是時候?yàn)楦Ｌ仄囀紫瘓?zhí)行官艾倫·穆拉利樹碑立傳了嗎？當(dāng)然不是。盡管穆拉利自己早就出了書，有關(guān)他正史的傳記版本也有不少，但年近70歲的穆拉利的傳奇故事遠(yuǎn)未結(jié)束。從波音到福特，再到緋聞中的新東家微軟，這個老人始終停不下來。

早已過了退休年齡的穆拉利頻繁遭遇返聘和挖角，令人倍加羨慕。要知道，戴姆勒CEO蔡澈才61歲，就已經(jīng)有不少人期待他下臺，但戴姆勒的困擾是，至今沒有人能替代蔡澈，于是他理所當(dāng)然地續(xù)了3年的約。

穆拉利看似境界很高。福特現(xiàn)任首席運(yùn)營官馬克·菲爾茲是他得力的干將，這些年來菲爾茲在福特的地位僅次于穆拉利，因?yàn)楹笳咴缇拖胱屗影嗔恕２怀鲆馔獾脑挘茽柶潓⒀永m(xù)穆拉利“一個福特”的戰(zhàn)略，特別是中國市場的“1515戰(zhàn)略”要順利完成。如此，穆拉利可以放心地離開福特，或者為久病纏身的微軟動動大手術(shù)，或者為美國政府服務(wù)。競選總統(tǒng)就算了，他這個年齡吸引不了選民的票。

穆拉利1969年加入波音公司，1994年起擔(dān)任波音飛機(jī)開發(fā)高級副總裁，負(fù)責(zé)研發(fā)、試飛、取證和政府技術(shù)聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)，1998年擔(dān)任總裁。穆拉利還是美國國家航空航天局顧問委員會成員，以及美國航空航天學(xué)會前總裁及其基金會的現(xiàn)任總裁。

不難看出，穆拉利與美國政府關(guān)系密切，即使他身在福特，心也在波音。美國9·11事件發(fā)生后，波音失去了大多數(shù)客戶，穆拉利力排眾議，推出了波音787，并在其去福特之前，留下了創(chuàng)紀(jì)錄的飛機(jī)訂單。

有人很詫異，為什么穆拉利去哪個企業(yè)，哪個企業(yè)就要被推進(jìn)手術(shù)室？事實(shí)上，這不僅是經(jīng)營策略問題，還牽扯到政治影響。當(dāng)年通用汽車被美國政府收歸國有，不只是為了拯救美國汽車產(chǎn)業(yè)，還因?yàn)樗砹嗣绹I(yè)的高度，關(guān)聯(lián)著美國在全球的經(jīng)濟(jì)利益體系。因此，當(dāng)?shù)滋芈蛇@個城市破產(chǎn)了，通用還要挺著活下去。

比爾·福特的一個電話挖來了穆拉利，只是一個傳說。穆拉利是帶著任務(wù)來到福特的，他更像是美國政府的一個幕僚，只不過借用企業(yè)的身份站在了前臺。

于是，對中國市場有心沒肺的福特，突然間來了精神。波音飛機(jī)的中國訂單可以依靠兩國首腦往來獲取一大部分，只需考慮到歐洲與中國的關(guān)系即可；而福特車在中國賣得好不好，政府關(guān)系也不容忽視，如沃爾沃順利地出售給了吉利，穆拉利要記一大功。

從前，福特在中國的戰(zhàn)略是我賣我的，你罵你的，“中國最重要”只是嘴上說說，一副玩世不恭的姿態(tài)。但穆拉利掌舵后，全新平臺的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全球同步引進(jìn)，一年一款新車已經(jīng)OUT了，一年全系產(chǎn)品才見真章。比如說，這么多年來，福特幾乎不向中國市場引進(jìn)SUV，到了真想出的時候，就一口氣推出翼博、翼虎、銳界、探險(xiǎn)者4款重量級SUV，將各個細(xì)分市場逐個擊破。

從前福特旗下的幾大品牌，沃爾沃和林肯是最重要的。前者已經(jīng)作為厚禮回饋了中國車企，當(dāng)然也賣了個不菲的價(jià)錢；而后者是以總統(tǒng)命名的豪華車品牌，儼然就是美國的紅旗車，作為福特自己的高端血脈，穆拉利留下它是必然的。

在今年與福特的合約到期后，穆拉利未必能看到林肯在中國市場大賣，但林肯入華的大陣仗，已經(jīng)為菲爾茲鋪好了路。這款豪車如果能超越凱迪拉克，第一步任務(wù)就完成了，至于和德系豪車比拼，可能還是需要用到政府資源。

穆拉利的聰明之處，在于他知道中美經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)關(guān)聯(lián)性，從波音到福特，穆拉利做的已經(jīng)超出了企業(yè)家的范疇，而更像是“中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話”。所以，當(dāng)穆拉利的忠實(shí)擁躉爭先恐后為他樹碑立傳的時候，這些故事是忌諱。

如今，穆拉利的去向依舊是謎。但基于穆拉利在波音和福特的聲望，多數(shù)人還是希望他去管理一個企業(yè)，比如說微軟，這個美國IT業(yè)的支柱企業(yè)是必須要拯救的。比爾·蓋茨退休后，這個企業(yè)已經(jīng)漸趨日下，比如說，在中國市場，微軟越來越不得力，光芒早已被蘋果蓋過。

以前，微軟還仗著Windows系統(tǒng)帶來的占有率，掌控著話語權(quán)，動輒就拿盜版說事。如今，中央機(jī)關(guān)采購禁用Win8，則透露了不少隱晦的信息。Win8的不安全技術(shù)架構(gòu)，一旦以保護(hù)信息安全的理由被全面禁止，微軟的好日子也該到頭了。

這或許標(biāo)致著，穆拉利大顯身手的時候到了。穆拉利的下一步，將是在大數(shù)據(jù)時代，安撫那些遭到信息安全困擾、對隱私泄露充滿恐慌的市場。與波音、福特一樣，微軟的背后仍然閃現(xiàn)著美國政府的身影。確保軟件系統(tǒng)安全只是權(quán)宜之計(jì)，勸解美國改變信息監(jiān)控策略，開放技術(shù)平臺，才能讓微軟保住中國市場。

如果穆拉利真的去了微軟，這或許將是他人生中最具挑戰(zhàn)意義的事兒。