近日，國內民航資源網發起的一項調查顯示，65.2%的網友不愿意為飛機上WiFi額外支付費用，13.4%的網友表示愿意付費并希望以時長計費，9.9%的網友希望以航段計費，6.1%的網友希望以流量計費，如此計算，愿意付費的網友占比超3成。盡管目前我國愿意為飛機上WIFI付費的消費者還不多，但其市場前景可期。可喜的是，我國航空公司已經開始關注這個市場，東航7月23日的MU5101航班在京滬航線上測試飛機WiFi系統。此中變化可以看出，一些國企思維正在改變，服務更加貼近消費者，也更加注重市場的開發。
“請問，您這有WIFI嗎？”“老板，您這WIFI密碼是多少？”“服務員，WIFI咋斷了？”……WIFI在不知不覺中成為人們日常生活中關注的對象，也開始影響人們的消費行為，如人們會選擇有WIFI服務的餐廳，也會選擇有WIFI服務的購物中心，這種變化對于企業經營者來說不可忽視。這種需求也開始體現在人們的旅途之中，人們在旅途中希望能夠享受到高速、穩定的WIFI服務，一名小伙子在今年春運的列車上賣WIFI流量就是最好的例子。目前，不僅是航空企業開始提供WIFI服務，其支線航空市場的競爭對手——高鐵也開始關注這一領域，并開始積極地在列車上進行系統測試，航空企業和“鐵老大”的這種轉變是市場競爭使然，但也與企業負責人轉變發展思路不無關系。
國企改革需要轉變的不僅是經營方式和管理模式，更需要轉變的是思想。目前，我國正處于全面深化改革的攻堅期，國企改革也是題中之義，各省市也在紛紛試水國企改革。鄧小平同志在《解放思想，實事求是，團結一致向前看》一文中指出：“解放思想，開動腦筋，實事求是，團結一致向前看，首先是解放思想。”這也直接指出了目前國企改革面臨的首要問題，那就是解放思想。還是以目前的WIFI服務擴圍為例，如果航空企業還是抱著此前那種“皇帝女兒不愁嫁”的心態，那么消費者在中短途旅行中將更多地選擇高鐵，高鐵的發展在不斷地沖擊著航空市場，在這種背景下，航空企業開始積極求變，從在高鐵上開業務座談會，到開展機上WIFI業務。“變則通，通則久”，航空企業的轉變是思想的轉變，同樣對于鐵路來說也需要摒棄此前那種“鐵老大”的思維，唯有此才能實現企業的真正發展。
鄧小平同志曾經說過：“改革開放膽子要大一些，敢于試驗，不能像小腳女人一樣。看準了的，就大膽地試，大膽地闖。深圳的重要經驗就是敢闖。沒有一點闖的精神，沒有一點‘冒’的精神，沒有一股氣呀、勁呀，就走不出一條好路，走不出一條新路，就干不出新的事業。”國企改革也需要如此，膽大心細，解放思想要先行。
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