9月17日，北京四維圖新科技股份有限公司召開新聞發布會，正式對外發布交通信息大數據產品“四維交通指數”。四維圖新總裁孫玉國、常務副總裁程鵬、交通大數據應用服務總監李建軍、騰訊路寶產品中心總監江紅英一同參加了本次發布會。“四維交通指數”官方網站、App客戶端、微信服務號（交通眼）也在發布會現場亮相。
“四維交通指數”是在道路的實際速度及通行條件基礎上，加入對交通擁堵的主觀感受程度，并用定量化評估的概念性數值表達道路交通運行狀況，與傳統的車速、流量等參數相比，具有直觀、簡單的特點。“四維交通指數”把道路運行狀況分為六個等級，0—2為暢通，2—4為基本暢通，4—7為輕度擁堵或緩慢，7—10為擁堵，10—18為嚴重擁堵，>18即代表路網癱瘓。其最大優勢在于交通指數具有非常強的本地化特點，數據模型中綜合了不同用戶對于交通擁堵的感受。同時，“四維交通指數”是一套開放的靈活的平臺，可以接駁不同類型的數據，可以根據不同的用戶需求進行及時調整，也可以提供針對不同層次用戶的定制化解決方案。
“四維交通指數”是由四維圖新旗下子公司世紀高通研發和運維，世紀高通交通大數據應用服務總監李建軍在主題報告中講到：“四維交通指數”的核心技術包括基于HADOOP交通大數據框架技術、全國一體化海量并行數據分析處理技術、高精度地圖匹配技術、動態位置參考技術等，從交通信息服務領域來看,公司的核心處理技術處于國際領先水平。由于中國交通領域具有路網更新頻次高、路網結構復雜、交通行為模式多樣化等因素，世紀高通作為中國本土企業在交通指數本地化方面占有相當大的優勢。四維圖新在中國第一個發布面向駕駛者的全國交通指數。目前已覆蓋包括北京、上海、深圳和杭州在內的全國27個大中城市，每隔5分鐘即可刷新一次，可最大程度保證數據的廣泛性和及時性。預計未來會以每年6-10個城市的速度進行服務的拓展，基本實現3年內覆蓋50個城市的計劃。
交通大數據應用服務總監李建軍
四維圖新常務副總裁程鵬表示， 四維圖新的產品和服務長久以來一直以to B的模式服務汽車市場，在今年5月四維圖新引入騰訊戰略投資后，公司獲得了更豐富的資源和更多的通路去觸及用戶、豐富產品。今天發布的“四維交通指數”，不僅表明了四維圖新業務和產品形態更加趨于多樣性，也表明四維圖新已經具備了大數據處理、信息挖掘和應用服務的能力。公司希望這一整套基于大數據的獲取、處理、發布和服務體系，成為四維圖新向綜合地理信息服務提供商轉變過程中非常重要的一環。
四維圖新常務副總裁程鵬
騰訊路寶產品中心總監江紅英表示，騰訊路寶一直以來都采用四維圖新的交通信息數據，四維交通指數以后將與路寶進行深度合作，同時結合路寶自身產生的UGC路況數據，最終為用戶提供豐富且精準的交通信息服務。江紅英在發布會現場也向媒體記者展示了在四維圖新提供的動態交通信息數據上路寶深度開發的兩項新功能：用戶可以訂閱私人專屬路況，比如提前告知回家或去公司的路況方便駕駛者做好路徑規劃；另外，路寶也可根據四維圖新準確的動態交通信息，自動為駕駛者進行云端繞路，規避擁堵路線，節省出行時間。
四維圖新總裁孫玉國談及“四維交通指數”發布的意義時表示，這次發布的“四維交通指數”是大數據驅動的一種新型產品和服務模式，一方面體現了四維圖新在大數據挖掘和應用方面的技術能力已經形成；另一方面，也能為公司拓展新的業務，符合公司戰略發展方向。公司不僅能為汽車和互聯網企業提供有價值高質量的交通信息服務，也有能力為政府、房地產、零售和餐飲、旅游、環保等行業企業客戶、研究機構和第三方供應商提供完整的量身定制的解決方案，我們會以開放的心態與開發者共同構筑交通信息領域的生態圈。
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