數據內容
城市道路交通指數、地鐵運行數據、一卡通乘客刷卡數據、浦東公交車實時數據、強生出租車行車數據、空氣質量狀況、氣象數據、道路事故數據、高架匝道關閉數據、新浪微博交通數據等。
數據來源
上海市公安局、上海市環境保護局、上海氣象局、上海地鐵等
還記得牙膏口徑擴大1毫米，銷售額翻番的案例么？“互聯網+”時代，同時也是個用數據“化腐朽為神奇”的年代。
為挖掘城市數據的價值，“上海開放數據創新應用大賽”（Shanghai Open Data Apps，簡稱SODA）今日正式開賽。
上海市經信委昨天透露，將通過向社會和參賽者開放交通領域10個大賽專用數據集的方式，面向全球征集交通大數據應用解決方案，來緩解交通擁堵所帶來的壓力和社會矛盾，其中大部分數據集在國內屬首次開放。
網上報名即可下載數據
市經信委透露，交通是上海政府和市民最關注的民生領域，SODA將以城市交通為主題，運用海量開放數據，面向全球征集改善城市交通、便利市民出行、創新商業模式的應用程序和解決方案。比賽由上海市經信委、上海市交通委主辦。上海市公安局、上海市環境保護局、上海氣象局、上海地鐵等為本次大賽開放了10個大賽專用數據集，包括城市道路交通指數、地鐵運行數據、一卡通乘客刷卡數據、浦東公交車實時數據、強生出租車行車數據、空氣質量狀況等，總容量在1TB以上，大部分數據集在國內屬于首次開放，僅全市數千輛強生出租車每10秒的位置、速度、營運狀態、在不在高架、有沒有剎車等數據包就有500多GB。此外，參賽者還可利用上海數據服務網已開放的數據以及其他數據來進行數據應用創新。
上述賽事承辦方負責人、中國工業設計研究院總法律顧問張柏軍透露，每個參賽團隊網上報名后即可下載10個大賽專用數據集的樣本數據（每個數據集前1000條為樣本數據），進行初步創意，并按照要求提交創意方案；進入復賽的參賽團隊將通過主辦方提供的賬號、密碼獲取全部完整數據，開發和完善參賽作品，并通過競賽平臺正式提交作品；入圍決賽的15個團隊今年11月進行決賽路演，由專家現場打分決出名次并進行頒獎。比賽結束后，主辦方將對接創投資本和有關企業，對優秀項目開展資本對接，促成項目落地和產業化。
根據上海市經信委的總體安排，本市將專門設定開放數據創新應用大賽賽事安排規劃，設定約10個系列主題賽事，通過五年左右的時間完成所有主題的比賽項目，樹立上海在開放數據和大數據應用領域的領先地位。
上海市經信委信息化推進處處長朱宗堯介紹，明年的比賽將會以大健康（涵蓋體育、食品安全等）為大賽主題。今后，上海還將推出大數據的“負面清單”，即除了明確不能開放的數據以外，其他不在負面清單上的政府部門及相關企業數據要全部向社會開放。
中外近200團隊將參賽
早在四年前，英國就在全球率先舉辦了基于大數據的創新應用大賽ODI，迄今已完成了治安和司法、能源和環境、住房、食品、文化遺產和文化產業、就業等主題大賽，從中收獲了不少推動城市發展的金點子，美國也每年舉辦大數據競賽活動“大蘋果”（Big APPs）。
張柏軍介紹，在英國ODI大賽中，參賽者通過整合社區教育機構數據、地方犯罪率數據等制作成“社區安全地圖”，對城市每個社區給出綜合評價，從而為人們購房、置業、出行、商業選址等提供參考。人們只需輸入一個社區的郵編，就能馬上知道該社區的安全指數。
“本次上海的SODA大賽可以說是借鑒了英國的經驗和做法。SODA正好與蘇打水諧音，這些數據就像封裝在玻璃瓶里的蘇打水，看上去安靜平穩，悄無聲息，但只要一打開瓶蓋，就能瞬間變成氣泡，迸發出無窮的能量！”張柏軍透露，本次大賽的主要比賽環節將通過在線競賽平臺完成，實現線上組隊、線上提交作品、線上評審、線上結果發布，最大程度地保證參賽者可以不受地域限制進行組隊并參加比賽。初步預計，此次大賽將吸引海內外近200支參賽團隊參加。大賽設初賽、復賽、決賽三個階段。在復賽結束后，評選出15支優秀團隊進入決賽路演，爭奪本次大賽各項名次。大賽總獎金額超過70萬元。
開放政府數據集逾500項
朱宗堯昨天透露，開放數據對于帶動經濟增長、促進社會創新有著重要意義。上海于2012年6月在國內率先上線“上海市政府數據服務網”。截至今年7月底，“上海市政府數據服務網”已累計開放數據集逾500項，涵蓋經濟建設、資源環境、教育科技、道路交通等11個重點領域，其中與交通有關的數據集就有24個，到今年年底，本市開放數據集總量有望達到1000個。
他坦承，目前有部分政府部門還未意識到開放數據有什么好處、社會需求在什么地方、意義有多大，舉辦本次“上海開放數據創新應用大賽”就是要“倒逼政府部門把開放數據工作做好”，借鑒英美等國成功經驗，以外促內，需求量大又不涉及個人隱私、商業機密和國家安全的政府數據會優先開放。
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