責任編輯：editor006 作者：Oscar譯 | 2016-11-17 16:38:12 本文摘自：OFweek光通訊網
據悉，日本運營商NTTDocomo宣布，在與三星電子進行的5G技術聯合測試中，已經成功地實現了超過2.5Gbps的數據速率。
此次測試是通過安裝在時速高達150公里車輛的移動設備進行的，從而驗證了高速運行列車上5G移動設備穩定連接的可行性。
該測試是今年11月7日在日本進行的，使用的是28GHz高頻頻帶，該頻帶也是日本內務及通信產業省考慮作為日本商用5G網絡指定候選頻段之一。
此外，該試驗還使用了MIMO技術，其結合了將無線電波集中在特定方向的波束成形以及根據快速移動的移動設備的位置來調整波束的波束跟蹤技術。
在另外一個試驗中，Docomo與華為在10月3日至26日進行了戶外數據傳輸測試；此次測試是在日本橫濱進行的。
Docomo表示，此次測試使用了23個同時連接的移動設備，實現了11.29Gbps的數據吞吐量以及低于0.5秒的延遲。
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責任編輯：editor006 作者：Oscar譯 | 2016-11-17 16:38:12 本文摘自：OFweek光通訊網
據悉，日本運營商NTTDocomo宣布，在與三星電子進行的5G技術聯合測試中，已經成功地實現了超過2.5Gbps的數據速率。
此次測試是通過安裝在時速高達150公里車輛的移動設備進行的，從而驗證了高速運行列車上5G移動設備穩定連接的可行性。
該測試是今年11月7日在日本進行的，使用的是28GHz高頻頻帶，該頻帶也是日本內務及通信產業省考慮作為日本商用5G網絡指定候選頻段之一。
此外，該試驗還使用了MIMO技術，其結合了將無線電波集中在特定方向的波束成形以及根據快速移動的移動設備的位置來調整波束的波束跟蹤技術。
在另外一個試驗中，Docomo與華為在10月3日至26日進行了戶外數據傳輸測試；此次測試是在日本橫濱進行的。
Docomo表示，此次測試使用了23個同時連接的移動設備，實現了11.29Gbps的數據吞吐量以及低于0.5秒的延遲。
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