不希望這次事件成為快遞業的滑鐵盧，而是更期待它能成為快遞業靜下心來檢視自己、強化安全規范、提升服務品質的契機。
山東“奪命快遞”，導致一死9中毒的悲劇，引人深思。死者是東營市廣饒縣居民劉興亮，網購的一雙童鞋在快遞過程中沾上有毒化學品，導致他收貨后中毒。對此，山東省郵政局20日的通報會稱，“是一起偶發的違規寄遞禁限物品造成的責任事故”。
這起偶發的快遞奪命事件，能否倒逼出一些必然性的制度反思？甚至整個快遞業的安全堤壩構筑？在快遞業迅速擴張的今天，在電子商務卓越前行的大好形勢下，在無數人從快遞業高速發展壯大中分享便利快捷的時代背景下，我們不希望這次事件成為快遞業的滑鐵盧，而是更期待它能成為快遞業靜下心來檢視自己、強化安全規范、提升服務品質的契機。
的確，每一次事故都提供了改進、改良的契機，關鍵在于能不能直面問題，反躬自省。從這一偶發事故中，我們也能找到一些必然會發生的因素。切掉這些必然性的東西，快遞業何嘗不會迎來又一個提質增效、繁榮發展的春天？
從這起事故看，湖北方面的發件企業不知出于何因告知快遞公司，所遞物品是氯乙腈而不是有毒的氟乙酸甲酯，這是事件主因。這家企業當然要被追責，但我們要思考的是，對這種有意或無意的寄送有毒化學品行為，快遞業有沒有制度性的防范措施？
顯然，快遞企業圓通速遞在這方面存在制度漏洞。客戶稱物品無毒無害，收件人員如何驗視才能確認其所言屬實？什么樣的手段既能保護客戶隱私，又有利于安全監管？這應當成為快遞企業構筑的第一道也是最重要的一道安全閘門。
當山東濰坊方面的快遞公司在卸載由武漢發來的快件運輸車時，嗅到刺激性氣味，先后兩次處理快件時都有員工出現嘔吐、胸悶等癥狀。然而，他們將員工送醫后，仍將被污染的快件進行投遞，最終導致死亡悲劇的發生。這對快遞企業是一個嚴峻警醒。當問題已經發生，危險已經出現，是放大問題和危險，還是采取緊急處置？答案顯然是后者。
對于快遞企業來說，也許由于各個收寄網點人員素質參差不齊而使危險品被輕易放行，甚至一些別有用心之人采取各種手段企圖蒙騙過關。在這種情況下，建立危險阻斷機制就極為重要。在快遞投送的任何環節，一旦發現問題，立即進行科學處置，是減少損失的最好辦法。如果缺失了這一環，安全問題就會呈幾何級數擴散。
無論如何，公眾安全、公共安全，應是快遞業發展的重要價值取向。把安全這一課上好了、把安全堤壩筑牢了，快遞業只會發展得更好。希望這一家快遞企業的問題，成為整個快遞企業亡羊補牢的契機，成為系統筑牢安全堤壩的新起點。
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