近日，中國移動在北京等地通過多條線路開通免費(fèi)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，加大用戶對Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的利用率，這看似與國際上眾多運(yùn)營商提高Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營能力并探索收費(fèi)模式背道而馳，但此舉也被視為是運(yùn)營商迎向“OTT革命”的收費(fèi)模式改變的初期策略之一。
免費(fèi)不是目的
對于國內(nèi)運(yùn)營商在Wi-Fi建網(wǎng)基礎(chǔ)上如何邁向盈利，地方運(yùn)營商人士坦言，還沒有形成確定的可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)營體系，目前的收費(fèi)策略多是停留在按時長收費(fèi)或者套餐贈送提升用戶感知的初級層次。
盡管這是Wi-Fi經(jīng)營收入的基本來源，但為了最大化利用Wi-Fi熱點(diǎn)，發(fā)掘出Wi-Fi多商機(jī)，提升Wi-Fi價值，為產(chǎn)品體系作支撐補(bǔ)充，產(chǎn)業(yè)鏈也已經(jīng)意識到，如何通過Wi-Fi運(yùn)營或其衍生產(chǎn)品盈利增收是所有運(yùn)營商必須思考的問題。
與多地運(yùn)營商有深度合作的H3C公司的技術(shù)專家稱，未來運(yùn)營商的收費(fèi)模式將不僅僅限于目前的“前向收費(fèi)”模式，而是會開拓更多的“后向收費(fèi)”模式， 例如向內(nèi)容提供商收費(fèi)、廣告提供商收費(fèi)，以及為不同用戶提供不同網(wǎng)絡(luò)帶寬保障的“智能管道”收費(fèi)等，不同的收費(fèi)模式都可靈活應(yīng)用起來，一定程度上可以應(yīng)對 OTT業(yè)務(wù)帶來的市場沖擊。
直面數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)壓力
此前運(yùn)營商的WLAN招標(biāo)以及快速建網(wǎng)項(xiàng)目，因價格等原因一度使老牌大廠商失去一部分份額。隨著數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的壓力增大，流量分流促使運(yùn)營商重新對電信級WLAN網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營投入精力。這從中國移動加大WLAN的規(guī)劃建設(shè)并取得的一系列效果上可以看出：2011年底時WLAN在四網(wǎng)協(xié)同中的流量占比是 2%，GSM占90%，TD網(wǎng)絡(luò)占8%。2012年中期TD網(wǎng)絡(luò)占到7%，GSM占77%，WLAN占比上升到16%，分流作用顯著。
據(jù)悉，三家運(yùn)營商的多個省市公司已加大與摩托羅拉、Aruba、H3C等大型WLAN廠商的合作，通過電信級設(shè)備提高WLAN運(yùn)營和維護(hù)的能力，來 承載增長迅速的數(shù)據(jù)流量。而產(chǎn)業(yè)鏈也對802.11ac技術(shù)的投入應(yīng)用較為看好，在其接入速度達(dá)到1Gbit/s之后，產(chǎn)業(yè)鏈稱未來運(yùn)營商也有可能將 WLAN作為主要網(wǎng)絡(luò)來承擔(dān)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。
對此，天津移動網(wǎng)管部門工程師稱，當(dāng)WLAN網(wǎng)絡(luò)逐步建設(shè)成為可運(yùn)營電信級網(wǎng)絡(luò)時，需要注意網(wǎng)絡(luò)安全隱患和業(yè)務(wù)運(yùn)營的問題。包括非法言論管控、非法 流量管控、用戶/應(yīng)用/AP的精細(xì)化分析和維護(hù)、各類型終端WLAN的需求統(tǒng)計(jì)、WLAN用戶使用業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)、合理的流量管控等都將是重點(diǎn)。
因此，為了有效地保障WLAN網(wǎng)絡(luò)使用安全，控制非法流量，追溯非法言論，運(yùn)營商也將對WLAN的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行深層次分析，為網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和建設(shè)提供參考數(shù)據(jù)，加快建設(shè)WLAN的數(shù)據(jù)流量監(jiān)控系統(tǒng)，提高WLAN的網(wǎng)元優(yōu)化、運(yùn)維等級。
京公網(wǎng)安備 11010502049343號