在鄭州,開三廂車的人為啥比開兩廂車的人多?
鄭州豪車主要集聚在哪個區?
這兩年,鄭州汽車減震器為何會比過去賣得多?
大數據時代真的來了。這些趣味消費現象背后,隱藏著很多數據奧妙。鄭州汽車后服務市場,也正在進入“大數據”時代。
談互聯網:互聯網營銷更要抓住痛點
張東方,鄭州天榮汽配城總經理、鄭州市汽車服務業商會會長。
他敦實的身材,笑起來聲音爽朗。初次見面,他風趣幽默的談吐給人留下了深刻的印象。
手機里下載了最流行的微信、談起淘寶說的頭頭是道.....作為汽車后市場的運營者,他是個十足的“潮人”。
“對于新生事物,目光要敏銳,行事要迅速,絕不拖泥帶水。”對時下最流行的互聯網思維營銷,他有著獨到的看法。
在他眼里,互聯網年代,商家更要敏銳抓住用戶體驗,比對手早發現痛點并迅速解決。
互聯網思維,會不會顛覆汽車后市場的傳統消費模式?
張東方持謹慎態度。
“現在60、70后是汽車后服務市場消費的主力,這部分人對互聯網的依賴程度不是那么高。”他說,比如,房車改裝,這些消費主力還是60、70后。
中國人的消費方式和理念,也決定了互聯網對汽車后服務市場影響有限。
在他眼里,歐美人喜歡自己動手修車,動手能力比較強,但中國人講究安心消費,在網上買一個車輪,或者換個機油,回來不會安裝,還需要找專門的店來安裝另外掏錢,可能還不如在實體店直接消費。
并且,汽車用品屬性特殊,對專業、安全要求特別高,很多人還是選擇到實體店消費。
談未來:實體和網店雙規共存
不管人們愿不愿意,這個時代已被互聯網改變。
一份《中國汽車社會藍皮書》調查中發現,一個消費者從有購車意向到購車決策完成到興奮期,平均大約要經歷204天,購買汽車的時候平均會對比的車型是4個,消費者花大部分的時間在網上做研究,而只花3.5小時網下購買汽車,大家越來越傾向于通過網絡來了解汽車產品的各種性能、顏色、價格等。
互聯網影響下成長的80、90后,正逐漸登上汽車后服務市場消費的舞臺。
敏銳覺察時代的變化,東升改裝、富華車飾、貓頭鷹改裝.......天榮汽配城過半商家都開通了微信公眾平臺。
最新的改裝技術,最新的汽車產品......商家們第一時間在微信公眾平臺分享,吸引了大量車友關注。
“商家有著敏銳的嗅覺,他必須緊跟時代的步伐,甚至引領整個時代前進。”張東方說,否則將被時代淘汰。
針對微信營銷,由鄭州天榮汽配城聯合20家企業發起成立的汽車服務業商會,已舉辦了兩次專業講堂,數百人參加了課程培訓。
在去年,鄭州天榮汽配城還特意舉辦了淘寶節活動,要與淘寶比低價、關注微博抽獎、掃描二維碼領獎品、通過騰訊大豫網征集網友……淘寶節充滿了網絡的元素,參與者眾多。
“未來,將是實體店和互聯網消費并駕齊驅的局面,商業的精髓就是方便,商家通過這件事兒感到壓力是好事兒。”他這樣看。
張東方說,從傳呼機到手機,再從廣播到CD,科技發展太快了,必須不斷地嘗試新的東西。
談大數據:汽車消費后的趣味解讀
最近,大數據概念炙手可熱。
依賴大量的消費數據,人們玩轉市場營銷,迅速找準目標人群會心一擊,輕松實現銷售。
小米手機的產生和成功,就是大數據應用的經典案例,成為互聯網時代不可復制的奇跡。
汽車消費市場,有哪些數據奧妙?
“如果你細心觀察會發現,鄭州開好車的人很多,主要集中在東區和北區。”張東方這樣說。
不少朋友從外地來鄭州考察,也有這樣的感受,很多人問張東方:鄭州開好車的人這么多?
在張東方眼里,在鄭州,東區、北區相對于管城、西區經濟發展會相對好些,人們的消費能力高些,開好車的自然會多些。
在河南,鄭州、洛陽、平頂山、焦作這些地方開好車的比較多。
“焦作、平頂山,這些地方都是資源型城市。”他笑著說,開好車的當然就相對會多點。
細心的市民可能還會發現,鄭州開三廂車的私家車主,也比開兩廂車的人要多很多。
“我問一個朋友,你為啥不開兩廂車,他的答案是,不能買兩廂車,‘無后’啊。”張東方說完哈哈大笑,汽車消費現象背后隱藏著中原人的傳統消費理念。
閑暇聊天,不少商家告訴張東方,最近這兩年,減震器比平時銷售增多。
大家一起討論為啥?得出了個結論,這兩年鄭州修路比平時多唄。
談發展:要做汽車后服務市場的領航者
人們最近在搜索什么,不同地域、年齡、性別的人在關注什么?受眾最喜歡的產品是什么..........依賴大數據,人們玩轉營銷。
在張東方眼里,大數據時代,商家們可以根據汽車消費數據,進行合理商業布局。
作為時代的領航者,現在,鄭州天榮汽配城建立了大量關于汽車消費的數據研究分析,通過這些數據對商戶經營進行指導。
“天榮汽配城掌握有大量鄭州汽車市場的分析數據,我們就是要將本地市場研究透徹,做本地汽車后服務市場的領航者”他這樣看。
在張東方心里,只有將數據掌握透徹了,才能正確指導市場行為。