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沈向洋深度參與!微軟希望帶頭制定人工智能法規

責任編輯:editor006 |來源:企業網D1Net  2018-01-19 17:22:00 本文摘自:網易智能

沈向洋深度參與!微軟希望帶頭制定人工智能法規

據微軟公司稱,人工智能行業中正迅猛發展的領域將需要新的法律法規,以管理越來越多加入人工智能研究大軍的企業。微軟公司涉足人工智能研究已有25年。

微軟表示,制造和銷售人工智能軟件的公司需要對“不合理的做法”所造成的潛在危害負責。例如,自動駕駛汽車項目以會造成傷害或死亡這樣不安全的方式編程設置。

此外,隨著人工智能和自動化技術提高了在零工經濟或按需服務領域的勞動者數量,微軟表示,科技公司需要承擔責任,倡導保護工人并保障員工福利,而不是通過宣稱“只要有技術平臺”就能實現所有這些改變而推卸責任。

微軟在一本名為《The Future Computed》的149頁的書中提出了這些想法。該書還將成為下周在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇上討論的一個主題。微軟希望成為人工智能和自動化工作任務的領導者,同時微軟也在努力應對可能出現的新技術帶來的挑戰,比如失業和因故障或有偏差的算法而受到傷害或處于不利地位的普通民眾。

微軟總裁兼首席法務官布拉德?史密斯表示:“我們在談論這些挑戰時正努力讓自己頭腦清晰。”史密斯將出席達沃斯論壇,他還是這本書序言的作者之一。

微軟正在通過諸如AI合作組織Partnership on AI這樣的機構在人工智能中的一些領域展開合作,其參與者包括亞馬遜、Alphabet公司、蘋果和Facebook等微軟的競爭對手。不過,華盛頓大學法學院教授賴安?卡羅說,對科技公司來說,加強對像人工智能這樣的新興領域的監管不同尋常。卡羅說:“在這個領域有很多參與者,如果你是微軟,你希望被視為可靠的伙伴”,他沒有幫助微軟公司撰寫該書,但在其他問題上為微軟提供了咨詢,他實驗室的部分資金來自微軟的捐贈。卡羅還說,不管公司的動機是什么,人工智能領域的確很重要。他說:“任何足以改變現狀的技術都將需要新的法律。”

沈向洋深度參與!微軟希望帶頭制定人工智能法規

  微軟總裁布拉德?史密斯,微軟執行副總裁沈向洋

微軟和卡羅都表示,新的法律的制定并不是迫在眉睫,因為具體的法律需求仍在不斷出現。在接下來的兩年里,在史密斯的法律團隊的員工和執行副總裁沈向洋管理的人工智能團隊的共同努力下,微軟計劃將該公司的道德和設計規則編纂歸類,以管理其人工智能工作。史密斯說,新的法律將在幾年后出臺。

就在最近,微軟正在倡導修改勞動法,以恰當地將員工分類,并將醫療保健和退休計劃等福利分配給比如Uber司機或Postmates快遞人員這樣的員工。史密斯預計,將需要一個員工類別來歸類這些員工,他說這些員工既不是全職員工,也不是獨立的承包商。

該公司在書中寫道:“科技行業需要改變這樣一種觀念,即以犧牲那些在沒有保護、沒有福利或缺乏長期職業道路的情況下被取代或自行離職的工人的利益為代價,從而獲得科技進步帶來的好處。那些不承認員工保護和員工福利的重要性的公司要冒著損害品牌形象的風險,并可能面臨立法者和法院會介入公司事務以實施監管的可能性。”

(選自:bloomberg編譯:網易智能 參與:Rosie)

關鍵字:人工智能微軟公司Uber

本文摘自:網易智能

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責任編輯:editor006 |來源:企業網D1Net  2018-01-19 17:22:00 本文摘自:網易智能

沈向洋深度參與!微軟希望帶頭制定人工智能法規

據微軟公司稱,人工智能行業中正迅猛發展的領域將需要新的法律法規,以管理越來越多加入人工智能研究大軍的企業。微軟公司涉足人工智能研究已有25年。

微軟表示,制造和銷售人工智能軟件的公司需要對“不合理的做法”所造成的潛在危害負責。例如,自動駕駛汽車項目以會造成傷害或死亡這樣不安全的方式編程設置。

此外,隨著人工智能和自動化技術提高了在零工經濟或按需服務領域的勞動者數量,微軟表示,科技公司需要承擔責任,倡導保護工人并保障員工福利,而不是通過宣稱“只要有技術平臺”就能實現所有這些改變而推卸責任。

微軟在一本名為《The Future Computed》的149頁的書中提出了這些想法。該書還將成為下周在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇上討論的一個主題。微軟希望成為人工智能和自動化工作任務的領導者,同時微軟也在努力應對可能出現的新技術帶來的挑戰,比如失業和因故障或有偏差的算法而受到傷害或處于不利地位的普通民眾。

微軟總裁兼首席法務官布拉德?史密斯表示:“我們在談論這些挑戰時正努力讓自己頭腦清晰。”史密斯將出席達沃斯論壇,他還是這本書序言的作者之一。

微軟正在通過諸如AI合作組織Partnership on AI這樣的機構在人工智能中的一些領域展開合作,其參與者包括亞馬遜、Alphabet公司、蘋果和Facebook等微軟的競爭對手。不過,華盛頓大學法學院教授賴安?卡羅說,對科技公司來說,加強對像人工智能這樣的新興領域的監管不同尋常。卡羅說:“在這個領域有很多參與者,如果你是微軟,你希望被視為可靠的伙伴”,他沒有幫助微軟公司撰寫該書,但在其他問題上為微軟提供了咨詢,他實驗室的部分資金來自微軟的捐贈。卡羅還說,不管公司的動機是什么,人工智能領域的確很重要。他說:“任何足以改變現狀的技術都將需要新的法律。”

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  微軟總裁布拉德?史密斯,微軟執行副總裁沈向洋

微軟和卡羅都表示,新的法律的制定并不是迫在眉睫,因為具體的法律需求仍在不斷出現。在接下來的兩年里,在史密斯的法律團隊的員工和執行副總裁沈向洋管理的人工智能團隊的共同努力下,微軟計劃將該公司的道德和設計規則編纂歸類,以管理其人工智能工作。史密斯說,新的法律將在幾年后出臺。

就在最近,微軟正在倡導修改勞動法,以恰當地將員工分類,并將醫療保健和退休計劃等福利分配給比如Uber司機或Postmates快遞人員這樣的員工。史密斯預計,將需要一個員工類別來歸類這些員工,他說這些員工既不是全職員工,也不是獨立的承包商。

該公司在書中寫道:“科技行業需要改變這樣一種觀念,即以犧牲那些在沒有保護、沒有福利或缺乏長期職業道路的情況下被取代或自行離職的工人的利益為代價,從而獲得科技進步帶來的好處。那些不承認員工保護和員工福利的重要性的公司要冒著損害品牌形象的風險,并可能面臨立法者和法院會介入公司事務以實施監管的可能性。”

(選自:bloomberg編譯:網易智能 參與:Rosie)

關鍵字:人工智能微軟公司Uber

本文摘自:網易智能

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