日前，工業和信息化部苗圩部長在2016年全國工業和信息化工作會議上說，工信部將在今年組織啟動5G技術試驗和商用牌照發放的前期研究工作。
消息一出就被迅速傳播，而且是越來越走樣，以至于到最后成了工信部將在2016年研究發放5G牌照。這是一個令人哭笑不得的消息，一方面說明了消費者對于移動寬帶的需求沒有止境，對動輒一秒幾個G的傳輸速率很向往；另一方面也說明了，電信行業科普的重要性，某些廠商在市場宣傳的時候，也要適可而止。
對此，筆者略微梳理了5G產業發展的一些關鍵節點，其中你也可以發現，5G其實離我們還很遠。
與IT和互聯網行業不同，電信行業有著自己的一套行為準則，一般都是先明確需求，再制定標準和技術實現細節。在2015年6月份，5G迎來了第一個重要的時間節點，ITU完成了5G愿景研究，并將IMT-2020作為5G唯一的官方候選名稱，ITU 5G愿景也為全球5G標準化工作奠定了重要基礎。
ITU認為5G有三大應用場景和八項關鍵能力指標。ITU認為5G要支持增強移動寬帶、海量機器類通信和超高可靠低時延通信三大應用場景；同時，除了傳統的峰值速率、移動性、時延和頻譜效率之外，還提出用戶體驗速率、連接數密度、流量密度和能效四個新增的關鍵指標。
在2015年10月份，中歐美日韓5G推進組織簽署了多方MoU，為全球統一的5G標準奠定了良好基礎。這五個國家和地區，基本上也就代表了全球主流市場和產業鏈生態，未來全球5G肯定將是統一標準。在今年2月份，ITU將會啟動5G候選技術評估方法研究；預計在2017年10月份啟動5G候選提案征集；到2020年底完成5G技術規范。
作為電信行業內的權威標準化機構，從3GPP的角度來看，2016年可以說是5G標準化元年。在上個月(2015.12)，3GPP正式啟動了RAN需求研究和5G網絡架構研究。按照3GPP的時間表，在今年3月份將會正式啟動5G無線接入技術標準研究工作。預計到2018年下半年，將會完成第一版本5G(Rel-15)，支持早期商用需求；到2019年底，完成完整版本5G(Rel-16)，滿足ITU的需求，并作為IMT-2020標準提交。
從國內的情況來看，基本上則可以分為技術研發和產品研發兩個階段。技術研發階段估計要到2018年中葉才能結束，主要對關鍵技術、技術方案和系統進行驗證；產品研發階段則要基本上到2020年。正如國務院副總理馬凱在2015年9月份所提出的，我國力爭在2020年啟動5G商用。
提到5G，還有一個事情是不能回避的，那就是中國元素在全球5G版圖中的體現。這一點還是非常令中國的通信人自豪的，我國率先提出統一、靈活、可配置的空口技術框架和智能、開放、高效的新興網絡架構。特別是在系統架構研究方面，中國移動獲得了第一報告人職位，將會主導項目研究和討論。但需要指出的是，這并不僅僅是中國移動單打獨斗的結果，包括中國電信、華為等公司也貢獻了很大力量。
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