美國陸軍航空計劃執行辦公室（PEO）航空部正擴大其虛擬桌面基礎設施(VDI),來更好地操縱直升飛機、固定翼飛機和無人機系統。

PEO航空部目前為大約250名用戶提供400臺虛擬桌面。外加上能將計算和存儲匯聚到同一層的Nutanix NX-3050和NX-7110設備, PEO航空部可以為其虛擬桌面基礎設施環境擴充額外的500臺虛擬桌面。

增加的容量將使得部隊能在虛擬桌面環境中傳送圖形密集型的、3D應用程序。

 “我們的虛擬桌面基礎設施項目在為我們的終端用戶提供增強型的功能與性能方面，取得了巨大的成功。”PEO航空部的服務器/網絡團隊負責人Alan Marett說，“我們也明顯地降低了技術復雜度,而且融合的方法使得我們能夠按需擴張。”

PEO航空部在2012年的虛擬桌面基礎設施升級中，首次增加了Nutanix模塊。

該機構表示，Nutanix的融合基礎設施方法實現了模塊化、“積木式”擴展,允許機構從小規模開始,逐步擴張,從而節約成本,提高效率，并能立即實現投資回報。

該機構還補充道，這個平臺安裝迅速,幾乎不需要大幅的操作與管理介入，而且與以前的基礎設施相比，它的執行速度驚人的快。

 “網絡規模（Web-scale）是設計、構建和管理數據中心基礎設施的一種獨特方法。”Nutanix的聯邦副主席克里斯·霍華德說，“它使得可擴展性變得可預測,降低總擁有成本，并能敏捷地輕松應對需求變更。”

霍華德稱這個方法“完全符合政府機構在精打細算的前提中追求整合、云或移動性的要求。”

本月早些時候,該機構宣布其虛擬計算平臺新添入的兩個設備。NX-9000是全閃存高融合平臺,實現了要求快速的應用程序的擴展存儲。第二個便是Metro Availability,它通過在站點中同步寫入數據，使得不同站點持續可用，并在整個站點故障的時候，達到近100%的正常運行。

NX-9000被用以運行具有大型工作集的應用程序,比如支持在線交易處理的數據庫(OLTP)。這些應用程序需要非?？焖俚拇鎯π阅?而且要求可預測的、一致的I/O延遲，以實現閃存交付。

Nutanix擴展壓縮和重復數據刪除技術利用集群中所有節點的閑置計算資源,避免了傳統存儲與依靠雙重控制設計的全閃存陣列的常見性能瓶頸，使得閃存容量最優化。

有了Metro Availability，Nutanix能在相隔400公里的多個數據中心之間提供連續的數據保護。無需改變硬件，所有的功能就能集成到Nutanix軟件，并被所有的Nutanix平臺所支持。

Metro Availability使得企業IT團隊在計劃內和計劃外的停機時間內，仍能維持應用程序的可用性。Nutanix表示，虛擬化團隊可以在設備維修保養期間，在各站點間遷移虛擬機,對數據提供連續性保護。