根據斯諾登泄露的資料，英美情報機構對民航客機上的手機通話也進行過追蹤和攔截。NSA訊號情報局（SID）在2010年的一份“最高機密”報告中提到，尚未對一個領域展開探索，即攔截民航客機上的電話呼叫。而在一年前的內部文檔中，NSA提到：2008年12月，有5萬人在飛機上用過手機。2009年2月的時候，這個數字增長到了10萬。

NSA將這種增勢歸結于“越來越多的航班配備了機上GSM功能，大家不怎么擔心因為接打電話導致的航班事故，且認為通訊費用不算太昂貴”。

在2012年的一次演講期間，英國政府通訊總部（GCHQ）披露了一個名叫“Southwinds”的項目（英國最高的機密等級），其主要目的是收集商業航班上的手機活動、語音/數據通訊，但僅適用于該國運營商Inmarsat的海事衛星所覆蓋的區域（歐洲、中東和非洲）。

數據可以“近乎實時”地收集，且每趟航班可以被每隔2分鐘追蹤一次。監聽一部手機，需要飛機位于超過10000英尺（3000米+）的高空，地面站可以秘密截獲與衛星之間的信號。

需要指出的是，只要手機處于開機狀態，就足夠獲取使用者的諸多信息，比如航班號、航空公司代碼、甚至智能機登記用戶的姓名。