10月30日，聯(lián)想正式完成對(duì)摩托羅拉移動(dòng)收購(gòu)(29億美元)。盡管這場(chǎng)收購(gòu)持續(xù)了近10個(gè)月，但是這場(chǎng)“跨國(guó)婚禮”依然上了眾多新聞?lì)^條。

未來(lái)一段時(shí)間，業(yè)界最為關(guān)注的是，聯(lián)想手握Lenovo和Motorola兩個(gè)“王牌”，到底該怎么出?通信生活報(bào)(微信：maoqiying2008)與聯(lián)想高層以及終端產(chǎn)業(yè)鏈人士交流，得出五大結(jié)論：

1、讓摩托羅拉手機(jī)重回中國(guó)市場(chǎng)

MOTO在谷歌可能是邊緣性業(yè)務(wù)，但收購(gòu)?fù)瓿珊螅瑢⒊蔀槁?lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略中心，成為全新增長(zhǎng)引擎。聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官楊元慶表示，聯(lián)想完成收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)后，在鞏固全球第3大智能手機(jī)廠商地位的同時(shí)，將向前兩名對(duì)手(蘋果、三星)發(fā)起強(qiáng)有力挑戰(zhàn)。

新接掌摩托羅拉移動(dòng)的劉軍表示，摩托羅拉在北美市場(chǎng)已經(jīng)開始復(fù)蘇，聯(lián)想會(huì)盡快推動(dòng)摩托羅拉手機(jī)重新回歸中國(guó)。未來(lái)幾周，他和摩托羅拉管理團(tuán)隊(duì)會(huì)加緊工作，早日制定更詳盡計(jì)劃。筆者獲悉，聯(lián)想集團(tuán)正在考慮將摩托羅拉移動(dòng)在中國(guó)的生產(chǎn)基地由天津“移師”武漢。

學(xué)生時(shí)代記憶中的“HELLO MOTO”這一經(jīng)典手機(jī)鈴聲，將重回中國(guó)。但是，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，粉絲們希望并不是語(yǔ)音時(shí)代的鈴聲，而是一個(gè)全新的智能手機(jī)。聯(lián)想如何帶給中國(guó)用戶一個(gè)全新的摩托羅拉，值得期待。

2、MOTO盈利時(shí)間表：四至六個(gè)季度

楊元慶表示，摩托羅拉移動(dòng)將在4至6個(gè)季度后扭虧為盈。我們知道，摩托羅拉已連續(xù)四年沒(méi)有盈利、通常智能手機(jī)部門合并需要幾年的時(shí)間去整合。

如何才能扭虧為盈?首先是降低成本。聯(lián)想和摩托羅拉的聯(lián)合會(huì)占據(jù)8.7%的全球智能手機(jī)市場(chǎng)份額。根據(jù)IDC最新數(shù)據(jù)顯示，收購(gòu)?fù)瓿珊螅?lián)想集團(tuán)將成為全球第三的智能手機(jī)廠商，僅次于三星和蘋果公司。

手機(jī)門檻盡管很低，但是未來(lái)將會(huì)出現(xiàn)“兩極分化”，“馬太效應(yīng)”凸顯。聯(lián)想和摩托羅拉擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模等于間接降低成本。

但是，收購(gòu)?fù)瓿珊螅ν辛_拉將有近3500名來(lái)自全球的員工加入聯(lián)想，其中包括在美國(guó)的約2800名員工，在微軟、諾基亞相繼裁員縮小成本的情況下，如何利用互聯(lián)網(wǎng)渠道，減少人力成本值得關(guān)注。

3、渠道轉(zhuǎn)型，讓摩托羅拉成為互聯(lián)網(wǎng)公司

據(jù)了解，運(yùn)營(yíng)商渠道是聯(lián)想手機(jī)分銷的重中之重，約占70%份額。

目前聯(lián)想和摩托羅拉可以在更多國(guó)家的零售商店、運(yùn)營(yíng)商商店、在線商店和PC渠道聯(lián)合銷售智能手機(jī)、平板和可穿戴終端。

另外，聯(lián)想將成為第四批虛擬運(yùn)營(yíng)商，將聯(lián)通基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)。從線下到線上，聯(lián)想有望通過(guò)摩托羅拉弱化對(duì)基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商的過(guò)分依賴。

4、將摩托羅拉專利轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力

聯(lián)想收購(gòu)摩托羅拉后摩托羅拉將持有逾2000項(xiàng)專利資產(chǎn)、大量專利交叉授權(quán)協(xié)議及摩托羅拉移動(dòng)品牌和商標(biāo)組合。

幾乎所有公司都承認(rèn)，專利戰(zhàn)只是一種商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段，目的是為了阻止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入相關(guān)市場(chǎng)。為此，大公司不遺余力布局專利叢林，筑起專利壁壘，以取得交叉授權(quán)，贏得競(jìng)爭(zhēng)籌碼。

最近媒體報(bào)道稱，小米手機(jī)進(jìn)入新加坡市場(chǎng)半年后，遭到了新加坡個(gè)人數(shù)據(jù)保護(hù)委員會(huì)的調(diào)查。此前，筆者曾撰文指出，小米國(guó)際化最大的瓶頸是專利少，容易遭遇侵權(quán)官司以及公司誠(chéng)信問(wèn)題的拷問(wèn)。而聯(lián)想在未來(lái)與小米爭(zhēng)奪全球市場(chǎng)銷量第三的較量中，摩托羅拉專利將給聯(lián)想增加不少籌碼。目前國(guó)產(chǎn)廠商中，中華酷聯(lián)專利擁有數(shù)量都不少，如何作為國(guó)際化跳板，轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)份額，這是未來(lái)聯(lián)想需要思考的問(wèn)題。

5、老品牌，新市場(chǎng)開拓

MOTO的傳奇性品牌，其發(fā)展歷程在人類史冊(cè)留下了眾多瞬間：長(zhǎng)久以來(lái)，MOTO的經(jīng)典產(chǎn)品被眾多粉絲牢記，例如，刀鋒系列，其刀鋒V3一時(shí)間風(fēng)靡全球，至今仍被奉為經(jīng)典之作。 近期一項(xiàng)研究顯示，MOTO品牌知名度在巴西和墨西哥等關(guān)鍵市場(chǎng)仍分別高達(dá)53%和42%。

終端某大佬看法為，到了4G時(shí)代，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，成熟市場(chǎng)基本“飽和”，對(duì)于印度新興市場(chǎng)，新的用戶群體，爭(zhēng)奪將決定存亡，摩托羅拉正在向4G產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，并將4G產(chǎn)品線延伸至中低端產(chǎn)品。不過(guò)，摩托羅拉手機(jī)需要“品牌重塑”。2014年推出的幾款牛叉產(chǎn)品，為MOTO刷出不少市場(chǎng)存在感，而2015年可能是摩托羅拉與聯(lián)想雙線并進(jìn)，爭(zhēng)奪全球新興市場(chǎng)第一的年份。