按照今年新的火車票預(yù)售辦法，21日是互聯(lián)網(wǎng)售賣除夕當(dāng)天(2月18日)火車票的日子。一大早，記者就在網(wǎng)絡(luò)上、電話里看到、聽到許多人說：“怎么剛賣就沒了?!”到底網(wǎng)上春運(yùn)票賣得有多火?那就到12306網(wǎng)站去看一看。購(gòu)票旅客說的都是個(gè)體情況，這里全是大數(shù)據(jù)。(12月21日 新華網(wǎng))
鐵路總公司制定的購(gòu)票日歷，大大的方便了旅客出行的安排。12306網(wǎng)站的升級(jí)，避免了去年動(dòng)不動(dòng)就癱瘓的尷尬局面。在加上之前，退票新規(guī)的出臺(tái)和預(yù)售期的延長(zhǎng)。四者構(gòu)成了今年春運(yùn)特色，著實(shí)方便了不少旅客的購(gòu)票。筆者，看了新華網(wǎng)的《春運(yùn)火車票有多火?——解密12306網(wǎng)站大數(shù)據(jù)》的新聞報(bào)道。不由得想問一個(gè)問：大數(shù)據(jù)，能否占據(jù)旅客心中火車票的位置?
最高峰一天的訪問量達(dá)到297億次，當(dāng)天共發(fā)售火車票956.4萬(wàn)張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售563.9萬(wàn)張，占比59%，均創(chuàng)歷年新高。勤于思考的旅客就會(huì)想，售票與訪問量的差距怎么這么大?相當(dāng)于全國(guó)13億人口平均訪問了20多次。火車票的數(shù)量對(duì)于這么大的數(shù)據(jù)量來說，簡(jiǎn)直就是杯水車薪。面對(duì)“粥少僧多”的局面，12306網(wǎng)站依舊顯得很尷尬。
文中還說了網(wǎng)購(gòu)車票命中率的問題。聽起來感覺像是在買彩票。此時(shí)的旅客，你給他一張能夠回家的火車票比中了彩票都高興。如果簡(jiǎn)單按照登陸人數(shù)和網(wǎng)上售票張數(shù)，互聯(lián)網(wǎng)買票命中率約為9%。這個(gè)中獎(jiǎng)率高嗎?購(gòu)票的旅客最有發(fā)言權(quán)。購(gòu)票旅客說的都是個(gè)體情況，這些個(gè)體情況的集合要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大數(shù)據(jù)的分量。
各種搶票游覽器和搶票神器的存在，有一定的“積極意義”。它們使得正規(guī)購(gòu)票卻得不到票的旅客，去“大膽”的嘗試。旅客無暇顧及網(wǎng)站的類別，目標(biāo)就是能夠買到車票。“有奶便是娘”的心態(tài)，讓旅客為了得到車票，可以說是八仙過海各顯神通。但是，能否買到車票還是一個(gè)未知數(shù)。
大數(shù)據(jù)，告訴我們那些方向的車票緊張，春運(yùn)那些地區(qū)人買的最多，那個(gè)時(shí)間段售票最緊張。這些都是大數(shù)據(jù)給我們提出的確實(shí)需要解決的問題。大數(shù)據(jù)的背后，該是人的更多思考。如何增加運(yùn)力或是何時(shí)買票成功率高，需要鐵路和旅客共同思考。旅客每年的春運(yùn)，都是緊緊圍繞如何購(gòu)票，采取怎樣的購(gòu)票方式。
由此可見，大數(shù)據(jù)!不能占據(jù)旅客心中火車票的位置。旅客要的是火車票，而不是大數(shù)據(jù)。但是，大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，能夠讓鐵路更合理的安排運(yùn)力，盡可能多的運(yùn)送更多的旅客。至于如何購(gòu)票及采取何種購(gòu)票方式，大數(shù)據(jù)說了不算，旅客說了才算。
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