三軍列陣，鐵流滾滾，戰(zhàn)機(jī)翱翔，挾風(fēng)裹雷！
9月3日上午，紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵向全世界展示了我軍威武文明之師的良好形象，展示了科技強(qiáng)軍的偉大成就以及維護(hù)世界和平的堅(jiān)定決心。
科技日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，這次閱兵借助科技手段確保了整個(gè)過(guò)程高效、高質(zhì)，其中大數(shù)據(jù)思維在閱兵訓(xùn)練保障上的應(yīng)用成了最大的亮點(diǎn)。
人民軍隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，大數(shù)據(jù)在軍中也日益受到青睞。這次閱兵中，大數(shù)據(jù)的身影隨處可見(jiàn)。
海上巡邏機(jī)方隊(duì)訓(xùn)練基地綏中場(chǎng)站駐地，七八月份強(qiáng)對(duì)流天氣多、天氣變化快，給參閱兵力集中訓(xùn)練帶來(lái)一定安全壓力。為此，訓(xùn)練基地綏中場(chǎng)站氣象臺(tái)將1953年建臺(tái)以來(lái)完整保存60余年的氣象數(shù)據(jù)資料，進(jìn)行了數(shù)字化處理和標(biāo)準(zhǔn)化錄入，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的電子化保存、實(shí)時(shí)化查詢(xún)和綜合化運(yùn)用，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了氣象資料的數(shù)據(jù)化解析。將1971年1月1日到2013年12月31日的天氣圖資料進(jìn)行了數(shù)據(jù)解析，轉(zhuǎn)化成當(dāng)日的天氣實(shí)況，實(shí)現(xiàn)了具體的天氣圖與天氣實(shí)況的實(shí)時(shí)比對(duì)，更加便于日常學(xué)習(xí)、研究和數(shù)據(jù)分析。他們從這些歷史數(shù)據(jù)中篩選了超條件大風(fēng)、雷暴、海霧低云、可飛日、低能見(jiàn)度等五種對(duì)飛行訓(xùn)練影響較大的氣象數(shù)據(jù)，運(yùn)用誤差反向傳播算法，建立預(yù)測(cè)模型，對(duì)氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)了氣象資料的綜合化運(yùn)用。
運(yùn)用大數(shù)據(jù)，他們終于摸到了天公的“呼吸脈搏”！
以雷暴天氣為例，只需輸入探空氣球采集的指標(biāo)數(shù)據(jù)，與模型進(jìn)行對(duì)比分析，如果匹配率達(dá)到75%以上，系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)布雷暴預(yù)警。經(jīng)實(shí)踐運(yùn)用，準(zhǔn)確率在90%以上。該系統(tǒng)可以直觀(guān)反映當(dāng)日天氣形勢(shì)與天氣實(shí)況的聯(lián)系，更準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)天氣，提升了氣象預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率和危險(xiǎn)天氣預(yù)警能力，為飛行訓(xùn)練保障提供了有力支撐。
在某常規(guī)導(dǎo)彈方隊(duì)，記者看到，他們搜集了乘載員訓(xùn)練成績(jī)曲線(xiàn)變化圖、駕駛員“4個(gè)要點(diǎn)”實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析、參閱官兵心理健康及生理情況等各種數(shù)據(jù)。方隊(duì)長(zhǎng)婁軍稱(chēng)，正是這些量化收集的大數(shù)據(jù)，使閱兵訓(xùn)練能夠有的放矢，不斷挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)極限、記錄極限。
閱兵訓(xùn)練剛啟動(dòng)，這個(gè)方隊(duì)就牢固樹(shù)立大數(shù)據(jù)思維，專(zhuān)門(mén)為每名參閱官兵建立電子訓(xùn)練數(shù)據(jù)檔案。每一次訓(xùn)練、每一次考核、每一次合練都現(xiàn)場(chǎng)收集數(shù)據(jù)，第一時(shí)間整理更新。同時(shí)，以此為依據(jù)，繪制訓(xùn)練成績(jī)、心理變化、生理情況等各類(lèi)曲線(xiàn)示意圖。
乘載員教練趙軍虎介紹，每一個(gè)階段，每名乘載員都有顯示帽檐線(xiàn)、下顎線(xiàn)、槍線(xiàn)、胸線(xiàn)、腳線(xiàn)等5項(xiàng)訓(xùn)練成績(jī)的曲線(xiàn)圖。根據(jù)曲線(xiàn)圖，教練組就能比較準(zhǔn)確地分析判斷每名乘載員訓(xùn)練中存在的“短板”，為研究改進(jìn)訓(xùn)練方法，分人定位“對(duì)癥下藥”提供權(quán)威的數(shù)據(jù)支撐。
駕駛員訓(xùn)練同樣如此。集中訓(xùn)練時(shí)，通過(guò)車(chē)載輔助訓(xùn)練器材一一記錄等速、騎線(xiàn)、標(biāo)齊、卡距等4個(gè)關(guān)鍵要素的數(shù)據(jù)，以此摸索創(chuàng)新了駕駛坐姿定位線(xiàn)、轉(zhuǎn)速表指針定位線(xiàn)、騎線(xiàn)檢查板等輔助手段，促使駕駛員的每一次發(fā)動(dòng)、每一腳油門(mén)、每一把方向盤(pán)都能得到改進(jìn)。盡管在進(jìn)駐閱兵基地后，方隊(duì)才接收了受閱裝備，但是大數(shù)據(jù)的應(yīng)用有效縮短了人車(chē)的磨合期，整體成績(jī)很快迎頭趕上。
而在空中梯隊(duì)，為了保障閱兵任務(wù)，北空依托空軍航材系統(tǒng)，建起聯(lián)系各軍區(qū)空軍、陸航、海航及相關(guān)工廠(chǎng)航材一體化保障的大數(shù)據(jù)，暢通了跨區(qū)、跨軍兵種、軍地航材應(yīng)急籌措渠道。
大數(shù)據(jù)思維，精彩閱兵的重要保障。
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