目前國內“物聯網”技術廣泛地應用于城市規劃、公用交通、通信、公交、公安、城市管理、地下綜合管網等方面。山東濰坊市、北京東城區、湖北武漢市、廣州天河區等地的“物聯網”技術已經廣泛用于社會安全立體化防控、行業管理效率提升、民生服務智慧應用中。當前全國各地新型智慧城市建設得如火如荼，從其頂層設計和總體規劃階段開始就應從互聯網+、云計算、大數據、物聯網這四大抓手來開始構建夯實智慧城市的基石。

一、物聯網技術在智慧城市應用中的現狀與優勢

物聯網技術可以廣泛運用在智能交通(公路、橋梁、公交、停車場等)、文物古跡保護、現代物流管理、食品安全控制、零售業及數字醫療等領域。物聯網技術還可以自動檢測并報告公路、橋梁的健康狀況，可以通過可視化手段提示表面超載的車輛經過橋梁，也可以根據光線強弱情況，對路燈開啟進行自動控制。可通過物流商品中植入的傳感芯片，從商品的購買、生產制造到物流運輸、售后服務等環節都能準確無誤的被感知和掌握。

北京市東城區以信息化推動城市管理創新，首創了“萬米單元網格化城市管理新模式”。這種網格化城市管理模式，應用并整合了智慧城市相關技術，采用“萬米單元網格化管理法”和“城市部件管理法”相結合的方式，通過“城管通”上報案件，物物相連，實現城市管理空間精細化和管理對象的精準定位。按照網格劃分原則，將269平方千米建成區分解成多個單元網格，運用監督員手中的“城管通”這一物聯網傳感器，基本實現了城管工作全時段、全方位、全覆蓋的管理和監控。

廣州市天河區利用物聯網技術，在作業清掃車、曬水車、渣土清運車上及環衛工人安裝GPS定位傳感器，通過定位監控系統上傳數據，監督智慧平臺可獲取有關車輛、人員相關信息;可了解作業時間、作業次數、作業速度是否符合相關規定;根據車輛、行人工作路線、行走軌跡對環衛作業情況進行實時監控等。智慧天河建設在智慧環衛子系統的建設可見一斑，通過建設環衛、保潔相關作業車輛管理子系統，為市容環衛機械化作業提供規范化、精細化、數字化管理，實時監控車輛作業過程，自動形成作業車輛評價。

由此可見，物聯網技術在智慧城市應用建設中展現出以下優勢：第一，物物互聯的全覆蓋，使得城市部件的聯網運營使用管理成為可能。物聯網技術有著多樣化的表現形式：有需要電池供電的RFID射頻技術，它解決了條形碼、二維碼的數據采集準確性、唯一性問題，從而形成海量數據匯聚的基礎;也有不需要電力供應/電池供電的傳輸技術NFC，可以有效應用在公交卡、感應式接觸式的數據傳輸。第二，物聯網技術能夠有效地延伸云計算和互聯網的觸角，形成智慧城市“毛細血管”般的感知網絡的基礎。第三，物聯網技術在智慧城市應用中可以準確提供實時動態流動流向的數據，特別是運用在物流運輸、危化品管理等應用的時候可以準確的獲取溫度、濕度、濃度、壓力等關鍵指標。第四，物聯網技術有小型化、微型化的特點，能夠與采集終端設備和穿戴服飾進行結合應用，形成如電子手環、眼鏡應用。甚至可以與各種物體如房屋、開關、門、景觀裝飾物進行結合應用，能夠以微型的體積穿梭在市政管廊、水管線纜內、洞穴深坑里、積雪深水下、高溫高壓旁等不適合人類進入的場景和地點。第五，物聯網技術有其通配性，能夠很好的與互聯網各類應用協議、工業機床的各類接口進行對接，很好的展現其主動感知、動態實時數據傳輸、應用兼容特性。

二、物聯網技術在智慧城市中的應用難點與疑點

物聯網技術仍然在日新月異的發展中，在智慧城市中的應用依然存在其難點和疑點。以智慧城市建設中的智慧交通項目為例來進行闡述。

現有的RFID交通應用項目存在的問題主要有以下兩方面：

一是單一服務和單一功能的工具型低級應用模式;二是應用系統的價值鏈單一短小、應用成本高昂、社會化應用程度低。比如南京車輛的管理，上海世博車輛出入管理的應用都是區域性的、工具性的應用。如何為多個領域的用戶提供社會化服務，這些在國內目前還沒有前例。公安業務需求中，公安信息管理系統普遍存在的共性問題是：信息資源范圍不全、信息的適時性差、信息的資源共享范圍小、信息系統智能化程度低、精準化管理程度低、缺乏電子支付系統。其他行業的業務需求中，缺乏有效的機動車管理和服務手段：比如保險行業不能有效防止假騙保單，汽車租賃行業不能對車輛違章行為進行全程監控，企業事業單位缺乏對公車私用的有效管理。因此迫切需要建立以涉車駕駛信息的新一代RFID監控管理系統。

傳統視頻技術為基礎的傳統智能交通在公安、交通管理中發揮著不可替代的作用。但是視頻識別技術依托汽車固有的號牌作為信息源采集，由此帶來汽車身份采集上較大的局限性。此外在采集識別精度方面存在多種無法全面抓牌的實際情況。比如：車牌污損、天氣影響;當車輛排隊進行時，車間距太小，大車遮擋后面的小車;車隊排隊時滯留在檢線上無法達到識別。從系統整體效能的角度，希望能夠有新的技術手段進行完善。

基于物聯網智慧交通信息技術系統，是以汽車數字化標準信源為基礎。對于城市交通路網、出入卡口全面建設信息采集基站，對機動車配備車輛電子信息卡，兼容已有的智能交通系統建設的物聯網感知交通公共信息服務平臺，為公安、交通管理、保險等多行業提供涉車涉駕信息資源的深度開發和利用，形成以運營商為主導的各職能部門之間的資源共享、聯合服務的社會化服務模式。

三、物聯網技術在智慧城市應用中的發展趨勢與前景

智慧城市應用的逐步發展，物聯網技術也在深化應用中產生了新的變化，佳都科技以視頻監控作為智慧城市建設切入點，隨著視頻結構化技術和視頻大數據技術的不斷沉淀，也讓團隊的物聯網技術得到了新的結合發展。目前我們在業內提出“視頻物聯網”這一產業定位，即把視頻作為物聯網感知的重要單元，強化視頻在物聯網建設中所發揮的重要作用，并融合了物聯網、云計算等技術應用，視頻物聯網的定位致力于積極打造廣州市物聯網產業集群及促進廣州智慧城市建設。

視頻物聯網遵從物聯網跨區域、大集中、分層級的架構體系，融合了數據監控、視頻監控等多種業務模式，秉承電信級系統設計思路，在終端層面、網絡層面、平臺層面、應用層面、交互層面進行了深度的技術和業務融合。視頻物聯網重點提供面向平安城市、無線城市、智慧金融、智能交通、數字校園、智能水利、企業智能園區、節能環保等領域的整體解決方案，助力智慧城市建設。

視頻物聯網能夠提供涵蓋感知、采集、網絡、平臺、應用的全線視頻監控、數據監控、移動互聯、一卡通等產品和行業應用解決方案，為智慧運維、智慧城市、智慧金融、智慧交通、智慧水利、智慧園區等各行業應用提供一站式服務。佳都科技充分發揮上市公司的資本杠桿，做大做強視頻物聯網產業，發揮現有投資并購企業的行業優勢和技術優勢，整合資源，形成規模優勢、技術優勢、服務優勢，打造視頻物聯網領軍企業集團，為建設智慧城市注入更多的營養液，助力成長。

通過以上舉例說明，可以看到物聯網技術在智慧城市應用中的發展趨勢與前景呈現出幾個態勢：第一，物聯網技術的發展由于其通配性和技術的開放性，將會發展為和其他各類傳統技術相結合的趨勢，比如視頻物聯網技術。第二，物聯網技術的發展將會快速形成技術標準規范和行業標準。以窄帶物聯網NB-IoT技術為代表的開放標準已經逐步形成行業統一的接口標準，數據的采集讀取、數據動態實時傳輸、信號處理存儲的方式都已經趨同，產品展現形式也由單一傳感器元器件逐步向可穿戴式、可集成式的一體化形態轉變。同一個傳感器可以有眼鏡、手環、服飾、箱包多種表現形式，載體也從接電式裝置轉變為物聯網+車輛、物聯網+智能家居發展。應用范圍上，物聯網技術也由智慧城市應用的行業解決方案開始擴展到物聯網+個人應用APP的方式進入到衣食住行、吃喝穿用場景中。