進入2017年，全球5G發展呈加速態勢，主要運營商紛紛宣布自己的5G試驗計劃。美、韓等市場領先的運營商更是準備啟動較大規模的實驗網部署。美國Verizon計劃在2017年年中向全美11個城市提供5G試商用服務，AT&T則宣布將最快在2018年下半年提供3GPP標準的5G移動業務；韓國KT將于2018年2月為平昌冬奧會提供5G預商用服務，并在2019年提供商用服務。

當前，5G技術正逐漸由實驗室走向外場試驗和實際部署，5G系統的測試更需要得到產業界的充分重視。在我國，中國移動已在全國數個城市啟動了5G外場試驗，工信部也于近日開始就5G頻率公開征求意見，既包括了3.3~3.6GHz和4.8~5.0GHz的中頻段頻譜，也包括了26GHz和39GHz的毫米波頻段。不斷刷新的速度紀錄和眼花繚亂的新型應用反映了產業界，尤其是運營商對5G發展的關心與思考。

信道建模是5G網絡部署優化的基礎

5G系統帶寬將達數百兆甚至千兆Hz，因此系統將工作于全新的頻段，包括毫米波段。如何使5G系統適應如此高頻段、大帶寬的部署場景，充分發揮其性能潛力，是5G系統設計和網絡部署中面臨的首要挑戰。而要克服這些挑戰，要先了解無線信道的特點并進行合理的建模。

精確的信道模型是5G系統設計實現以及未來網絡部署優化的重要基礎，因此國內外運營商都高度重視5G信道測量。由于毫米波頻段傳輸特性受環境影響較大，隨著5G系統從實驗室走向外場實際部署，需要產業界對不同環境、不同頻段的毫米波信道進行更為全面精確的測量，才能為未來5G網絡的規模部署打下基礎。

大規模天線對測試提出挑戰

大規模天線是5G系統的標志性技術，是實現5G系統性能目標的關鍵。大規模天線陣列不但能夠有效地提升單用戶的數據速率，還能利用波束成形技術，實現無線資源在多個用戶之間的空間復用，從而顯著提升系統容量。

然而大規模天線同時也對5G系統測試提出了相當大的挑戰。大規模天線的實現依賴有源天線系統，其測試將必須以OTA（Over The Air）的方式進行，而無法采用傳統的電纜連接的方式，這對測試環境、測試設備和測試方法都提出了相當大的挑戰。而且為保證5G系統能獲得預期的空間復用增益，還需要對天線陣列的波束成形能力進行測試和校準，這將需要復雜的測試環境與設備，測試周期和成本都可能大幅度增加。

同時，對應產品研發和生產的不同階段，比如研發、認證或一致性測試，以及生產中的校準、驗證和功能測試，其測試要求和方法也各有不同。可以說，無論從性能提升還是測試挑戰的角度，大規模天線都是5G系統設計實現流程中的關鍵點。

5G還將包含新型網絡架構

作為新一代的移動通信系統，5G系統不僅包含全新的無線接入技術，還將包含新型的核心網架構。日前，國際標準化組織3GPP剛確認5G核心網將采用中國移動牽頭提出的“基于服務的網絡架構”作為統一的基礎架構。這一架構將使5G核心網成為一個“原生云化”（Cloud Native）的網絡，實現“面向服務化”、“面向網絡切片”和“接入無關性”。

相對目前的4G網絡，這一架構體現了全新的設計理念，可以靈活地支持多樣化的業務和應用，擴大移動網絡的應用范圍，幫助運營商創造新的業務機會。可是，這樣的新型架構也必然對多廠商環境下的互通、互操作以及業務應用測試提出新的要求與挑戰。

綜上所述，作為新一代移動通信系統，5G既能在無線性能、業務多樣化、網絡靈活性及敏捷性等方面帶來革命性的提升，也將對無線和網絡的測試技術提出全新的要求和挑戰。隨著5G商業化發展的加速，測試方面的挑戰可能會成為制約運營商進行5G規模部署的瓶頸，也可能會成為阻礙設備廠商，尤其是中小設備廠商進入5G市場的門檻。

而測試技術復雜度和經濟成本的不斷攀升，也可能會圍繞5G測試催生出新的商業模式，促進產業鏈上下游和不同利益主體間加深合作。期待產業界能未雨綢繆，加強對5G測試的投入與合作，共同推動5G的商業化發展。