9月18日，國家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會秘書長張燕生在成都召開的首屆中國西部農(nóng)產(chǎn)品流通平臺發(fā)展論壇上表示，當(dāng)前中國物流供應(yīng)鏈，尤其是農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的管理，需要思考如何適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代這一新形勢，同時致力于打造高標(biāo)準(zhǔn)并且走出去，最終建立現(xiàn)代的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

張燕生表示，“近兩年全世界已經(jīng)進(jìn)入了智能化的時代。過去，技術(shù)代替的是我們的體力，而現(xiàn)在的信息技術(shù)革命，替代了我們的腦力和智力。技術(shù)的發(fā)展改變了目前農(nóng)產(chǎn)品流通的整個業(yè)態(tài)。在這樣的形勢下，產(chǎn)生了一種‘組合式創(chuàng)新’，農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)要適應(yīng)新技術(shù)新形勢，進(jìn)行組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、市場創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。”

“國際資本已不再像過去那樣在全球?qū)ふ伊畠r的勞動力，而是在尋找個性化的市場和消費(fèi)者對產(chǎn)品碎片化的需求。因此，要解決多年來農(nóng)產(chǎn)品買難賣難的問題，也必須適應(yīng)這一新變化。要利用與大網(wǎng)絡(luò)，建立起適應(yīng)新技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品流通大平臺。”

“過去，我們著重于老百姓的吃飽穿暖，所以主要拉動的是輕工業(yè)。而2000年到2011年，我們的產(chǎn)業(yè)升級著重于老百姓要買車、買房，主要拉動的是房地產(chǎn)與汽車行業(yè)。而現(xiàn)在，老百姓要求吃得安全，吃得放心，一定要對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)及其流通體系有所拉動。”張燕生說，需求的升級會促使物流管理繼續(xù)升級。

張燕生表示，四川農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品的流通，要沿著“長江經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”進(jìn)入東南亞、南亞等地，繼而走向世界。“這樣才能利用全世界的資源和要素，打造我們的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系。”