“智慧交通的核心是人，讓西安市民獲得全面、準(zhǔn)確的出行信息服務(wù)是我們這次戰(zhàn)略合作的重要出發(fā)點(diǎn)。”今天（4月15日）上午，西安市交通運(yùn)輸局與百度公司成功簽約，西安市交通運(yùn)輸局局長任立新表示，“此次戰(zhàn)略合作，是推進(jìn)我市智慧交通建設(shè)的重要舉措。”
“用一到兩年的時(shí)間，打造一個(gè)綜合交通信息平臺。”任立新說，智慧交通將給市民在出行方便帶來最優(yōu)化的選擇，比如十字路口紅路燈配時(shí)，可以通過大數(shù)據(jù)最優(yōu)化。現(xiàn)有的導(dǎo)航在給人們提供路線時(shí)，可能會選擇最近距離，但不一定是最暢通的路線，而通過數(shù)據(jù)分析，日后市民出行，通過信息平臺就可以得到最優(yōu)的路線，交通擁堵等信息可以更詳盡地掌握。
對于為何最終選擇了百度公司成為合作伙伴。任立新表示，百度公司作為中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭，擁有EB級數(shù)據(jù)，地圖用戶突破5億人，有著深厚的用戶基礎(chǔ)。“在國家倡導(dǎo)‘互聯(lián)網(wǎng)+’的背景下，我們與百度公司開展戰(zhàn)略合作，依托自身優(yōu)勢，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，擁抱‘互聯(lián)網(wǎng)+’，打造古城智慧交通，讓互聯(lián)網(wǎng)真正能夠加上交通，既方便西安市民智慧出行，又可以為政府決策提供依據(jù)和參考。”
“智慧交通的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)，沒有準(zhǔn)確海量數(shù)據(jù)就沒有高價(jià)值的信息服務(wù)。不同行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)是局部化、碎片化的，需要經(jīng)過一體化整合才能發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢。”他說，西安市交通運(yùn)輸行業(yè)在這方面有大量的積累，掌握著海量的行業(yè)數(shù)據(jù)，百度公司則擁有豐富的用戶數(shù)據(jù)，通過合作，可以實(shí)現(xiàn)彼此數(shù)據(jù)共享，消除數(shù)據(jù)孤島，真正讓大數(shù)據(jù)活起來，全面覆蓋西安交通，讓大數(shù)據(jù)服務(wù)智慧出行。
據(jù)了解，此次簽約明確了四個(gè)合作方向，即百度開放平臺技術(shù)支持、公眾出行服務(wù)支持、大數(shù)據(jù)分析合作和智慧交通信息共享。
任立新表示，下一步，西安將整合全市交通數(shù)據(jù)資源，逐步向百度提供實(shí)時(shí)公交、出租、地鐵、自行車、停車場、公路客運(yùn)等權(quán)威的交通數(shù)據(jù)，借助百度公司國內(nèi)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)可視化和分析技術(shù)，通過“百度智慧交通云平臺”進(jìn)行路況擁堵、出行通勤、人口遷徙、區(qū)域熱力等大數(shù)據(jù)分析，從而成為有效的出行服務(wù)信息和管理決策依據(jù)，為便捷公眾出行和政府決策提供重要參考。
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