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專(zhuān)家:網(wǎng)絡(luò)安全處于黑暗時(shí)代 日均現(xiàn)31萬(wàn)惡意軟件

責(zé)任編輯:editor007 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-09-20 20:14:32 本文摘自:新京報(bào)

2016年國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周于9月19日至25日在湖北武漢舉行。卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室CEO尤金·卡巴斯基在2016年網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)高峰論壇上表示,目前網(wǎng)絡(luò)安全處于一個(gè)黑暗時(shí)代,明年對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)攻擊會(huì)越來(lái)越多。

論壇上,尤金·卡巴斯基給出一組數(shù)據(jù):在1986年出現(xiàn)第一次網(wǎng)絡(luò)威脅后,20年間我們搜集的數(shù)據(jù)顯示有100萬(wàn)惡意軟件的攻擊。20年后,在2006年的短短一周內(nèi),我們搜集的惡意攻擊數(shù)據(jù)是220萬(wàn)。“目前,我們每天監(jiān)測(cè)到31萬(wàn)款最新惡意軟件的出現(xiàn)。這個(gè)數(shù)據(jù)是相當(dāng)驚人的。不幸的是我們的網(wǎng)絡(luò)威脅更加復(fù)雜,問(wèn)題更加凸現(xiàn)”。

尤金·卡巴斯基說(shuō),數(shù)據(jù)還在不斷增加之中,其對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響不斷增加。“網(wǎng)絡(luò)犯罪每年造成的損失是4千億到5千億美元之間”。他舉例稱(chēng),大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)是世界上最大的一個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目約90億美元的造價(jià),而網(wǎng)絡(luò)犯罪每年造成的損失是大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)造價(jià)的56倍,不幸的是這個(gè)數(shù)據(jù)還在上漲。

“我們處于網(wǎng)絡(luò)安全的黑暗時(shí)代,它越來(lái)越糟糕了,問(wèn)題越來(lái)越凸現(xiàn)”,尤金·卡巴斯基說(shuō)。

他提醒,大家曾以為辦公室系統(tǒng)或手機(jī)是最容易被攻擊的,事實(shí)上很多連接到物聯(lián)網(wǎng)上的設(shè)備都可能受到攻擊。“在我們生活周邊,所有的事物都可能跟物聯(lián)網(wǎng)相關(guān),包括智能汽車(chē)、智能火車(chē)、地鐵甚至一些電廠電站等,現(xiàn)在它們都可能是最容易被攻擊的目標(biāo)”。

尤金·卡巴斯基說(shuō),在技術(shù)上,電廠電站等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都是被電腦所管理的。不幸的是,這些設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造可能是在很久以前。“過(guò)去這些設(shè)備可能是兩三年碰到一次攻擊,但是僅今年我們就已經(jīng)碰到了三次在物聯(lián)網(wǎng)或者工控設(shè)備上面的危險(xiǎn)攻擊。就像智能汽車(chē)一樣,可能你會(huì)覺(jué)得智能汽車(chē)最重要的是引擎或其他設(shè)備,但它最重要的是電腦,因?yàn)殡娔X被攻擊了,整個(gè)車(chē)子就會(huì)有很大的危險(xiǎn)”。

他說(shuō),如今整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)安全或者信息安全已經(jīng)不是像過(guò)去所謂的電腦或移動(dòng)手機(jī)的安全問(wèn)題,它是和任何物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的設(shè)備。

關(guān)鍵字:惡意軟件

本文摘自:新京報(bào)

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專(zhuān)家:網(wǎng)絡(luò)安全處于黑暗時(shí)代 日均現(xiàn)31萬(wàn)惡意軟件

責(zé)任編輯:editor007 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-09-20 20:14:32 本文摘自:新京報(bào)

2016年國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周于9月19日至25日在湖北武漢舉行。卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室CEO尤金·卡巴斯基在2016年網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)高峰論壇上表示,目前網(wǎng)絡(luò)安全處于一個(gè)黑暗時(shí)代,明年對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)攻擊會(huì)越來(lái)越多。

論壇上,尤金·卡巴斯基給出一組數(shù)據(jù):在1986年出現(xiàn)第一次網(wǎng)絡(luò)威脅后,20年間我們搜集的數(shù)據(jù)顯示有100萬(wàn)惡意軟件的攻擊。20年后,在2006年的短短一周內(nèi),我們搜集的惡意攻擊數(shù)據(jù)是220萬(wàn)。“目前,我們每天監(jiān)測(cè)到31萬(wàn)款最新惡意軟件的出現(xiàn)。這個(gè)數(shù)據(jù)是相當(dāng)驚人的。不幸的是我們的網(wǎng)絡(luò)威脅更加復(fù)雜,問(wèn)題更加凸現(xiàn)”。

尤金·卡巴斯基說(shuō),數(shù)據(jù)還在不斷增加之中,其對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響不斷增加。“網(wǎng)絡(luò)犯罪每年造成的損失是4千億到5千億美元之間”。他舉例稱(chēng),大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)是世界上最大的一個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目約90億美元的造價(jià),而網(wǎng)絡(luò)犯罪每年造成的損失是大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)造價(jià)的56倍,不幸的是這個(gè)數(shù)據(jù)還在上漲。

“我們處于網(wǎng)絡(luò)安全的黑暗時(shí)代,它越來(lái)越糟糕了,問(wèn)題越來(lái)越凸現(xiàn)”,尤金·卡巴斯基說(shuō)。

他提醒,大家曾以為辦公室系統(tǒng)或手機(jī)是最容易被攻擊的,事實(shí)上很多連接到物聯(lián)網(wǎng)上的設(shè)備都可能受到攻擊。“在我們生活周邊,所有的事物都可能跟物聯(lián)網(wǎng)相關(guān),包括智能汽車(chē)、智能火車(chē)、地鐵甚至一些電廠電站等,現(xiàn)在它們都可能是最容易被攻擊的目標(biāo)”。

尤金·卡巴斯基說(shuō),在技術(shù)上,電廠電站等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都是被電腦所管理的。不幸的是,這些設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造可能是在很久以前。“過(guò)去這些設(shè)備可能是兩三年碰到一次攻擊,但是僅今年我們就已經(jīng)碰到了三次在物聯(lián)網(wǎng)或者工控設(shè)備上面的危險(xiǎn)攻擊。就像智能汽車(chē)一樣,可能你會(huì)覺(jué)得智能汽車(chē)最重要的是引擎或其他設(shè)備,但它最重要的是電腦,因?yàn)殡娔X被攻擊了,整個(gè)車(chē)子就會(huì)有很大的危險(xiǎn)”。

他說(shuō),如今整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)安全或者信息安全已經(jīng)不是像過(guò)去所謂的電腦或移動(dòng)手機(jī)的安全問(wèn)題,它是和任何物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的設(shè)備。

關(guān)鍵字:惡意軟件

本文摘自:新京報(bào)

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