"滴滴一下,馬上出發。"在這句熟悉的話語中,相信很多人都知道如今的打車市場已經發生了翻天覆地的變化。這家經過D輪融資的革命性產品如今已經擁有超過1億的用戶數,注冊司機數量過百萬,成為移動互聯網最大日均訂單交易平臺之一,但也許很多人都沒有注意到,這家公司成立僅3年時間,還是一家創業公司。
在如此龐大的用戶交互、數據積累的產品后面,必須要有一個強大的技術平臺支撐,保證業務的流暢和可靠。滴滴打車聯合創始人兼CTO張博分享了這方面的心得體會。事實上在滴滴打車的發展過程中曾遭遇過多次黑客攻擊,安全對于這個擁有海量用戶的企業而言是最為關鍵的一環;另外在產品上線開始階段,經常出現用戶在網絡環境較差情況下,發出訂單得不到及時響應,甚至是訂單根本發不出去,這給用戶體驗帶來極大的傷害;最后是運維層面,滴滴打車剛成立時,流量很小,2臺服務器就能解決所有問題,后期隨著用戶數增多,出現過訂單量一周之內漲了50倍,網絡、存儲等故障不斷,Web server和MySQL也頻出問題,團隊所面臨的挑戰非常大。
滴滴打車聯合創始人兼CTO張博
總結起來,在滴滴打車的業務發展過程中:安全、可靠性、運維三方面曾經困擾甚至影響到了業務正常運行。
這和普通的創業公司面對的難題基本類似,但無疑對于滴滴打車來說更為嚴重,因為它的發展太過迅速,企業的很多常規應對手段已經無法滿足業務成長帶來的種種問題,于是云計算自然成為快速解決這些問題的首選方式,而接下來就要面對選擇哪家公司的云服務。最終的答案是騰訊云,當然一方面是因為騰訊是滴滴打車背后的投資方,具有天然的信任關系,更重要的原因還是騰訊云滿足了滴滴打車的業務需求,尤其是騰訊在面對QQ、微信這類大用戶平臺產品的運營時,已經積攢了足夠的經驗。
現在在安全方面,除了滴滴內部有嚴格的安全控制外,外部主要是通過騰訊云來幫助實現。比如黑客攻擊,尤其是DDOS攻擊,利用騰訊云"宙斯盾"安全體系,可以扛下100G以上流量的DDOS攻擊,這對于一般企業來說很難具備,在這一點上,騰訊云可以說為滴滴提供了很好的安全保障。
在可靠性上,接入騰訊云后,400+骨干網節點以及就近接入的服務,把源站的內容發布到最接近用戶的邊緣節點,提高了滴滴用戶叫單的響應速度和成功率,幫助滴滴解決了因網絡分布、帶寬、服務器能力帶來的延遲等問題。這一優勢服務,對于創業公司是很難實現的。比如網絡層優化,用戶手機發送訂單時,需要接入最近的基站,需要找到最優質鏈路,這些只有投入巨大人力、物力才能實現,而這些服務對用戶體驗又是極為重要,現在通過接入騰訊云的服務就完全可以享受到了。
在系統運維方面,滴滴打車在基礎平臺構建等方面節省了大量人力,如硬件采購、硬件運維等問題上,不再需要架構一個團隊去處理,有騰訊云專人團隊維護物理服務器,能讓企業將更多精力集中到應用層和業務層,以及其它更有價值的數據分析等新技術方面。通過騰訊云,可以實時地監控到滴滴線上每一個后端的服務模塊及負載,出現問題能夠及時發現并報警。實際上,當時在補貼大戰時,滴滴打車作為一個發展僅1年半的初創企業,在如此大流量面前是根本頂不住的。也正是那時,滴滴與騰訊云展開了合作,幫助滴滴解決了難題。
今年4月,騰訊云和滴滴打車達成了戰略合作,騰訊云將采用獨家維納斯(WNS)移動接入服務幫助滴滴在弱網環境下顯著提升連通率,在復雜移動網絡下的連通率達到99.9%;此外,維納斯將為滴滴IT管理員提供詳細的數據分析和防域名劫持等服務,切實保證了滴滴的網絡安全和運營。
對于滴滴打車這種大用戶平臺的產品來說,將業務部署在云端除了保證安全可靠以及節省大量運營成本以外,還可以通過云服務挖掘出更多有價值的內容,尤其是在數據分析層面,大數據帶來的價值甚至可以影響產品未來的發展策略,司機和乘客的習慣、用戶精準推送、用戶屬性畫像等極具價值的信息在云平臺上更容易分析獲得。張博表示:比如騰訊推出的征信系統希望用騰訊的社交數據,給每一個人的信用打分,其實滴滴是有一些可以衡量用戶信用數據的,包括乘客和司機的爽約次數、爽約頻率等。
通過Hadoop的HDFS和MapReduce,將大數據的存儲和計算問題解決,依靠騰訊云本身強大的技術支撐,滴滴打車未來還會有更多基于用戶行為的服務出現,這些依靠大數據獲得的結果將極大提升成功比例。云計算顯然已經成為了必備選項,如果創業公司的數據足夠大,云服務就已經迫在眉睫,但如何衡量好業務的發展需求以及保障數據的安全甚至后期遷移上的技術規范,則還是需要創業公司根據自身做好策略。