在成都，公交車往哪兒開，市民最有發(fā)言權(quán)。依托成都公交集團官方移動應(yīng)用“巴適公交APP”，我市近日推出全國首創(chuàng)公交開行市民決策平臺，創(chuàng)新將公交線路的開行模式由政府“配菜”轉(zhuǎn)變?yōu)槭忻?ldquo;點菜”，市民可根據(jù)自身出行需求，以投票方式?jīng)Q定最終線路開行方案，確保擬開線路符合市民出行需求的“最大公約數(shù)”。

不僅如此，我市還依托“巴適公交APP”，在成都天府新區(qū)推出全國首創(chuàng)的“五星公交”動態(tài)測評平臺，創(chuàng)新由市民根據(jù)車輛擁擠度、發(fā)車間隔等對公交線路進行數(shù)字化評價，平臺根據(jù)市民評分自動生成線路得分，并對外公布。從而搭建起市民、政府、企業(yè)三方良性互動平臺，為政府的科學(xué)決策、企業(yè)的精細管理、市民的有效投訴提供有力支撐。

創(chuàng)新推出APP巴適公交，只是成都促進信息資源開放利用的一個生動案例。我市積極開放政務(wù)服務(wù)市場，面向各類市場主體購買服務(wù)，激勵和引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展模式，以推動形成政府、企業(yè)、高校、科研機構(gòu)共同推動智慧城市建設(shè)合力。各類市場主體積極在資金、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)方面共同參與智慧城市建設(shè)，信息資源共享開放和社會化開發(fā)利用機制逐步建立：

在安全生產(chǎn)公共服務(wù)信息平臺建設(shè)上，引入PPP模式，發(fā)揮政府部門和私營企業(yè)各自優(yōu)勢，把政府部門的社會責(zé)任、遠景規(guī)劃、協(xié)調(diào)能力與私營企業(yè)的創(chuàng)業(yè)精神、資金和管理效率結(jié)合到一起，有效推進了平臺建設(shè)應(yīng)用；在智能交通綜合信息服務(wù)、“天網(wǎng)”公共視頻信息服務(wù)、家庭綜合信息服務(wù)方面，引入電信營運商負責(zé)投資和建設(shè)、運營，在市民融合服務(wù)、養(yǎng)老綜合信息服務(wù)等方面積極引導(dǎo)企業(yè)負責(zé)投資和建設(shè)、營運，激發(fā)了市場活力，促進了信息消費……

為進一步增強信息安全保障能力，我市還成立了成都市網(wǎng)絡(luò)與信息安全協(xié)調(diào)小組，根據(jù)信息安全管理服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，落實政府部門信息系統(tǒng)等級保護和涉密信息系統(tǒng)分級保護制度，積極推進成都市信息安全監(jiān)測管理及應(yīng)急響應(yīng)平臺項目建設(shè)；開展信息安全的日常監(jiān)控和安全檢查，加強信息安全通報；加強網(wǎng)絡(luò)信任體系建設(shè)，發(fā)放了近4萬張數(shù)字身份證書，有效確保了智慧城市建設(shè)的信息系統(tǒng)安全。