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日前，一家由兩位網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)老手創(chuàng)辦的創(chuàng)企Upstream Security完成900萬美元A輪融資，致力于保護(hù)互聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車。

今天，這可能意味著使用像OnStar這樣服務(wù)的汽車通過互聯(lián)網(wǎng)連接到制造商的車載服務(wù)菜單，如自動(dòng)碰撞檢測(cè)和被盜車輛援助。未來，隨著我們深入使用自動(dòng)駕駛汽車，它還可能涉及汽車、云服務(wù)和其他一系列技術(shù)之間的交流。

此輪融資由CRV牽頭，以色列Glilot Capital Partners和Maniv Mobility跟投。 今年6月，這家公司剛剛完成200萬美元種子輪融資。

該公司聯(lián)合創(chuàng)始人Yoav Levy和Yonatan Appel決定，要讓自己在網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)的多年經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到保護(hù)互聯(lián)汽車上。雖然已經(jīng)有一些公司試圖通過給汽車安裝安全系統(tǒng)來解決這個(gè)問題，但Levy說，他的公司采取的是另一種方式，把安全層遷移到云端。

通過保護(hù)汽車、遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)器和服務(wù)器上運(yùn)行的應(yīng)用之間的數(shù)據(jù)中心的安全，Levy相信這能簡(jiǎn)化和增強(qiáng)保護(hù)汽車的能力。更重要的是，他們還有一個(gè)機(jī)器學(xué)習(xí)組件。 所以收集的數(shù)據(jù)越多，他們就越可以將異常行為與正常行為區(qū)分開來。

目前，該公司僅有15名員工，但Levy希望到明年要將團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大到40人，在美國(guó)東海岸和西海岸都設(shè)立辦公室。現(xiàn)在有5家公司在使用Upstream的解決方案，該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃本月底對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，明年1月底正式發(fā)布。