在遭遇勒索軟件網絡攻擊后，美國最大燃油管道運營商Colonial被迫關閉了整個管道系統。受上述消息影響，周一亞市早盤，美國汽油期貨價格飆漲4%，創出近3年新高；此外，美國WTI原油期貨及布倫特原油期貨價格均漲超1%。

 

Colonial的輸油管線綿延8851公里，每天可從墨西哥灣地區向紐約港及紐約各主要機場輸送多達250萬桶的精煉汽油、柴油及飛機燃料，更承擔著美國東海岸45%的燃油供應。

 

截至目前，Colonial方面并未透露是否已經支付贖金，而輸油管線何時恢復運營也尚不可知。有知情者表示，黑客索要的贖金或高達數百萬美元虛擬幣。而即便受害公司按照要求支付了贖金，出于安全也仍然需要關停運營實施維護，同時造成巨大損失。

 

有分析認為，如果管道不能迅速重開，那么未來幾天對油價的影響可能會更加嚴重。

 

 

近期，全球能源市場猶如驚弓之鳥，處于高度警覺的狀態，價格也震蕩攀升。除了需要面對緊張的中東局勢，防止石油設施遭遇無人機的襲擊外，如今的能源市場，還要應對來自黑客的網絡攻擊。

 

受黑客侵襲，美國東部最大的燃油輸送管線5月7日被迫關停。受此次事件影響，周一亞市早盤，美國汽油期貨一度上漲4.2%至每加侖2.217美元，為2018年5月以來最高。此外，美國取暖油期貨也跳升至2020年1月以來的高點。國際油價方面，美國WTI原油期貨價格上漲1.08%至65，59美元/桶，布倫特原油期貨上漲1.1%至69.03美元/桶。

 

此事驚動正在戴維營休假的美國總統拜登，白宮發言人表示，美國總統拜登周六早上聽取了關于此事的簡報。當地時間5月9日，美國宣布進入國家緊急狀態，原因是當地最大燃油管道運營商遭網絡攻擊下線。

 

據路透消息，周日，白宮與遭遇勒索軟件網絡攻擊的美國最大燃油管道運營商Colonial Pipeline緊密合作，以幫助其恢復運營。上述攻擊事件迫使該公司關閉了向人口稠密的東部各州供油的關鍵燃油網絡。

 

在多家美國媒體看來，這一驚人事故充分暴露出美國大基建體系網絡安防的脆弱性，同時也是在挑釁美國白宮——就在上月下旬，拜登政府才剛剛出臺一項提振能源供應體系網絡安全的“百日計劃”。

 

 

根據網絡安全機構的調查，實施此次襲擊的黑客團體名為“黑暗面”，而他們的手段是對目標系統植入惡意軟件，以索要贖金。這種惡意軟件被一些媒體稱作“勒索病毒”，它可對目標系統內的數據進行強行加密，直至受害者支付贖金，黑客才將其解鎖。《紐約時報》稱，這種網絡犯罪行為好比“對數據的綁架”。

 

據海外媒體報道，截至目前，Colonial方面并未透露是否已經支付贖金，而輸油管線何時恢復運營也尚不可知。有知情者表示，黑客索要的贖金或高達數百萬美元虛擬幣。而即便受害公司按照要求支付了贖金，出于安全也仍然需要關停運營實施維護，同時造成巨大損失。

 

據路透消息，雖然美國政府的調查仍處在初期階段，但一位前美國官員和三位行業消息人士表示，懷疑黑客為一家名為DarkSide的專業網絡犯罪團伙。

 

DarkSide是眾多使用勒索軟件敲詐受害者的犯罪團伙之一，這些團伙侵入專用網絡，使用軟件加密文件，還經常盜取數據。

 

 

路透報道稱，Colonial遭遇勒索軟件網絡攻擊后，關閉整個管道系統。這是有報告的最具破壞性的數字勒索事件之一，促使美國立法者要求加強對美國關鍵能源基礎設施的保護，以防止遭受黑客攻擊。

 

美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）表示，恢復管道運營是拜登政府的重中之重，華盛頓在幫助Colonial盡快重啟其從德克薩斯州到新澤西州的超過5500英里（8850公里）的管道網絡，來避免更嚴重的燃油供應中斷。

 

“現在，各方全力以赴，”雷蒙多在CBS的“面對國家”（Face the Nation）節目中說。“我們正在與該公司、州及地方官員密切合作，以確保他們能夠恢復正常運營，消除供應中斷。”

 

Colonial周日表示，其主要燃料管線仍然關閉，但在終端和交付點之間的一些小型管線現在已恢復運作。雷蒙多和該公司周日都沒有對重啟日期給出預估，Colonial也未予進一步置評。

 

該公司在一份聲明中表示，“我們正在恢復其他分支的服務，只有當我們認為這樣做是安全的，并且完全符合所有聯邦法規的批準時，我們才會將整個系統重新上線。”

 

Colonial的輸油管線綿延8851公里。該公司的精煉能源輸送體系龐大，每天可從墨西哥灣地區向紐約港及紐約各主要機場輸送多達250萬桶的精煉汽油、柴油及飛機燃料，更承擔著美國東海岸45%的燃油供應。

 

其廣闊的管道網還為美國主要機場提供服務，包括全球客運量最大的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場。

 

夏洛特道格拉斯國際機場發言人表示，該機場目前有燃料儲備，“正在密切關注這一情況”，并稱其燃料供應來自另一家大型油管運營商和Colonial。

 

美國汽車協會等團體的燃料零售專家表示，本次中斷若持續數日，可能對地區燃料供應造成嚴重影響，特別是美國東南部。

 

 

彭博社報道稱，這場針對燃油能源系統的侵擾來得格外不合時宜：當前正值夏季，且美國也正在減輕出行限制，各能源公司正需要加大供應力度。不少媒體注意到，針對美國能源體系的網絡攻擊正逐漸常態化，充分暴露出該國一些“大基建”在網絡安全層面的脆弱性。

 

有石油分析師表示，這次襲擊對燃料供應和價格的影響取決于輸油管道的關閉時間。一兩天的停運影響是最小的，但停運五六天可能會導致石油短缺和價格上漲。長時間延誤將對亞特蘭大和北卡羅來納州夏洛特的機場燃料造成重大影響。

 

工業控制系統專家表示，過去十年來，管道運營的系統越來越多地與計算機網絡相連。能源和電力行業的關鍵基礎設施公司也往往比其他行業在網絡安全方面投入更多。如果Colonial的關閉是預防性的，那么它很早就檢測到了勒索軟件攻擊，并且準備充分，最終的影響可能并不大。

 

數據提供商GasBuddy則認為，如果管道不能迅速重開，那么未來幾天對油價的影響可能會更加嚴重。英國《金融時報》援引該機構分析師Patrick De Haan稱，市場已經意識到問題的嚴重性可能比預期的還要糟糕，目前來看還有一點喘息的空間，但也不多了。如果周一、周二還沒有消息，那么市場將處理相當嚴重的情況。

 

 

對于后期的油價走勢，多數機構均表示看好。高盛預計第三季度布倫特原油價格將達到80美元/桶。

 

高盛認為，溫和走強的美國經濟增長、（除美國外）全球經濟增長的追趕、舒緩的美國薪資壓力以及美聯儲的鴿派基調”。這種環境是“大宗商品的一個甜蜜點，通脹開始上升，而貨幣政策在相當一段時間內又不會收緊”。大宗商品中最被夸大的風險之一是美國長期利率上升。原材料價格“還會進一步上漲”，預計未來12個月內還將有更多的大宗商品回報，其中包括預計布倫特價格第三季度為80美元/桶；此外，高盛保持看多銅、鋁和原油。

 

開源證券指出，美國原油及成品油庫存超預期大幅下降利好油價，雖印度疫情持續但中美經濟數據樂觀提供一定支撐，截至2021年4月原油庫存已遠低于2020年7月2.49億桶的峰值，僅比5年（2015-2019）均值多出5700萬桶，美國東海岸的原油庫存已降至30年來的最低水平，過去兩周海上庫存也已下跌27%至5070萬桶，創一年來新低。

 

光大證券表示，美國能源信息署上周公布的數據顯示，美國原油庫存顯著下降，這對油價也有一定提振作用。中國市場也迅速恢復，并保持良好的增長勢頭。但是印度疫情仍無緩和跡象。Rystad能源公司預計：印度市場原油需求削減嚴重且需要更長時間恢復，但中美對原油需求的增長足以抵消印度市場的負面影響。雖然當前原油供需關系仍存在變數，但市場總體保持樂觀態度，認為對原油的新增需求將大于減少的需求，因此油價總體呈現上漲態勢。