繼投資荷蘭以及匈牙利兩家網絡安全企業后，以色列航空工業公司正計劃通過進一步的企業并購強化其網絡安全業務，進入以色列以外的市場，保護航空、海事等領域的網絡安全。
以色列航空工業公司（IAI）網絡部門總經理埃斯蒂·佩辛（Esti Peshin）表示，作為以色列最大的航空與國防公司，IAI正計劃通過進一步的企業并購強化其網絡安全業務，進入以色列以外的市場。
IAI上周宣布已向荷蘭以及匈牙利的兩家網絡公司投資數百萬美元，以擴展研發業務。其中的荷蘭公司為向政府與企業提供網絡安全解決方案的Inpedio BV，匈牙利公司則為向政府提供網絡情報設計、管理與實施工具及終端設備與云服務情報收集新途徑的Cytrox。
網絡情報是指在網絡、社交媒體、暗網以及云端所能獲取的個人與集體信息。正如情報機構使用視覺情報或通信情報一般，網絡情報是一種從網絡空間收集并分析信息、將其用于情報目的的能力。
佩辛在電話采訪中表示，IAI正通過投資來提升其網絡情報能力，未來有望通過企業并購繼續發展該業務。此外，由于網絡安全為全球性業務，該公司還將尋求“收購其它跨國公司股份”，從而進入國外市場。
“為了能夠在某些國家順利開展業務，我們需要以子公司或實際運營的方式在其中有所作為。”她說道，“所以考慮到整體戰略，未來我們將在進一步決策后開展企業并購。”
網絡安全已成為以色列航空工業公司的戰略領域與發展引擎。其網絡業務主要包括三個方面：為各國提供端對端的網絡安全軟件與技術，為執法部門與情報機構提供秘密收集網絡情報的工具并解密情報，以及研發可更好地保護日益數字化的航空業與海事業的技術。
佩辛表示，IAI的網絡業務自2013年公司成立以來持續迅猛發展。2016年，其網絡部門的銷售額達1億美元，卻僅占該公司36億美元總收入的一小部分。
為向各國提供端對端解決方案，以色列航空工業公司的網絡部門去年設立了IC3聯合項目， Check Point 軟件、CyberArk、Verint、ClearSky與CyberX等10家以色列頂級網絡安全公司或初創企業均參與其中。
佩辛表示，這些企業在專業知識上的互補有助于IAI為客戶提供盡可能最廣泛的安全覆蓋：“據我所知，全球能做到這樣的公司大約有十幾家。”
IC3聯盟提供互補技術隨著網絡犯罪者或犯罪國日益大膽地開展黑客攻擊，各跨國公司正投資網絡技術領域，確保自身與客戶的安全。
以色列被視為網絡安全領域的全球領導者。非營利組織Start-Up Nation Central 的報告顯示，2016年以色列新成立了65家網絡類初創企業，且以色列一直以全球網絡安全創新中心的姿態占據領先地位。
今年3月，以色列航空工業公司表示，IC3聯盟已獲得在拉丁美洲某國設立國家網絡中心的數千萬美元合約。
佩辛表示，由于IC3在以色列政府開始推進網絡架構發展后成立，因而尚未向以色列提供其解決方案：“我們正與各個組織聯系，進行一定的（關系）恢復，因為我們認為這些技術能極大地幫助以色列政府。”
IAI的軟件可以幫助情報機構收集IT網絡、手機以及基于云端的服務信息。目前這些市場中已經充滿了具備各種情報能力的小型企業。
“我們被視作該領域中擁有專業情報能力的實力公司，也具有將多種解決方法整合為同一整體的實力。”佩辛表示道。
市場需要情報系統佩辛曾在以軍精英技術部門擔任副指揮官達11年，并在任職于IAI網絡部門前在私營部門擔任多個職位。
她表示，情報系統需要能夠獲取已知的或隱藏的信息，判斷信息的重要性，且整個過程需要在秘密條件下進行。
“情報服務工作不能讓對象知道自己的信息被收集了，要做得不留痕跡。”她說道，“這就是我們工作的核心。”
以色列航空工業公司所開發的第三個領域為向航空與海事行業提供網絡解決方案，保護飛機、機場、海港與船只不受網絡攻擊。
“這是過去一年半時間里我們所追求的，而且我們現在已處于非常先進的階段。”但由于該業務具有高度敏感性，佩辛拒絕進一步透露細節內容。
“每臺電腦在網絡攻擊面前都很脆弱，不同之處只是在于攻擊者發動進攻的耐心而已。”她說道，“如今的航空系統日益計算機化，現代飛機實際上都是飛行數據中心。要確保它們不受到網絡攻擊，（我們）需要做大量工作。不過我認為沒有哪個計算機化系統能夠對網絡攻擊免疫。”
她表示，這也正是企業需要專業技術的原因：“我們堅信這項業務日后的規模將非常大，因為飛機與船只是如今全球經濟的核心，人們需要能夠保護它們的技術。”
佩辛稱，人們的保護意識正在增強，全球的相關監管也“已經啟動”。IAI的航空電子學技術及其網絡能力正使該公司處于該領域領先的獨特地位。
“我認為這將成為以色列航空工業公司非常重要且日益增長的業務。全世界擁有這兩種能力的公司并不多。” 她說道。
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