英國高速公路管理局日前宣布，將在英國的高速公路和主要道路上測試無線電力傳輸技術。目前該技術的可行性分析已經完成，非公共道路測試項目也已進入招投標階段。如果這一計劃成為現實，英國機動車司機將可在駕駛時享受隨時隨地為汽車充電的便利。

邊開車邊充電的技術在其他國家已有先例。2013年韓國龜尾市開啟了一條12公里的線路，允許裝有兼容設備的公交車在駕駛的同時進行充電。它主要依賴形磁共振技術工作：埋在公路下的電纜可以產生電磁場，公交車兼容設備內的線圈可以收集電磁場內的能量并將其轉化為電能。去年，英國的米爾頓·凱恩斯也啟動了一個小范圍的項目，公交車可以利用安裝在公路上的電路板來無線充電，不過車輛每次充電時都需要停下來幾分鐘。

據英國廣播公司（BBC）報道，英國高速公路管理局發言人斯圖爾特·湯普森說：“我們計劃到2016年或2017年進行非公共道路的測試。”該計劃目前還是起步階段，在哪里進行測試還不確定。

英國交通大臣安德魯·瓊斯評論說：“讓低排放車輛在駕駛的同時進行充電會帶來很多令人興奮的可能。我們在努力探索如何提升旅行體驗，讓家庭和企業都能用上低排放車輛。”

然而，英國卡迪夫商學院電動汽車卓越中心負責人保羅·尼烏文赫伊斯對此表示懷疑：“嘗試是有意義的，而且這項技術確實行得通。但我個人認為這個計劃的野心有點大。成本將是最大的問題，而且這未必值得。電池技術正在不斷提高。如果你看看特斯拉近年來在電池領域的成就——它大概每6個月就讓電池的續航能力更強大，所以，現在并不清楚這一計劃是否有必要。”

BBC報道稱，即使這個計劃無果而終，高速公路管理局也承諾將在“更長期的計劃”中，在英國高速公路上每隔32千米設立一個插入式充電點。