報道稱,美國亞馬遜公司率先于今年1月在西雅圖開設了零店員的便利店“amazon go”。日本的流通行業也急需可以應對人手不足的“處方”,根據銷售規模和區域的不同,人手不足導致店鋪關閉的趨勢正在增強。
大型企業的危機感總是很強,在便利店行業,LAWSON致力于利用智能手機實現無人售票。JR東日本鐵路公司在17年11月與系統開發公司Signpost合作,在JR大宮站開始了在限定的時間內可以用Suica支付的無人便利店,18年10月17日又在JR赤羽站內開設了無人便利店。
在流通行業人手不足和勞務成本上升的情況下,位于涉谷的600公司也開始了無人的迷你便利店事業。與美國亞馬遜的“amazon go”等方向性不同,這是一種試圖以減少功能的輕裝備系統來實現零店員的嘗試,一旦推廣將會改變日本的購物方式。
從各大公司積極開發人工智能以及日本政府對人工智能開發的推進來看,無人便利店將逐步在日本擴大版圖。日本在解決勞動力不足的同時,還會出現以人工智能取代大量勞動力的趨勢。