精品国产一级在线观看,国产成人综合久久精品亚洲,免费一级欧美大片在线观看

當(dāng)前位置:測試行業(yè)動態(tài) → 正文

TD-LTE網(wǎng)絡(luò)頻段組網(wǎng)誰更優(yōu) 實驗網(wǎng)測試來幫忙

責(zé)任編輯:editor02 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2013-05-10 07:07:40 本文摘自:通信世界網(wǎng)

中國移動TD-LTE網(wǎng)絡(luò)在哪個頻段組網(wǎng)更優(yōu),目前已成為各大廠商爭論的焦點,有推崇F頻段TD-S升級方式,有建議F新建基站方式,有說D頻段干擾少,建網(wǎng)成本并不高,建議在D頻段建網(wǎng),有提議D/F頻段組合建網(wǎng)。近日,愛立信給出廣州TD-LTE試驗網(wǎng)測試結(jié)果:TD-LTE F 頻段新建站不僅具備成本優(yōu)勢,而且F頻段新建性能指標(biāo)優(yōu)異。

此前有報道稱,中國移動計劃于5月啟動TD-LTE主設(shè)備招標(biāo),將主要采用F頻段,利用TD-SCDMA現(xiàn)網(wǎng)實現(xiàn)低成本快速升級。目前中國移動TD-LTE擴大規(guī)模外場測試的試點城市中,廣州、深圳、杭州采用F頻段部署,其它試點城市采用D頻段部署。F頻段部署包括從TD-S升級方案和共址新建方案。報道稱,采用F頻段TD-S升級方案不僅建設(shè)周期短,而且部署成本較低,為中國移動所青睞。

愛立信承建的廣州TD-LTE網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,目前共有總載扇數(shù)3100載扇 總站數(shù)1105個,室外站875個,全部采用F頻段2通道或者 8通道方案,室分站230個,全部在E頻段。在位于廣州蘿崗區(qū)的愛立信測試點,全部采用F頻段2通道天線方案, 12個基站平均站間距達746米,時隙配比為3:1(3:9:2),測量終端是CAT3終端。在空擾情況下,經(jīng)過精細優(yōu)化,場強為-84.98dBm,信噪比達到17.24dB,下行平均為37.5mbps,上行平均為8.6 mbps,切換成功率為99.71%。之前愛立信在青島黃島密集市區(qū)也進行了F頻段新建測試:平均站間距達550米,時隙配比為3:1(3:9:2),測量終端是CAT3終端。在50%加擾情況下,場強為-84.13dBm,信噪比為8.5dB,下行平均為21.71mbps,上行平均為7.7 mbps,切換成功率為100%。

通信世界網(wǎng)記者近日在廣州隨愛立信路測車親身體驗了TD-LTE F頻段新建站址測試。在路測車上,測試人員進行了在單獨D頻段及單獨 F頻段情況下,移動狀態(tài)中的上傳下載速率測試,并關(guān)注場強(RSRP)、信噪比(SINR)等關(guān)鍵指標(biāo)。從速率對比來看,F(xiàn)頻段(上下行3:1) 比 D頻段(上下行2:2) 多一個下行時隙,從理論上來說,下行速率應(yīng)該高 25%。然而,在實際測試中,二者差別并不明顯。愛立信技術(shù)人員解釋說,這是由于F頻段既需要與TD-SCDMA時隙對齊,又要避免與TD-SCDMA相互干擾,因而不得不造成下行資源損失。

而從上行速率的角度來看,D頻段 (上下行2:2) 的上行速率是F頻段 (上下行3:1) 的2倍。這同樣也說明,繼承TD-SCDMA的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),將造成TD-LTE網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理。

從抗干擾能力與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的來看,新建F頻段RRU抗阻塞能力好,無線產(chǎn)品性能優(yōu),抗干擾能力強。愛立信技術(shù)人員說,如果從TD-SCDMA升級,則無法對TD-LTE進行獨立優(yōu)化,使無論是TD-SCDMA還是TD-LTE網(wǎng)絡(luò)性能均無法達到最優(yōu)。

在TD-LTE規(guī)模實驗網(wǎng)中,愛立信采用了基于RBS6000平臺的新一代基站,基帶模塊具有領(lǐng)先的“系統(tǒng)板卡化”的架構(gòu),可與現(xiàn)網(wǎng)的GSM RBS6201共機柜,或直接插入19”的標(biāo)準(zhǔn)機架。在蘿崗區(qū)中心的一處站點,記者看到美化天線樹上,愛立信采用了“F+D可獨立調(diào)節(jié)天線”,而在基站內(nèi),愛立信的TD-LTE系統(tǒng)板卡化基站也與旁邊如“龐然大物”的愛立信GSM機柜相比,對空間、能源的節(jié)約顯而易見。

實測數(shù)據(jù)表明,從單位帶寬成本的角度來說,TD-LTE F 頻段新建站具備成本優(yōu)勢;從性能指標(biāo)來看,F(xiàn) 頻段新建站測試性能指標(biāo)更為優(yōu)異。

愛立信東北亞區(qū)執(zhí)行副總裁兼市場與戰(zhàn)略部總經(jīng)理馮映奪表示,F(xiàn)頻段新建是建設(shè)TD-LTE精品網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。他說,F(xiàn)頻段新建較TD-SCDMA升級在性能、抗干擾能力、部署方案、優(yōu)化及維護等方面均有優(yōu)勢,在建設(shè)進度及投資效益上也無明顯差異。總體來說,采用新建方式可以更好的實現(xiàn)“多,快,好,省”地建設(shè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。

關(guān)鍵字:頻段TD-LTE廣州蘿崗

本文摘自:通信世界網(wǎng)

x TD-LTE網(wǎng)絡(luò)頻段組網(wǎng)誰更優(yōu) 實驗網(wǎng)測試來幫忙 掃一掃
分享本文到朋友圈
當(dāng)前位置:測試行業(yè)動態(tài) → 正文

TD-LTE網(wǎng)絡(luò)頻段組網(wǎng)誰更優(yōu) 實驗網(wǎng)測試來幫忙

責(zé)任編輯:editor02 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2013-05-10 07:07:40 本文摘自:通信世界網(wǎng)

中國移動TD-LTE網(wǎng)絡(luò)在哪個頻段組網(wǎng)更優(yōu),目前已成為各大廠商爭論的焦點,有推崇F頻段TD-S升級方式,有建議F新建基站方式,有說D頻段干擾少,建網(wǎng)成本并不高,建議在D頻段建網(wǎng),有提議D/F頻段組合建網(wǎng)。近日,愛立信給出廣州TD-LTE試驗網(wǎng)測試結(jié)果:TD-LTE F 頻段新建站不僅具備成本優(yōu)勢,而且F頻段新建性能指標(biāo)優(yōu)異。

此前有報道稱,中國移動計劃于5月啟動TD-LTE主設(shè)備招標(biāo),將主要采用F頻段,利用TD-SCDMA現(xiàn)網(wǎng)實現(xiàn)低成本快速升級。目前中國移動TD-LTE擴大規(guī)模外場測試的試點城市中,廣州、深圳、杭州采用F頻段部署,其它試點城市采用D頻段部署。F頻段部署包括從TD-S升級方案和共址新建方案。報道稱,采用F頻段TD-S升級方案不僅建設(shè)周期短,而且部署成本較低,為中國移動所青睞。

愛立信承建的廣州TD-LTE網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,目前共有總載扇數(shù)3100載扇 總站數(shù)1105個,室外站875個,全部采用F頻段2通道或者 8通道方案,室分站230個,全部在E頻段。在位于廣州蘿崗區(qū)的愛立信測試點,全部采用F頻段2通道天線方案, 12個基站平均站間距達746米,時隙配比為3:1(3:9:2),測量終端是CAT3終端。在空擾情況下,經(jīng)過精細優(yōu)化,場強為-84.98dBm,信噪比達到17.24dB,下行平均為37.5mbps,上行平均為8.6 mbps,切換成功率為99.71%。之前愛立信在青島黃島密集市區(qū)也進行了F頻段新建測試:平均站間距達550米,時隙配比為3:1(3:9:2),測量終端是CAT3終端。在50%加擾情況下,場強為-84.13dBm,信噪比為8.5dB,下行平均為21.71mbps,上行平均為7.7 mbps,切換成功率為100%。

通信世界網(wǎng)記者近日在廣州隨愛立信路測車親身體驗了TD-LTE F頻段新建站址測試。在路測車上,測試人員進行了在單獨D頻段及單獨 F頻段情況下,移動狀態(tài)中的上傳下載速率測試,并關(guān)注場強(RSRP)、信噪比(SINR)等關(guān)鍵指標(biāo)。從速率對比來看,F(xiàn)頻段(上下行3:1) 比 D頻段(上下行2:2) 多一個下行時隙,從理論上來說,下行速率應(yīng)該高 25%。然而,在實際測試中,二者差別并不明顯。愛立信技術(shù)人員解釋說,這是由于F頻段既需要與TD-SCDMA時隙對齊,又要避免與TD-SCDMA相互干擾,因而不得不造成下行資源損失。

而從上行速率的角度來看,D頻段 (上下行2:2) 的上行速率是F頻段 (上下行3:1) 的2倍。這同樣也說明,繼承TD-SCDMA的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),將造成TD-LTE網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理。

從抗干擾能力與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的來看,新建F頻段RRU抗阻塞能力好,無線產(chǎn)品性能優(yōu),抗干擾能力強。愛立信技術(shù)人員說,如果從TD-SCDMA升級,則無法對TD-LTE進行獨立優(yōu)化,使無論是TD-SCDMA還是TD-LTE網(wǎng)絡(luò)性能均無法達到最優(yōu)。

在TD-LTE規(guī)模實驗網(wǎng)中,愛立信采用了基于RBS6000平臺的新一代基站,基帶模塊具有領(lǐng)先的“系統(tǒng)板卡化”的架構(gòu),可與現(xiàn)網(wǎng)的GSM RBS6201共機柜,或直接插入19”的標(biāo)準(zhǔn)機架。在蘿崗區(qū)中心的一處站點,記者看到美化天線樹上,愛立信采用了“F+D可獨立調(diào)節(jié)天線”,而在基站內(nèi),愛立信的TD-LTE系統(tǒng)板卡化基站也與旁邊如“龐然大物”的愛立信GSM機柜相比,對空間、能源的節(jié)約顯而易見。

實測數(shù)據(jù)表明,從單位帶寬成本的角度來說,TD-LTE F 頻段新建站具備成本優(yōu)勢;從性能指標(biāo)來看,F(xiàn) 頻段新建站測試性能指標(biāo)更為優(yōu)異。

愛立信東北亞區(qū)執(zhí)行副總裁兼市場與戰(zhàn)略部總經(jīng)理馮映奪表示,F(xiàn)頻段新建是建設(shè)TD-LTE精品網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。他說,F(xiàn)頻段新建較TD-SCDMA升級在性能、抗干擾能力、部署方案、優(yōu)化及維護等方面均有優(yōu)勢,在建設(shè)進度及投資效益上也無明顯差異。總體來說,采用新建方式可以更好的實現(xiàn)“多,快,好,省”地建設(shè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。

關(guān)鍵字:頻段TD-LTE廣州蘿崗

本文摘自:通信世界網(wǎng)

電子周刊
回到頂部

關(guān)于我們聯(lián)系我們版權(quán)聲明隱私條款廣告服務(wù)友情鏈接投稿中心招賢納士

企業(yè)網(wǎng)版權(quán)所有 ©2010-2024 京ICP備09108050號-6 京公網(wǎng)安備 11010502049343號

^
  • <menuitem id="jw4sk"></menuitem>

    1. <form id="jw4sk"><tbody id="jw4sk"><dfn id="jw4sk"></dfn></tbody></form>
      主站蜘蛛池模板: 闽清县| 通辽市| 宽甸| 禹城市| 长乐市| 桐城市| 元阳县| 基隆市| 迁安市| 三河市| 安国市| 正安县| 神木县| 岳普湖县| 四子王旗| 个旧市| 微山县| 五原县| 遵义县| 高密市| 道真| 东明县| 德庆县| 土默特左旗| 鹤岗市| 龙南县| 横峰县| 清丰县| 万年县| 汉川市| 南木林县| 麻阳| 阿拉尔市| 石楼县| 怀仁县| 河池市| 河间市| 甘孜县| 辽宁省| 南漳县| 湟中县|