在2018年北京通信展上，華為全面展示了在5G自主研發、技術創新、互聯互通、建網方案、產品商用等方面的核心優勢及最新成果，顯示出華為已經為5G商用部署成功做好了全面準備。
產業發展與標準同步
據華為5G產品線副總裁朱慧敏介紹，目前在5G產業進程上，各方已經基本同步。2018年6月14日，R15標準正式封版，這表明全球通信產業已經確定了eMBB面向商用部署的標準，相關的技術和產品測試很快就跟上了。至于uRLLC和mMTC，R15雖然也做了定義但還不能面向商用，并且有部分內容尚未完成，預計確定最終標準要等到R16甚至R17之后。
談到網絡部署，朱慧敏認為NSA能否部署主要取決于運營商是否掌握頻譜。目前全球發布5G頻譜的國家不多，暫時只有西班牙、英國等少數國家確定了頻譜，其它國家可能會在今年下半年到2019年發放頻譜。在中國，2.6GHz、C波段中的3.4～3.6GHz以及4.8～5.0GHz頻段已經確定會分配給三大運營商。
“現在就等著國家發放牌照了，所以后續部署要看國家的節奏。”朱慧敏說。
在毫米波上，目前韓國和美國發放了相關頻譜，不過朱慧敏認為毫米波目前還不夠成熟。朱慧敏告訴記者，市場上還沒有出現聲稱可以商用的毫米波方案，美國的毫米波是基于OTSA技術，而非3GPP的協議。
5G驅動力辨析
在過去幾年間，關于5G服務于各行各業的討論很多，但是朱慧敏表示，這些都還處在探討階段。從幫助運營商盡快獲得回報的角度出發，5G在發展初期仍將主要面向eMBB，面向人的通信。“因為目前從端到端產業鏈來看，最現實的還是eMBB。”朱慧敏說。
朱慧敏表示，在5G商用最初的一兩年里，用戶規模逐漸爬升，運營商需要首先解決用戶體驗問題，比如基本的移動視頻業務，或者其他有較高帶寬需求的業務等。如果速率一直上不去，導致用戶使用視頻的體驗很差，運營商必然會受到很大的損失。“所以我們認為，5G在布網之初必須要解決體驗的問題，找準促使5G盡快取得商業成功的驅動力。”朱慧敏說。
華為一直秉持一種觀點，那就是40年移動通信發展史，其實只培養了移動語音和移動視頻兩大基礎業務。語音從1G時代開始、2G時代成長、3G時代達到高峰;移動視頻從3G時代開始、4G時代快速成長，預計會在5G時代達到高峰，從而成為推動5G邁向成功的驅動力。“當然我們希望在5G時代發展出移動語音、移動視頻之外的新業務，給運營商帶來真金白銀。”朱慧敏表示。
對于垂直行業的需求，朱慧敏認為這方面的探索還需要時間。一方面需要深入探討跨行業合作，同時也要找到正確的商業模式。快速成長的智能制造、智能車聯網、智能醫療等業務，要真正獲得發展還有待R16版本的最終凍結。
“這就意味著這些行業應用會在2020年以后才逐步落地，在此之前，一切還要看eMBB。”朱慧敏說。
網絡部署各取所需
在5G網絡部署上，不同的運營商會有不同的想法。有的希望快速部署全5G網絡，有的從保護舊有網絡投資的角度出發，希望采用NSA架構。據朱慧敏介紹，中國三大運營商都比較傾向于SA，認為SA的架構更干凈，可以大大簡化中國龐大的移動通信網絡的復雜性。畢竟維持一個橫跨多種制式、基站規模在百萬級的復雜網絡，對運營商來說存在很大的成本壓力。海外運營商，特別是歐洲運營商，則基本都準備選擇NSA架構。
5G要取得商用成功，智能終端的成熟度和豐富程度也是一個關鍵點。此前業界傳出了不少5G手機的消息，但朱慧敏表示，現在還做不到規模商用，真正的商用預計要等到2019年6月左右。“我們預計，2019年西班牙MWC大會上會出現很多5G智能終端產品。”朱慧敏說。
針對近期一些國家以安全為由向中國通信廠商發難，朱慧敏表示，如果單純從技術角度來說，其實與4G相比，5G在標準、協議、技術等多個方面都更加安全，所有對安全問題的擔憂，都可以通過技術手段加以消解。
合同、專利，華為領先
自從華為在2009年啟動5G相關研究，至今已有十年的積累，在技術研發、聯合測試、生態建設等方面都取得了大量突破性成果，是全球5G名副其實的領導者。
在中國5G第三階段測試中，華為驗證了最豐富的場景，展現了最優的性能，并攜手產業合作伙伴，實現了最全面的互聯互通測試。華為還第一個完成了基于3GPP R15標準的5G NSA測試和SA功能測試，在SA外場測試中屢創佳績。針對多種多樣的5G商用場景，華為在測試中充分驗證了宏站、室內小站等多種形態產品的商用能力，并與Intel聯手完成了業界首個SA架構下跨廠商互通First Call。隨著3GPP R16標準討論逐步深入，華為也加快了R16新技術驗證的步伐，成為目前唯一完成三階段R16新技術功能測試的廠商。
值得一提的是，華為在5G技術研發試驗中率先開展了對室分產品5G LampSite的測試，與宏站一起構建5G時代室內室外隨時隨地的Gbps級用戶體驗。華為還與產業伙伴一起共同推動上下行解耦產業成熟商用，實現了5G與4G共站同覆蓋，可以在深度覆蓋場景下同時提升上下行用戶體驗。
在規模試驗中，華為與三大運營商聯合打造了百站樣板點，其中包括與中國移動在杭州建設的三百站規模實驗網，與中國電信在深圳建設的70基站5G示范網(2018年底將會增至100個站)，以及與中國聯通在北京建設的5G精品網，預計2018年的部署規模也將達到100個基站。在海外，華為在多哈、倫敦、首爾等地也都建設了全球樣板點。
目前，華為已經與全球50家商用伙伴簽訂了5G合同，而華為的5G專利也高居榜首。據統計，華為專利在5G關鍵標準中的占比達到26%左右，遠高于其他廠商。“華為為什么能在5G領域取得領先地位?一言以蔽之，就是敢于投入、舍得投入，而且投入得早。”朱慧敏說。
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