商業(yè) WiFi 歷經(jīng)三輪加速，產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式逐步成熟，多方卡位商業(yè)變現(xiàn)。在有 AP （WirelessAccessPoint ） 陣營(yíng)中，目前不同場(chǎng)景下的主要運(yùn)營(yíng)主體有：面向獨(dú)立商戶的邁外迪、樹(shù)熊網(wǎng)絡(luò)，面向商場(chǎng)及樞紐的百米生活、建飛科聯(lián)，面向移動(dòng)出行的南方銀谷（專注地鐵出行）、 16WIFI （專注公交出行）等。

我近期接觸的順巴科技，同樣也是面向移動(dòng)出行領(lǐng)域的，不過(guò)它專注的場(chǎng)景是中短途客運(yùn)大巴：通過(guò)在大巴上部署相應(yīng)的硬件如外接或者集成數(shù)據(jù)卡等，將 3G/4G  信號(hào)轉(zhuǎn)化為 WiFi 信號(hào)。

順巴科技創(chuàng)始人陸峻告訴 36氪，之所以選擇客運(yùn)大巴這個(gè)場(chǎng)景，一方面是因?yàn)椋窕疖囌具@樣的樞紐，人流量經(jīng)常會(huì)過(guò)大，其負(fù)載是超出服務(wù)器能力的，這就常造成用戶連不上、打不開(kāi)頁(yè)面的情況，體驗(yàn)不友好；另一方面，像公交地鐵這一類的，用戶停留時(shí)間往往較短，接觸 WiFi 幾率不夠高。

“用戶在客運(yùn)大巴上，停留時(shí)長(zhǎng)是有保障的，平均時(shí)長(zhǎng)在 3.2 小時(shí)/次，這樣他觸碰到我們 WiFi 的幾率大的多；另外一方面，你可能在火車站除了搜到免費(fèi) WiFi 外，還有很多像星巴克、麥當(dāng)勞這些商超的 WiFi，但由于大巴是相對(duì)封閉的空間，而且乘客數(shù)目比較固定，乘客接觸到的只有我們的 WiFi，連接率更高，服務(wù)器壓力也是可控的”。

在服務(wù)區(qū)域上，不同于其他玩家集中在北上廣深等一線城市，順巴目前主要集中在二三線城市，通過(guò)和各省最大的兩家客運(yùn)企業(yè)簽署排他性協(xié)議，進(jìn)而獨(dú)家服務(wù)相應(yīng)線路。陸峻表示，這樣的區(qū)域定位是經(jīng)過(guò)前期調(diào)查決定的，像北上廣深這樣的一線城市，高鐵動(dòng)車等出行方式便利，客運(yùn)大巴的市場(chǎng)相對(duì)較小，而二三線城市雖然也受高鐵等影響，但在中短途客運(yùn)市場(chǎng)，公路客運(yùn)仍然占有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)橄啾扔阼F路和航空，公路客運(yùn)在中短途領(lǐng)域顯得更方便、靈活。

順巴網(wǎng)站頁(yè)面

盈利模式上，和主流玩家相似，順巴目前仍是免費(fèi)+廣告模式，由廣告主買單，以流量經(jīng)營(yíng)為核心：通過(guò)在 WiFi 熱點(diǎn)上加載廣告展示、給公眾號(hào)（主要是旅行類）導(dǎo)流等來(lái)獲得收益。針對(duì)不同的區(qū)域，順巴還有推廣娛樂(lè)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)：如手游發(fā)行、婚戀交友等。陸峻告訴 36氪，此前針對(duì)重慶、四川等地，推廣過(guò)棋牌類手游，效果很不錯(cuò)。

陸峻表示，順巴目前已加入百度主導(dǎo)的場(chǎng)景聯(lián)盟，以幫助其完善自身的用戶畫(huà)像，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)下的精準(zhǔn)營(yíng)銷投放。

目前客運(yùn)大巴的乘客結(jié)構(gòu)（數(shù)據(jù)由順巴提供）

那么這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)到底有多大呢？筆者粗略地算了一筆賬，目前無(wú)線 WiFi 的廣告收入主要由 CPM （千次展示收益）和 CPC （單次點(diǎn)擊收益）構(gòu)成，據(jù)了解，目前 CPM 普遍報(bào)價(jià) 2 塊；CPC 廣告單次點(diǎn)擊收益在 3 毛錢左右；CPC 點(diǎn)擊量轉(zhuǎn)化率約為 PV （連接用戶數(shù) * 廣告展示數(shù)量）的 1%，若以目前客運(yùn)大巴市場(chǎng)年覆蓋客流量約在 150 億人次/年；連接使用量的人數(shù)為總客流的 40% ；Portal 頁(yè)有 3 個(gè)廣告來(lái)計(jì)算的話，大巴 WiFi 市場(chǎng)的 CPM 普遍收益為 3600 萬(wàn)/年，CPC 收益為 5400 萬(wàn)/年，因此這部分客運(yùn)大巴 WiFi 市場(chǎng)的年收入在 9000 萬(wàn)/年，未來(lái)的市場(chǎng)量級(jí)預(yù)計(jì)也就在億級(jí)水平左右。

這樣來(lái)看，除去流量費(fèi)用、軟硬件等成本外，留給客運(yùn)大巴 WiFi 行業(yè)的利潤(rùn)似乎不算太大。對(duì)此，陸峻表示，順巴的優(yōu)勢(shì)就在于，通過(guò)和中國(guó)電信物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略基地合作，在流量費(fèi)用上實(shí)現(xiàn)了成本的有效控制。成立于今年年初的順巴，目前除硬件設(shè)備的投資外，其他收支已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了平衡，而市場(chǎng)占有率排全國(guó)第二。

當(dāng)下做商業(yè) WiFi，另一個(gè)潛在挑戰(zhàn)是如何應(yīng)對(duì)未來(lái)日漸便宜的網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)。陸峻告訴 36氪，“通過(guò)和運(yùn)營(yíng)商的溝通，其實(shí)當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和覆蓋速度并沒(méi)有大家想像的那么快，很多地區(qū)到現(xiàn)在 3G 信號(hào)都不是很好，而且我們針對(duì)的地區(qū)是二三線城市，即便未來(lái)資費(fèi)很便宜，但也不會(huì)免費(fèi)，對(duì)于這些地區(qū)的用戶來(lái)說(shuō)，這個(gè)就是有吸引力的”。

在發(fā)展規(guī)劃上，陸峻還透露未來(lái)可能會(huì)涉足海外市場(chǎng)。據(jù)他介紹，東南亞地區(qū)大巴客運(yùn)需求很大，而且相比國(guó)內(nèi)，東南亞的資源更為集中，利于部署和整合，此前 36氪曾報(bào)道過(guò)上海掌穆通信作為印尼 Wi-Fi 海外供應(yīng)商完成了 A 輪融資的消息。

團(tuán)隊(duì)背景上，順巴目前共有員工 30 余名，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)大多來(lái)自通信行業(yè)，其中產(chǎn)品技術(shù)占比 80%，總部設(shè)在杭州。

據(jù)了解，順巴目前業(yè)務(wù)涉及 10 個(gè)省，覆蓋 800 多個(gè)全國(guó)站點(diǎn)， 30000 多臺(tái)大巴車，日均上路在線的車輛數(shù)近 20000 臺(tái)。

（注：順巴科技為本文相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)背書(shū)）

商業(yè) WiFi 歷經(jīng)三輪加速，產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式逐步成熟，多方卡位商業(yè)變現(xiàn)。在有AP （WirelessAccessPoint ） 陣營(yíng)中，目前不同場(chǎng)景下的主要運(yùn)營(yíng)主體有：面向獨(dú)立商戶的邁外迪、樹(shù)熊網(wǎng)絡(luò)，面向商場(chǎng)及樞紐的百米生活、建飛科聯(lián)，面向移動(dòng)出行的南方銀谷（專注地鐵出行）、16WIFI（專注公交出行）等。

我近期接觸的順巴科技，同樣也是面向移動(dòng)出行領(lǐng)域的，不過(guò)它專注的場(chǎng)景是中短途客運(yùn)大巴：通過(guò)在大巴上部署相應(yīng)的硬件如外接或者集成數(shù)據(jù)卡等，將 3G/4G 信號(hào)轉(zhuǎn)化為 WiFi 信號(hào)。

順巴科技創(chuàng)始人陸峻告訴 36氪，之所以選擇客運(yùn)大巴這個(gè)場(chǎng)景，一方面是因?yàn)椋窕疖囌具@樣的樞紐，人流量經(jīng)常會(huì)過(guò)大，其負(fù)載是超出服務(wù)器能力的，這就常造成用戶連不上、打不開(kāi)頁(yè)面的情況，體驗(yàn)不友好；另一方面，像公交地鐵這一類的，用戶停留時(shí)間往往較短，接觸 WiFi 幾率不夠高。

“用戶在客運(yùn)大巴上，停留時(shí)長(zhǎng)是有保障的，平均時(shí)長(zhǎng)在 3.2 小時(shí)/次，這樣他觸碰到我們 WiFi 的幾率大的多；另外一方面，你可能在火車站除了搜到免費(fèi) WiFi 外，還有很多像星巴克、麥當(dāng)勞這些商超的 WiFi，但由于大巴是相對(duì)封閉的空間，而且乘客數(shù)目比較固定，乘客接觸到的只有我們的 WiFi，連接率更高，服務(wù)器壓力也是可控的”。

在服務(wù)區(qū)域上，不同于其他玩家集中在北上廣深等一線城市，順巴目前主要集中在二三線城市，通過(guò)和各省最大的兩家客運(yùn)企業(yè)簽署排他性協(xié)議，進(jìn)而獨(dú)家服務(wù)相應(yīng)線路。陸峻表示，這樣的區(qū)域定位是經(jīng)過(guò)前期調(diào)查決定的，像北上廣深這樣的一線城市，高鐵動(dòng)車等出行方式便利，客運(yùn)大巴的市場(chǎng)相對(duì)較小，而二三線城市雖然也受高鐵等影響，但在中短途客運(yùn)市場(chǎng)，公路客運(yùn)仍然占有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)橄啾扔阼F路和航空，公路客運(yùn)在中短途領(lǐng)域顯得更方便、靈活。

順巴網(wǎng)站頁(yè)面

盈利模式上，和主流玩家相似，順巴目前仍是免費(fèi)+廣告模式，由廣告主買單，以流量經(jīng)營(yíng)為核心：通過(guò)在 WiFi 熱點(diǎn)上加載廣告展示、給公眾號(hào)（主要是旅行類）導(dǎo)流等來(lái)獲得收益。針對(duì)不同的區(qū)域，順巴還有推廣娛樂(lè)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)：如手游發(fā)行、婚戀交友等。陸峻告訴 36氪，此前針對(duì)重慶、四川等地，推廣過(guò)棋牌類手游，效果很不錯(cuò)。

陸峻表示，順巴目前已加入百度主導(dǎo)的場(chǎng)景聯(lián)盟，以幫助其完善自身的用戶畫(huà)像，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)下的精準(zhǔn)營(yíng)銷投放。

目前客運(yùn)大巴的乘客結(jié)構(gòu)（數(shù)據(jù)由順巴提供）

那么這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)到底有多大呢？筆者粗略地算了一筆賬，目前無(wú)線 WiFi 的廣告收入主要由CPM （千次展示收益）和CPC （單次點(diǎn)擊收益）構(gòu)成，據(jù)了解，目前CPM 普遍報(bào)價(jià) 2 塊；CPC 廣告單次點(diǎn)擊收益在 3 毛錢左右；CPC 點(diǎn)擊量轉(zhuǎn)化率約為 PV （連接用戶數(shù) * 廣告展示數(shù)量）的 1%，若以目前客運(yùn)大巴市場(chǎng)年覆蓋客流量約在 150 億人次/年；連接使用量的人數(shù)為總客流的 40% ；Portal 頁(yè)有 3 個(gè)廣告來(lái)計(jì)算的話，大巴 WiFi 市場(chǎng)的CPM 普遍收益為 3600 萬(wàn)/年，CPC 收益為 5400 萬(wàn)/年，因此這部分客運(yùn)大巴 WiFi 市場(chǎng)的年收入在 9000 萬(wàn)/年，未來(lái)的市場(chǎng)量級(jí)預(yù)計(jì)也就在億級(jí)水平左右。

這樣來(lái)看，除去流量費(fèi)用、軟硬件等成本外，留給客運(yùn)大巴 WiFi 行業(yè)的利潤(rùn)似乎不算太大。對(duì)此，陸峻表示，順巴的優(yōu)勢(shì)就在于，通過(guò)和中國(guó)電信物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略基地合作，在流量費(fèi)用上實(shí)現(xiàn)了成本的有效控制。成立于今年年初的順巴，目前除硬件設(shè)備的投資外，其他收支已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了平衡，而市場(chǎng)占有率排全國(guó)第二。

當(dāng)下做商業(yè) WiFi，另一個(gè)潛在挑戰(zhàn)是如何應(yīng)對(duì)未來(lái)日漸便宜的網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)。陸峻告訴 36氪，“通過(guò)和運(yùn)營(yíng)商的溝通，其實(shí)當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和覆蓋速度并沒(méi)有大家想像的那么快，很多地區(qū)到現(xiàn)在 3G 信號(hào)都不是很好，而且我們針對(duì)的地區(qū)是二三線城市，即便未來(lái)資費(fèi)很便宜，但也不會(huì)免費(fèi)，對(duì)于這些地區(qū)的用戶來(lái)說(shuō)，這個(gè)就是有吸引力的”。

在發(fā)展規(guī)劃上，陸峻還透露未來(lái)可能會(huì)涉足海外市場(chǎng)。據(jù)他介紹，東南亞地區(qū)大巴客運(yùn)需求很大，而且相比國(guó)內(nèi)，東南亞的資源更為集中，利于部署和整合，此前 36氪曾報(bào)道過(guò)上海掌穆通信作為印尼 Wi-Fi 海外供應(yīng)商完成了 A 輪融資的消息。

團(tuán)隊(duì)背景上，順巴目前共有員工 30 余名，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)大多來(lái)自通信行業(yè)，其中產(chǎn)品技術(shù)占比 80%，總部設(shè)在杭州。

據(jù)了解，順巴目前業(yè)務(wù)涉及 10 個(gè)省，覆蓋 800 多個(gè)全國(guó)站點(diǎn)， 30000 多臺(tái)大巴車，日均上路在線的車輛數(shù)近 20000 臺(tái)。

（注：順巴科技為本文相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)背書(shū)）