政務服務“一網通辦”、城市運行“一網統管”,標志著上海智慧城市建設進入創新共享階段。在這一階段,智慧城市建設呈現兩個轉向:
第一個轉向是從重視技術到強調以人為本。打造智慧城市不是目標,而是手段,科技只是一種優化基礎設施、資源分配與空間共享的工具,重點要著眼于更好地滿足市民多樣化需求。
第二個轉向是從以硬件建設為核心到以數據資源為核心。市民、企業、非政府組織和政府部門既產生數據又應用數據,推動大眾創業、萬眾創新。
順應這一趨勢,智慧城市的規劃和建設思路有必要進行積極調整。
第一,在規劃理念上,應從傳統的穩態思維向動態思維轉變。
傳統的智慧城市規劃邏輯是城市部署了物聯網和互聯網、建設了公共數據平臺、開發了輔助決策軟件,那么這座城市必然變得智能。按照這一邏輯,智慧城市規劃以信息工程項目的設計為主,主要解決“怎么做”的問題。
但實際上,城市作為復雜的巨系統,受到多種內外因的影響,其輸入和輸出始終處于動態變化之中。復雜性、多樣性和動態性,也正是城市的魅力和活力所在。由此,按照穩態思維進行智慧城市規劃是烏托邦式的。
現實中,智慧城市規劃應該遵循動態思維,從源頭上解決“做什么”,而非直接考慮“怎么做”。動態思維的實質是通過現代信息技術的輸入,調整或優化系統的輸出,使系統不斷進化。
就上海而言,需先明確超大型城市運行管理和應急處置要解決的具體問題,再構建起應急聯動、防汛防臺、風險防控、交通管理等場景,接入涉及基礎設施、公共安全、公共管理、生態環境等領域的30多個部門、單位,并為相關職能部門工作處置環節賦能。下一步,要在實戰中強化應用,在應用中發現問題、解決問題,再對系統進行迭代升級,使智能化程度不斷提高。
第二,在規劃方法上,應充分利用公共數據的資源屬性。
智慧城市是全社會共同建設的事業,政府業務只是其中的一部分。為此,應該采用機會導向的頂層設計,努力創造機會讓企業、居民充分發揮創新才能。
以前,只有信息化水平高的大企業才有能力采集和積累海量的數據。現在,如果由政府部門負責城市公共數據的整合、處理和管理,再按照政府公共數據開放管理辦法免費或者低價開放給企業和公眾,就能夠大大降低企業和公眾創新創業的成本。未來,高度開放的高質量城市公共數據,將成為吸引企業投資的重要資源,也是超大型城市降低商務成本的利器。
第三,在規劃落實上,應鼓勵創新并支持多元參與。
研究顯示,合作方越多,應用的范圍越廣,數據的使用也就更有創意,效益也就會更好。當企業和社會組織的創新不斷涌現,政府便可以在監管、召集主要合作者、提供補貼或改變采購決策等方面發揮更積極的作用。
以5G為例,5G的成功依賴于生態鏈的成功,需要在政府的指引和支持下,設立5G專項資金,引導社會資本參與5G投資,緩解運營商資金壓力;同時,出臺相關稅收優惠和扶持政策,如適當降低運營商5G網絡建設稅費、加強對5G部署策略的技術政策及輿論引導。
以開放式數據平臺為例,上海可以設立“試點區”或“試點領域”來進行試錯、學習和重新調整,從而為大規模的數據開發奠定基礎。