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大飛機、網絡安全板塊跌幅榜前列

責任編輯:zsheng |來源:企業(yè)網D1Net  2018-07-12 07:39:05 本文摘自:紅周刊綜合整理

7月11日消息,今日早盤兩市大幅低開,滬指跌破2800點關口,隨后維持低位震蕩走勢,板塊上僅特斯拉板塊相對抗跌,截止發(fā)稿,滬指報2774.78點,跌1.87%,創(chuàng)指報1557.27點,跌2.24%。

從盤面上看,僅特斯拉板塊相對抗跌,大飛機、網絡安全、知識產權保護居板塊跌幅榜前列。

熱點板塊

特斯拉板塊相對抗跌,相關概念股表現(xiàn)相對活躍,長盛軸承(21.950, 2.00, 10.03%)、五洲新春(10.770, 0.98, 10.01%)、科利達、文燦股份(43.360, 3.94, 9.99%)、常鋁股份(4.630, 0.42, 9.98%)漲停、威唐工業(yè)(33.650, 2.95, 9.61%)、旭升股份(30.860, 1.45, 4.93%)大漲,其他個股也有不俗表現(xiàn)。

消息面上

不超5% 公募FOF投資貨幣基金比例受限

隨著第二批獲批的公募基金中基金(FOF)招募說明書和基金合同陸續(xù)披露,“公募FOF投資貨幣基金比例不得超5%”的傳言得到證實。多位業(yè)內人士向證券時報記者透露,這一限制主要是為了防范貨幣基金市場風險,并回歸公募FOF大類基金資產配置的本源。

汽車經銷商集團現(xiàn)兩極分化 二手車業(yè)務成新戰(zhàn)場

今年上半年,幾家國內知名汽車經銷商集團動作頻頻,引發(fā)行業(yè)關注:廣匯汽車(600297)收購布局加速、亞夏汽車(002607)“賣殼”中公教育、龐大集團(601258)拋售優(yōu)良資產后又引入互聯(lián)網企業(yè)戰(zhàn)略投資……業(yè)內普遍認為,國內汽車經銷商集團已呈現(xiàn)兩極分化,且趨勢越發(fā)明顯。業(yè)內人士分析認為,隨著未來行業(yè)整合進一步加速,行業(yè)集中度將繼續(xù)上升,不僅留給中小經銷商的生存空間和機會越來越少,也考驗著大型經銷商在市場增速放緩、面對行業(yè)痛點時突破困境,實現(xiàn)轉型升級的能力。

上市券商“中考”成績下滑 頭部效應明顯

據(jù)中證報11日報道,受上半年低迷行情等一系列因素影響,上市券商業(yè)績普遍表現(xiàn)不佳。32家上市券商中,只有3家券商上半年凈利潤較去年同期有所上漲。業(yè)內人士指出,目前股權質押和兩融業(yè)務風險可控,市場有過度擔憂之嫌,行業(yè)整體估值已跌至底部區(qū)間。中長期來看,券商行業(yè)集中度提升可能超市場預期,建議關注低估值且后續(xù)有望受益多層次資本市場建設的龍頭券商。

七成保險機構預計今年投資收益率低于5.7%

昨日,中國保險資產管理業(yè)協(xié)會發(fā)布了首期保險資管業(yè)投資者信心調查結果。基于2017年險資整體投資收益率為5.77%,對于2018年的投資收益率水平,72%的受訪保險機構預計低于5.7%,僅28%的保險機構認為會高于5.7%。

機構熱議

招商證券:本周市場再次探底,隨著實質性開打,諸多風險因素均屬于預期內,后續(xù)不必再悲觀,積極布局優(yōu)質個股。進入7月份,上市公司半年報陸續(xù)發(fā)布,業(yè)績同比大幅增長對估值有明顯的利好,特別是在市場情緒恢復之中。當前繼續(xù)精選績優(yōu)成長股,把握回調機會,從估值等角度來看中盤股再次臨近歷史底部。估值角度,大/中/小盤個股估值持續(xù)回落。整體法:大盤12.99倍/中盤29.18倍/小盤64.83倍;平均法:大盤22.73倍/中盤29.61倍/小盤37.50倍;估值比處于較低水平,中盤/大盤1.303倍,小盤/大盤1.650倍。業(yè)績角度,進入7月后開始重點關注各公司中報業(yè)績情況。目前,大盤股業(yè)績增速為11.00%,中盤股業(yè)績增速為23.50%。

巨豐投顧:市場集中性風險已經結束,接下來指數(shù)處于風險和情緒的消化后期。隨著7月份業(yè)績的逐步披露,預計新興領域云計算、半導體、創(chuàng)新藥、軍工等業(yè)績有望繼續(xù)改善,也會對市場形成一定的良好刺激,市場階段反復中結構性機會開始顯現(xiàn),繼續(xù)保持謹慎下,中線可逐步配置銀行、證券等權重股以及消費類白馬股,而短線再次跳空,也為二次博弈提供良機,建議繼續(xù)圍繞超跌以及成長(同時疊加中報)個股做文章。建議:短期保持謹慎下,繼續(xù)對個股樂觀,超跌反彈、中報業(yè)績預增股、成長股等都是主要標的。

關鍵字:板塊網絡安全大飛機

本文摘自:紅周刊綜合整理

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大飛機、網絡安全板塊跌幅榜前列

責任編輯:zsheng |來源:企業(yè)網D1Net  2018-07-12 07:39:05 本文摘自:紅周刊綜合整理

7月11日消息,今日早盤兩市大幅低開,滬指跌破2800點關口,隨后維持低位震蕩走勢,板塊上僅特斯拉板塊相對抗跌,截止發(fā)稿,滬指報2774.78點,跌1.87%,創(chuàng)指報1557.27點,跌2.24%。

從盤面上看,僅特斯拉板塊相對抗跌,大飛機、網絡安全、知識產權保護居板塊跌幅榜前列。

熱點板塊

特斯拉板塊相對抗跌,相關概念股表現(xiàn)相對活躍,長盛軸承(21.950, 2.00, 10.03%)、五洲新春(10.770, 0.98, 10.01%)、科利達、文燦股份(43.360, 3.94, 9.99%)、常鋁股份(4.630, 0.42, 9.98%)漲停、威唐工業(yè)(33.650, 2.95, 9.61%)、旭升股份(30.860, 1.45, 4.93%)大漲,其他個股也有不俗表現(xiàn)。

消息面上

不超5% 公募FOF投資貨幣基金比例受限

隨著第二批獲批的公募基金中基金(FOF)招募說明書和基金合同陸續(xù)披露,“公募FOF投資貨幣基金比例不得超5%”的傳言得到證實。多位業(yè)內人士向證券時報記者透露,這一限制主要是為了防范貨幣基金市場風險,并回歸公募FOF大類基金資產配置的本源。

汽車經銷商集團現(xiàn)兩極分化 二手車業(yè)務成新戰(zhàn)場

今年上半年,幾家國內知名汽車經銷商集團動作頻頻,引發(fā)行業(yè)關注:廣匯汽車(600297)收購布局加速、亞夏汽車(002607)“賣殼”中公教育、龐大集團(601258)拋售優(yōu)良資產后又引入互聯(lián)網企業(yè)戰(zhàn)略投資……業(yè)內普遍認為,國內汽車經銷商集團已呈現(xiàn)兩極分化,且趨勢越發(fā)明顯。業(yè)內人士分析認為,隨著未來行業(yè)整合進一步加速,行業(yè)集中度將繼續(xù)上升,不僅留給中小經銷商的生存空間和機會越來越少,也考驗著大型經銷商在市場增速放緩、面對行業(yè)痛點時突破困境,實現(xiàn)轉型升級的能力。

上市券商“中考”成績下滑 頭部效應明顯

據(jù)中證報11日報道,受上半年低迷行情等一系列因素影響,上市券商業(yè)績普遍表現(xiàn)不佳。32家上市券商中,只有3家券商上半年凈利潤較去年同期有所上漲。業(yè)內人士指出,目前股權質押和兩融業(yè)務風險可控,市場有過度擔憂之嫌,行業(yè)整體估值已跌至底部區(qū)間。中長期來看,券商行業(yè)集中度提升可能超市場預期,建議關注低估值且后續(xù)有望受益多層次資本市場建設的龍頭券商。

七成保險機構預計今年投資收益率低于5.7%

昨日,中國保險資產管理業(yè)協(xié)會發(fā)布了首期保險資管業(yè)投資者信心調查結果。基于2017年險資整體投資收益率為5.77%,對于2018年的投資收益率水平,72%的受訪保險機構預計低于5.7%,僅28%的保險機構認為會高于5.7%。

機構熱議

招商證券:本周市場再次探底,隨著實質性開打,諸多風險因素均屬于預期內,后續(xù)不必再悲觀,積極布局優(yōu)質個股。進入7月份,上市公司半年報陸續(xù)發(fā)布,業(yè)績同比大幅增長對估值有明顯的利好,特別是在市場情緒恢復之中。當前繼續(xù)精選績優(yōu)成長股,把握回調機會,從估值等角度來看中盤股再次臨近歷史底部。估值角度,大/中/小盤個股估值持續(xù)回落。整體法:大盤12.99倍/中盤29.18倍/小盤64.83倍;平均法:大盤22.73倍/中盤29.61倍/小盤37.50倍;估值比處于較低水平,中盤/大盤1.303倍,小盤/大盤1.650倍。業(yè)績角度,進入7月后開始重點關注各公司中報業(yè)績情況。目前,大盤股業(yè)績增速為11.00%,中盤股業(yè)績增速為23.50%。

巨豐投顧:市場集中性風險已經結束,接下來指數(shù)處于風險和情緒的消化后期。隨著7月份業(yè)績的逐步披露,預計新興領域云計算、半導體、創(chuàng)新藥、軍工等業(yè)績有望繼續(xù)改善,也會對市場形成一定的良好刺激,市場階段反復中結構性機會開始顯現(xiàn),繼續(xù)保持謹慎下,中線可逐步配置銀行、證券等權重股以及消費類白馬股,而短線再次跳空,也為二次博弈提供良機,建議繼續(xù)圍繞超跌以及成長(同時疊加中報)個股做文章。建議:短期保持謹慎下,繼續(xù)對個股樂觀,超跌反彈、中報業(yè)績預增股、成長股等都是主要標的。

關鍵字:板塊網絡安全大飛機

本文摘自:紅周刊綜合整理

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