融合成it時代發(fā)展趨勢
虛擬化、自動化和融合是整個it行業(yè)發(fā)展的三個必經(jīng)階段。虛擬化可幫助節(jié)省資源，其帶來的問題——管理復雜化的挑戰(zhàn)則交由自動化來處理，但其存在的性能瓶頸以及所面臨的大數(shù)據(jù)帶來的高標準嚴要求的工作負載，則需要有融合一體化解決方案對其加以解決。
華為fusioncube融合一體機，就是基于深度融合設計的、極具創(chuàng)新涵蓋計算存儲和網(wǎng)絡的一站式解決 方案，它為用戶提供了一個高度簡化的一站式基礎設施云平臺，不僅可以使得業(yè)務部署上線從周縮短到天，而且與企業(yè)應用軟件與中間件/數(shù)據(jù)庫軟件完全解耦，打破傳統(tǒng)分離架構的io瓶頸，數(shù)倍提升企業(yè)關鍵應用的性能。
近日，華為在北京舉辦了一場主題為“融合致簡 性能至優(yōu)”的fusioncube融合一體機沙龍活動。在此次沙龍活動上，華為it云計算營銷總監(jiān)張曉松擔任主持人，并與華為it產(chǎn)品線云計算領域fusioncube 總經(jīng)理王豐、華為it產(chǎn)品線品牌部部長薛云以及frost&sullivan資深分析師胡浩泳、上海海事大學物流研究中心技術總監(jiān)王潔老師，就未來融合發(fā)展態(tài)勢以及fusioncube和實際應用展開探討。
融合成為時代發(fā)展趨勢
華為it產(chǎn)品線云計算領域fusioncube總經(jīng)理王豐在會上指出，“虛擬化已經(jīng)成為這個行業(yè)的趨勢，大多數(shù)企業(yè)都會選擇上虛擬化。”虛擬化的種種益處已經(jīng)不言而喻，但它會帶來安全和管理方面的難題 ，尤其是虛擬化規(guī)模達到一定量的時候。因而需要自動化對其管理和虛擬化的實施過程進行簡化。
隨著應用的增長，尤其是當前海量數(shù)據(jù)的收集并進行轉化、提煉的過程需要更大的性能支撐，而且其時效性要求也變得更高。這種情況下，系統(tǒng)所面臨的瓶頸就需要融合來解決。
華為it產(chǎn)品線云計算領域fusioncube總經(jīng)理王豐強調，2015年30%的數(shù)據(jù)中心將采用融合架構的體系，華為云計算戰(zhàn)略通過三個維度來開拓并深耕融合：水平融合、垂直整合和接入融合。
三位一體全融合，可實現(xiàn)對企業(yè)與行業(yè)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的it基礎設施的進行“融合重構”，實現(xiàn)it基礎設施的高度簡化、歸一化與tco最優(yōu)化，真正實現(xiàn)it基礎設施對瞬息萬變的企業(yè)與行業(yè)業(yè)務的敏捷高效支撐，同時也讓it團隊可以將全部精力聚焦于業(yè)務應用自身，而無需擔心基礎設施資源的規(guī)劃、分配、調度管理與可靠性等問題。
揭秘fusioncube關鍵技術和價值
fusioncube是業(yè)內首個超級融合的云計算基礎設施一體機，憑借自主創(chuàng)新的分布式存儲技術，完美解決了長期困擾企業(yè)的io性能瓶頸，數(shù)據(jù)吞吐率提升10倍以上。fusioncube特別適合應用在數(shù)據(jù)倉庫加速（io要求高），虛擬化，桌面云三大領域。
fusioncube的關鍵價值是一個中心：融合，兩個基本點：簡、優(yōu)。融指深度融合，簡指家電式安裝，優(yōu)是業(yè)務加速3-10倍。fusioncube的關鍵技術，全部基于華為自主研發(fā)、自主知識產(chǎn)權的軟硬件技術。它主要包括以下三大部分：
·fusionstorage分布式存儲引擎
將所有fusioncube的本地存儲虛擬化為集群式存儲資源池，其多節(jié)點、分布式的架構優(yōu)勢使系統(tǒng)不再受制于傳統(tǒng)存儲raid控制器造成的性能與帶寬瓶頸，并帶來更出色的可靠性與可擴展性。
·fusionsphere云操作系統(tǒng)
預集成的fusionsphere可將計算、存儲與網(wǎng)絡資源虛擬化，提供如彈性計算、負載均衡、虛擬私有云等iaas業(yè)務，并對所有物理和虛擬化資源進行統(tǒng)一管理、自動部署、自動配置和調度，提高運營維護效率，降低it成本。
·高度融合的硬件平臺
fusioncube創(chuàng)新的融合硬件平臺是國內唯一發(fā)布的計算、存儲、網(wǎng)絡融合架構服務器，根據(jù)工作負載不同，計算/存儲刀片槽位可靈活配置，并配有ge/10ge/fc/ib交換模塊。一個12u的機框，最多可支持512 cpu，12tb 內存，可充分滿足計算密集型應用及虛擬化場景的需求。高帶寬無源交換背板、分布式存儲、配置ssd存儲卡及infiniband 交換模塊，完全滿足應用程序及數(shù)據(jù)庫對高性能的要求。
frost&sullivan資深分析師胡浩泳先生，則從行業(yè)的角度闡釋了對fusioncube的理解。他表示，在中國未來服務器發(fā)展將朝向小型化、模塊化、虛擬化方向發(fā)展。it基礎設施包括數(shù)據(jù)中心的建設，都很重視能源問題。“這就使得很多綠色產(chǎn)品會非常受歡迎。”而fusioncube在能耗方面表現(xiàn)十分出色。據(jù)他介紹，“我們內部做過評測，（在同樣的計算性能上）fusioncube的能耗節(jié)省可以達到將近31%。 ”
他高度贊揚華為在技術研發(fā)領域和國際市場地位上所取得的成績。“類似于像fusioncube這樣的產(chǎn)品，全世界把整套硬件軟件完全整合、實現(xiàn)融合一體機產(chǎn)品化的只有三家公司，而華為就是其中一家。”在針對全球云計算技術廠商進行掃描后后，認為“華為是第三家達到這個技術能力的企業(yè)。”
frost&sullivan資深分析師胡浩泳頒發(fā)給華為的基礎設施產(chǎn)品創(chuàng)新獎項，代表了行業(yè)第三方對華為持續(xù)創(chuàng)新和強大研發(fā)實力的認可。胡浩泳“與華為各個產(chǎn)品線打交道已經(jīng)有七年了……”見證了很多原先被國外企業(yè)壟斷的領域，逐漸接納并鐘情于華為的解決方案。
華為助力物流研究中心系統(tǒng)構建
上海海事大學物流研究中心從成立開始就重視政、產(chǎn)、學、研合作以及國際交流合作，致力于以科研服務社會。在這種背景下，中心希望做到“提供24*7自助虛擬機房，對企業(yè)、教師和學生開放航運物流計算資源實驗平臺。”另外，中心急需部署物流和供應鏈應用saas對外服務實驗環(huán)境、重點建設物流運作優(yōu)化和物流數(shù)據(jù)分析實驗中心，同時建設高效的數(shù)據(jù)中心托管中心所有已有和將要實施的應用系統(tǒng)，通過整合，打造一個強大、高度靈活可擴展的云計算架構實驗平臺。
上海海事大學物流研究中心技術總監(jiān)王潔老師指出，“在這種情況下，（我們的）云計算架構需要能支持虛擬化、支持桌面云（包括3d應用）、支持高iops應用、支持復雜網(wǎng)絡架構和統(tǒng)一管理、自動部署、自動配置和調度，而且還要能支持快速實施、擴容，更需要和云計算基礎架構研發(fā)單位進行深度科研合作開展航運物流領域云計算應用模式的探索和研究。”“華為fusioncube比較契合我們的需求。”
經(jīng)過多方論證和比較，上海海事大學最終選擇了華為fusioncube解決方案。“學校和外面的企業(yè)應用不一樣， 我們不光是要用fusioncube來承載我們的應用，我們需要能夠創(chuàng)建一些比較好且適合中小企業(yè)的云計算的應用模式，這些需求形成了我們自己的云計算實驗中心真實的需求。”“我們現(xiàn)在正在嘗試把我們的航運物流應用軟件在fusioncube平臺上向中小企業(yè)提供服務，我們可以提供很低的門檻讓他們租用或者試用，為他們降低運營成本、簡化it服務。”
“我們的云計算所要支持的網(wǎng)絡架構十分復雜。企業(yè)、政府部門以及其他相關單位要通過vpn，saas應用訪問實驗中心，同時實驗中心系統(tǒng)和外界系統(tǒng)形成供應鏈或物流協(xié)作關系，另外還有眾多的物聯(lián)網(wǎng)設備需要接入；除了接入外，還需要兩個物理網(wǎng)絡（一個對外一個對內）、管理層網(wǎng)絡，還有桌面應用層網(wǎng)絡，服務層網(wǎng)絡，于是每個虛機上要部署3-4個虛擬網(wǎng)卡。”而華為在網(wǎng)絡領域擁有強大的技術根基和成熟的方案經(jīng)驗。
深度科研合作的支持也直接影響到“我們是否選擇華為作為合作伙伴”。王潔透露，在做方案調研的時候曾經(jīng)考察過其他一些跨國企業(yè)、第三方科研機構，但它們的研發(fā)中心并不在中國，而且在中國也僅僅是做二次開發(fā)或者實施，在復雜的應用環(huán)境下，對架構底層的性能需求可能不能提供很好的技術支持。
王潔介紹說學校現(xiàn)有的某著名存儲品牌的存儲陣列曾經(jīng)不止一次出現(xiàn)的宕機事件，引發(fā)的整個系統(tǒng)的癱瘓問題。而華為fusioncube分布式并行存儲技術能夠消除存儲系統(tǒng)單點故障和提供更高的數(shù)據(jù)可靠性保障，可以有效避免上述問題的發(fā)生。
此外，由于華為fusioncube一體機深度融合的特點，能夠充分優(yōu)化基礎設施，提升管理效率。最終，上海海事大學與華為聯(lián)合成立物流云計算實驗中心，華為提供業(yè)界領先的基礎設施云平臺，提供全面的技術支持和科研合作。目前，海事大學物流研究中心正聯(lián)合合作單位將已有物流應用遷入云計算實驗中心，并著手建立全面開放的實驗環(huán)境，并嘗試將研發(fā)的物流應用軟件向中小企業(yè)市場進行推廣。
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