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當前位置:智慧城市垂直行業智慧交通 → 正文

互聯網層層滲透 智能交通四項措施推進

責任編輯:editor005 |來源:企業網D1Net  2015-06-18 13:24:52 本文摘自:中關村在線

關于“互聯網+”與智能交通的關系,是當前行業討論的熱門話題,在2015中國國際物聯網博覽會上國家交通部鄒力處長也對此作了相關主題報道。鄒處長從互聯網+在各行業運行的成果判斷,未來智能智能交通行業也將借助互聯網+升級發展。

他認為對經濟發展做出了巨大的貢獻,交通運輸作為國民經濟的基礎性、先導性和服務性產業。而互聯網+作為當今最為炙手可熱的經濟形態,交通運輸行業理性在其中做好本職。

將互聯網產業與傳統的交通運輸行業進行滲透和融合,通過互聯網的先進技術與理念的應用合理分配資源,優化改進流程,提升運輸效率,服務水平和行業治理能力,形成以互聯網為基礎設施和實現工具現代交通運輸業的新形態。

當前,互聯網+交通已經在部分領域產生了化學效應。滴滴大車、快的打車成為出租車行業的熱點。攜程、去哪兒、12306等已經實現了航空、鐵路的往上便捷購票。百度地圖、高德地圖成為出行者導航的首選。菜鳥物流走出了物流互聯網化的一步,未來的長途客運、城市公交、城市內停車、車輛維修等行業也將成為互聯網+交通的重要領域,必將大有作用。

當前我部在互聯網+交通方面推進開展了一系列的工作,積極參與互聯網+行動計劃編制工作,參與起草了互聯網+行動計劃。在目前正在編制的國家的互聯網+行動過程中,已經將互聯網+交通的重要內容。

國家物聯網的應用示范,為積極促進交通運輸行業的物聯網應用,我部在城市智能交通,遠洋運輸等領域推進開展了國家物聯網示范應用。簡要介紹一下有關的情況,在城市智能交通方面,目前該工程已經研制。集成一體化、車載、通用、感知終端的。

公交專用道路保障系統,公交客流分析系統等十一項任務,在出租汽車、市政道路橋梁進行了規模化應用。其中在廣州大道、天河區、安裝部署了路測節點50余套,車載節點一千余套。

初步實現了長三角區域內航運物流信息服務,研發了船舶動態監測與海事在線服務系統,基本實現了兩省一市航運數據的互聯互通。

為社會公眾提供更加豐富、權威、更加品質的出行信息服務。簡單的來說現在與百度出行服務,地方交通廳所掌握的出行信息服務的一些信息要素進行深度的整合。

建立了面向全行業的數據,其中的江蘇、重慶、四川等地啟動相關工作,并初顯效果。有關示范成果在2015年南京第十四屆亞太交通智能論壇上進行了展示,獲得了與會各界的高度評價,目前在推進京津冀區域、遼寧等區域的示范工作。

利用大數據技術支撐交通運輸行業的科學決策,我部積極與百度、阿里巴巴等社會互聯網企業合作,利用大數據和智能化的定位技術開展了春運黃金周的客運出行量,熱點客運等分析,進一步了解了不同地區和不同路線的出行需求,為行業相關領域的科學決策提供了有力支撐。

積極推進基于大數據技術的交通運輸,監測預警,關鍵技術研究,這個課題將與互聯網企業合作,在交通運輸監測大數據處理,交通運輸經濟監測獄警,社會企業掌握的交通運輸運行監測相關數據的應用。基于大數據的交通運輸經濟監測獄警原形平臺搭建等方面開展研究。研究成果獎大大豐富交通運輸經濟運行分析的手段,提升行業決策水平。

在下一個階段我部在推進互聯網+交通的一些思路,總體來看互聯網加交通是互聯網時代交通運輸發展的新階段,也是實現智慧交通創新發展的必要突進。未來的主要任務是深入推進互聯網+交通的行動計劃,包括夯實一個基礎,創新兩兩個同步,提升一個能力。

夯實交通運輸要素,資源的互聯網+,主要是利用移動互聯網等技術進一步加大對公路、鐵路、民航、港口等交通網絡關鍵設施運行狀態與通信信息的采集,推動跨地區、跨區域、跨類型的交通信息的互聯互通。

推廣船聯網、車聯網等智能化的技術應用。形成更為完善的交通運輸感知體系,提高基礎設施、運載工具、運行信息等要素資源的在線率。全面支撐故障預警、運行維護以及調度的智能化。

主要是推動交通運輸主管部門在和企業將服務性的數據向社會開發,鼓勵互聯網平臺為社會提供實時的交通運輸狀態的查詢,網上購票、智能停車等應用。推進基于互聯網平臺的多種出行方式,信息對接和一站式服務,加快汽車健康檔案,維修診斷和服務質量的信息平臺的建設。

第三是推進互聯網智能化、物流運輸信息服務。也就是我們說的互聯網+物流,發揮互聯網信息聚集優勢,聚合各類社會物流信息資源,鼓勵骨干物聯網企業和第三方機構搭建面向的物流信息平臺,加快完善物流互聯網完善開放標準體系。構建互通的省際、下達市縣、兼顧鄉村的物流信息互連網絡,在更廣泛促進物流信息充分共享與互聯互通。

第四是提升交通運輸行業,大數據治理能力,也就是我們說的互聯網+交通的大數據,強化交通要素信息共享,利用大數據平臺挖掘分析人口遷徙規律,公眾出席需求,樞紐客運、車輛船舶行駛的特征,為優化交通設施建設,安全管控、運行管理決策提供支撐。利用互聯網加強對交通運輸、違章違規行為的智能化監管,不斷改進交通治理能力。

互聯網+交通是新一代信息技術蓬勃發展的背景下實現交通運輸行業轉型升級,推動四個交通發展,滿足廣大人民群眾日益迫切的出行需求,所做出的必然選擇。我們也將技術深入應用以物聯網為代表的新一代信息技術到交通運輸各個領域中,借助互聯網思維創新交通運輸新業態,努力推動智能交通向前發展。

關鍵字:智能交通交通運輸經濟

本文摘自:中關村在線

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互聯網層層滲透 智能交通四項措施推進

責任編輯:editor005 |來源:企業網D1Net  2015-06-18 13:24:52 本文摘自:中關村在線

關于“互聯網+”與智能交通的關系,是當前行業討論的熱門話題,在2015中國國際物聯網博覽會上國家交通部鄒力處長也對此作了相關主題報道。鄒處長從互聯網+在各行業運行的成果判斷,未來智能智能交通行業也將借助互聯網+升級發展。

他認為對經濟發展做出了巨大的貢獻,交通運輸作為國民經濟的基礎性、先導性和服務性產業。而互聯網+作為當今最為炙手可熱的經濟形態,交通運輸行業理性在其中做好本職。

將互聯網產業與傳統的交通運輸行業進行滲透和融合,通過互聯網的先進技術與理念的應用合理分配資源,優化改進流程,提升運輸效率,服務水平和行業治理能力,形成以互聯網為基礎設施和實現工具現代交通運輸業的新形態。

當前,互聯網+交通已經在部分領域產生了化學效應。滴滴大車、快的打車成為出租車行業的熱點。攜程、去哪兒、12306等已經實現了航空、鐵路的往上便捷購票。百度地圖、高德地圖成為出行者導航的首選。菜鳥物流走出了物流互聯網化的一步,未來的長途客運、城市公交、城市內停車、車輛維修等行業也將成為互聯網+交通的重要領域,必將大有作用。

當前我部在互聯網+交通方面推進開展了一系列的工作,積極參與互聯網+行動計劃編制工作,參與起草了互聯網+行動計劃。在目前正在編制的國家的互聯網+行動過程中,已經將互聯網+交通的重要內容。

國家物聯網的應用示范,為積極促進交通運輸行業的物聯網應用,我部在城市智能交通,遠洋運輸等領域推進開展了國家物聯網示范應用。簡要介紹一下有關的情況,在城市智能交通方面,目前該工程已經研制。集成一體化、車載、通用、感知終端的。

公交專用道路保障系統,公交客流分析系統等十一項任務,在出租汽車、市政道路橋梁進行了規?;瘧?。其中在廣州大道、天河區、安裝部署了路測節點50余套,車載節點一千余套。

初步實現了長三角區域內航運物流信息服務,研發了船舶動態監測與海事在線服務系統,基本實現了兩省一市航運數據的互聯互通。

為社會公眾提供更加豐富、權威、更加品質的出行信息服務。簡單的來說現在與百度出行服務,地方交通廳所掌握的出行信息服務的一些信息要素進行深度的整合。

建立了面向全行業的數據,其中的江蘇、重慶、四川等地啟動相關工作,并初顯效果。有關示范成果在2015年南京第十四屆亞太交通智能論壇上進行了展示,獲得了與會各界的高度評價,目前在推進京津冀區域、遼寧等區域的示范工作。

利用大數據技術支撐交通運輸行業的科學決策,我部積極與百度、阿里巴巴等社會互聯網企業合作,利用大數據和智能化的定位技術開展了春運黃金周的客運出行量,熱點客運等分析,進一步了解了不同地區和不同路線的出行需求,為行業相關領域的科學決策提供了有力支撐。

積極推進基于大數據技術的交通運輸,監測預警,關鍵技術研究,這個課題將與互聯網企業合作,在交通運輸監測大數據處理,交通運輸經濟監測獄警,社會企業掌握的交通運輸運行監測相關數據的應用?;诖髷祿慕煌ㄟ\輸經濟監測獄警原形平臺搭建等方面開展研究。研究成果獎大大豐富交通運輸經濟運行分析的手段,提升行業決策水平。

在下一個階段我部在推進互聯網+交通的一些思路,總體來看互聯網加交通是互聯網時代交通運輸發展的新階段,也是實現智慧交通創新發展的必要突進。未來的主要任務是深入推進互聯網+交通的行動計劃,包括夯實一個基礎,創新兩兩個同步,提升一個能力。

夯實交通運輸要素,資源的互聯網+,主要是利用移動互聯網等技術進一步加大對公路、鐵路、民航、港口等交通網絡關鍵設施運行狀態與通信信息的采集,推動跨地區、跨區域、跨類型的交通信息的互聯互通。

推廣船聯網、車聯網等智能化的技術應用。形成更為完善的交通運輸感知體系,提高基礎設施、運載工具、運行信息等要素資源的在線率。全面支撐故障預警、運行維護以及調度的智能化。

主要是推動交通運輸主管部門在和企業將服務性的數據向社會開發,鼓勵互聯網平臺為社會提供實時的交通運輸狀態的查詢,網上購票、智能停車等應用。推進基于互聯網平臺的多種出行方式,信息對接和一站式服務,加快汽車健康檔案,維修診斷和服務質量的信息平臺的建設。

第三是推進互聯網智能化、物流運輸信息服務。也就是我們說的互聯網+物流,發揮互聯網信息聚集優勢,聚合各類社會物流信息資源,鼓勵骨干物聯網企業和第三方機構搭建面向的物流信息平臺,加快完善物流互聯網完善開放標準體系。構建互通的省際、下達市縣、兼顧鄉村的物流信息互連網絡,在更廣泛促進物流信息充分共享與互聯互通。

第四是提升交通運輸行業,大數據治理能力,也就是我們說的互聯網+交通的大數據,強化交通要素信息共享,利用大數據平臺挖掘分析人口遷徙規律,公眾出席需求,樞紐客運、車輛船舶行駛的特征,為優化交通設施建設,安全管控、運行管理決策提供支撐。利用互聯網加強對交通運輸、違章違規行為的智能化監管,不斷改進交通治理能力。

互聯網+交通是新一代信息技術蓬勃發展的背景下實現交通運輸行業轉型升級,推動四個交通發展,滿足廣大人民群眾日益迫切的出行需求,所做出的必然選擇。我們也將技術深入應用以物聯網為代表的新一代信息技術到交通運輸各個領域中,借助互聯網思維創新交通運輸新業態,努力推動智能交通向前發展。

關鍵字:智能交通交通運輸經濟

本文摘自:中關村在線

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