反三。一個(gè)人可以把聲音、指紋偽裝起來(lái),但是沒(méi)有辦法偽裝行為,這就是數(shù)據(jù),所以數(shù)據(jù)能看穿一切,也能說(shuō)明一切網(wǎng)絡(luò)上任何訪(fǎng)問(wèn)行為都會(huì)留下痕跡,一個(gè)黑客在互聯(lián)網(wǎng)上的行為和正常員工網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)行為不一樣,利用大數(shù)據(jù)就能夠發(fā)現(xiàn)是否被攻擊了,被誰(shuí)攻擊了,攻擊者對(duì)我們什么樣的數(shù)據(jù)比較關(guān)心,應(yīng)該采取什么樣的措施掐斷這種攻擊,這種方法就叫數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)安全思維下的全新安全體系,這套新安全體系包括漏洞挖掘技術(shù),網(wǎng)絡(luò)攻擊技術(shù),網(wǎng)絡(luò)樣本分析技術(shù),以及網(wǎng)絡(luò)地址解析數(shù)據(jù)庫(kù),網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)等等。

紫光集團(tuán)董事長(zhǎng)趙偉國(guó):

各位企業(yè)家都在講大數(shù)據(jù)安全和開(kāi)放問(wèn)題,我感覺(jué)到一個(gè)趨勢(shì),隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展,可能有一個(gè)現(xiàn)象會(huì)發(fā)生,就是大數(shù)據(jù)的壟斷,大數(shù)據(jù)將來(lái)可能主要掌握在政府和若干行業(yè)的央企和在座互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)巨頭手中,這是一個(gè)趨勢(shì)。

滴滴出行創(chuàng)始人程維:

我們相信未來(lái)社會(huì)并不需要每個(gè)人都買(mǎi)一輛汽車(chē),而是大家共同分享一輛汽車(chē),大家按照使用付費(fèi),汽車(chē)總量不變的情況下才能夠支持更多人的出行。

滴滴希望能夠整合資源,為大家提供高效、穩(wěn)定、好體驗(yàn)的出行服務(wù),大家會(huì)慢慢開(kāi)始思考,我為什么一定要擁有一輛汽車(chē),買(mǎi)一輛車(chē)只有4%的時(shí)間在開(kāi),卻要付出100%的成本,開(kāi)車(chē)很辛苦,停車(chē)也很難,城市要為6%在閑置的汽車(chē)修建大量停車(chē)場(chǎng),所以滴滴不僅是推動(dòng)出租車(chē)行業(yè)和出行變革,我們希望通過(guò)我們的努力能夠改變未來(lái)汽車(chē)擁有的方式。

滴滴也在智能的把用戶(hù)需求和交通工具連接在一起,我們相信未來(lái)每個(gè)人的出行和交通資源會(huì)像飛機(jī)一樣統(tǒng)一的接受調(diào)度,從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市效率最大化,也提高每個(gè)人出行體驗(yàn),降低成本。

HTC董事長(zhǎng)王雪紅:

虛擬現(xiàn)實(shí)科技的快速發(fā)展以及大數(shù)據(jù)的推進(jìn)將顛覆以前被束縛的思想,也能讓我們夢(mèng)想成真,將顛覆每個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,將會(huì)應(yīng)用在最大的行業(yè)零售業(yè)領(lǐng)域,就像過(guò)去十年定字商務(wù)改變了購(gòu)物方式,將給我們帶來(lái)革命性的影響,也可以用到教育領(lǐng)域,實(shí)驗(yàn)室將替代今天的傳統(tǒng),地理、天文、語(yǔ)言、數(shù)學(xué)、化學(xué)等實(shí)驗(yàn)室。

京東集團(tuán)董事長(zhǎng)劉強(qiáng)東:

我談?wù)劥髷?shù)據(jù)和電商的結(jié)合能夠?yàn)檫@個(gè)社會(huì)創(chuàng)造什么價(jià)值,首先我相信大數(shù)據(jù)將來(lái)能夠?qū)φ麄€(gè)中國(guó)的零售消費(fèi)品行業(yè)帶來(lái)極大的效率提升。今天整個(gè)中國(guó)每天在社會(huì)上的庫(kù)存金額有十幾萬(wàn)億的庫(kù)存金額,這么龐大的社會(huì)庫(kù)存金額永遠(yuǎn)產(chǎn)生不了任何價(jià)值,它只會(huì)產(chǎn)生巨額社會(huì)成本,所以我堅(jiān)信有一天通過(guò)大數(shù)據(jù)在電商領(lǐng)域一定能夠消費(fèi)沒(méi)有價(jià)值的庫(kù)存,真正實(shí)現(xiàn)社會(huì)零庫(kù)存,這是第一。

第二,未來(lái)5—10年時(shí)間這種購(gòu)置環(huán)境會(huì)再次發(fā)生改變,因?yàn)樾录夹g(shù)的應(yīng)用,很多商品本身可能都是一個(gè)購(gòu)物終端,比如汽車(chē),我相信有一天汽車(chē)當(dāng)某一個(gè)配件磨損的時(shí)候汽車(chē)還不知道的時(shí)候其實(shí)已經(jīng)下訂單了,我們已經(jīng)給你送過(guò)去了,你直接換就行為了。如果不幸的時(shí)候發(fā)生了事故,在事故發(fā)生的第一秒時(shí)間你的訂單已經(jīng)生成,因?yàn)橐呀?jīng)知道這次碰撞知道哪些零部件損害需要維修。

第三就是無(wú)人機(jī)項(xiàng)目,全世界偏遠(yuǎn)地區(qū)人口不是很稠密的地區(qū)都是面對(duì)著巨大的送貨成本問(wèn)題,特別是中國(guó)農(nóng)村,現(xiàn)在我們進(jìn)一個(gè)村有時(shí)候一天就一兩個(gè)包裹,各種各樣的成本導(dǎo)致兩個(gè)包裹的快遞費(fèi)在農(nóng)村物流成本是北京、上海的500%,那么無(wú)人機(jī)可以解決問(wèn)題。

戴爾公司全球總裁邁克爾-戴爾:

現(xiàn)在進(jìn)步步伐在不斷加快,而相互連通的設(shè)備和結(jié)點(diǎn)會(huì)發(fā)展更快,因?yàn)橹悄茉O(shè)備的成本現(xiàn)在越來(lái)越低,我們從物聯(lián)網(wǎng),能源、電力、汽車(chē)、家庭自動(dòng)化、工廠(chǎng)、機(jī)器照明等發(fā)展到了萬(wàn)物互聯(lián),包括視頻農(nóng)業(yè),管道,醫(yī)療設(shè)備,服裝、列車(chē)、零件等,到2030年相互連通的設(shè)備數(shù)量將會(huì)從80億增長(zhǎng)到2000億甚至更多,這些新的設(shè)備和結(jié)點(diǎn)將創(chuàng)造大量新的信息來(lái)源,實(shí)時(shí)的利用這些信息,以創(chuàng)造更好的愿景和更好的世界,這就是我們這一代人所面臨的挑戰(zhàn),也是一個(gè)機(jī)遇。

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