北京時間10月28日消息據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道，華為全球網(wǎng)絡(luò)安全官John Suffolk表示，美國方面對這家中國電信設(shè)備制造商的擔憂并沒有產(chǎn)生持久的影響，因為像印度這樣的一些市場對華為的看法正在發(fā)生變化，雖然改善的速度比較緩慢。

在接受經(jīng)濟時報采訪時，John Suffolk否認了所有關(guān)于間諜行為的指控，并補充稱華為70%的設(shè)備含有美國制造的零部件，僅30%由中國制造。

以下為采訪摘錄：

問：美國國會眾議院對華為和中興通訊提出了間諜行為的擔憂，你的看法是？

John Suffolk：我們一直在說，至今沒有任何證據(jù)證明華為做錯了什么事情。我們在一些場合與他們進行了會面，并竭盡我們所能回答了他們的問題，但是當我們閱讀了報告之后，我們意識到有些事情是不對的，因為它并沒有反映出我們此前的談話內(nèi)容。

我們把這歸結(jié)為典型的中-美貿(mào)易問題?？赡芩麄兯鶕牡闹袊龅氖虑?，正是對美國國家安全局(NSA)涉嫌在做事情的反射。但是我們一直以來很清楚，我們從未被要求做這樣的事情，并且我們也不會這樣做。

問：印度也已經(jīng)限制了與華為等中國公司簽訂政府合同……對此你怎么看？

John Suffolk：這就是我們的問題——幫助所有人了解華為，包裝盒上的標簽并不意味著一切都是中國制造。不管他們購買哪家公司的設(shè)備，這些設(shè)備都會有中國制造的零部件。所以他們試圖在防范的風險是什么呢？大部分的軟件由印度制造，硬件則是全球生產(chǎn)，服務(wù)提供也是面向全球。

所以，如果你的目標是提高安全性，那么阻止一家特定的公司并不能改善它，但是這一舉動可能會阻止創(chuàng)新、降低競爭力，并且可能意味著你們的業(yè)務(wù)是封閉的。不過，我們已經(jīng)與BSNL進行了合作，并參與了對印度機場管理局的競標。當人們表示不相信我們的時候，我們并不感到尷尬，因為我們明白，這就是我們的工作——解釋我們與中國政府的關(guān)系、我們的政策和程序。

問：在你與印度政府的交談中，當涉及到投資或安全時，是否發(fā)現(xiàn)他們對華為公司認知的改變？

John Suffolk：是的，我們的確發(fā)現(xiàn)如此。每個政府都會有不同的政策目標，如教育、健康和投資。當國家安全和網(wǎng)絡(luò)安全等新事物出現(xiàn)時，不同的國家可能會根據(jù)他們對未來風險的預(yù)期持以不同的對待態(tài)度。印度在外包業(yè)務(wù)上已經(jīng)領(lǐng)先全球。

印度擁有一個充滿活力的高科技社會，因此它將考慮如何在制定政策的同時，維持這樣的巨大增長與創(chuàng)新。與此同時，與當?shù)卣黄鹆私獠粩喔淖兊闹袊?，這是華為的責任所在。

我曾經(jīng)見過許多印度的官員，我鼓勵印度與全球其他國家進行溝通，這樣他們就能夠與其他國家分享關(guān)于華為的觀點和看法。我們在印度制定政策的過程中已經(jīng)看到了他們態(tài)度的改變。

問：你的角色是否有助于緩解華為在發(fā)展業(yè)務(wù)時的遭遇的“可感知風險”誤會？

John Suffolk：大多數(shù)的政府希望進行開放式的對話，從而尋找到他們政策擔憂的最佳解決方案。我的工作就是傾聽這些擔憂并加以解決。

我們認為，發(fā)布一份披露我們端到端供應(yīng)鏈安全性的白皮書，并邀請獨立鑒定和審計機構(gòu)，有助于建立我們與客戶之間的信任關(guān)系。對我們來說，我們正在這樣做，因為它帶來了良好的商業(yè)意識。