數據多跑路，市民少跑腿，百姓的需求很容易得到精準的滿足；互聯互通，不再有信息孤島，政府通過對資源進行高效率的配置，進行智慧決策和科學管理。思源政通集團北京公司副總經理呂兆海認為，這是智慧城市的要素。

“首先得讓百姓感到城市很智慧。” 呂兆海進一步解釋，無論百姓找政府辦事還是享受服務，都可以通過互聯網的手段和移動互聯網的技術，很快找到對應的部門，直接在線上跟政府打交道、跟社會打交道，不需要反復跑腿，就能享受到便捷服務、暢通服務。

從政府管理角度來講，建設智慧城市應該讓政府的決策更具時效性，“應該有很多實時的數據為政府科學的決策作支撐”。

從環境角度來看，智慧城市應該是安全的和國家可控的。

有了這樣的系統，政府可以進行智慧決策、科學管理。做到智慧化、高效率、精準化和人性化，在智慧城市的建設方面達到一定的水準，可以提升城市整體的綜合競爭力。

當前，“京津冀一體化”正如火如荼地推進，在思源政通集團董事長張亮看來，“京津冀一體化”過程中有一個很重要的因素，甚至可以說是前提，信息化建設的一體化。

“京津冀一體化”的建設過程中，經濟發展要一體化，社會事業要協同發展，基本公共服務差距要進一步縮小，智慧城市和信息化建設的同步發展就顯得至關重要，需要根據一些相同的標準和認知，打造可落地的產品和具體實行方案。“京津冀一體化”建設中，應當保證信息化建設的標準統一、工作協同、開放共享、互聯互通。“從京津冀一體化發展來講，信息化建設有這樣一個重要的位置，才能保證數據在京津冀地區能夠互聯互通、開放共享，進而保證資源在京津冀高效運轉、高效調配和統籌使用。從建設來講，信息是需要互聯互通的，標準應該是統一的，建設的步驟也是需要協同的。”張亮說。

百姓共享經濟發展的成果，這符合“京津冀一體化”的根本要求。

在教育方面，很多優秀的教師都集中在北京，著名的大學、中學、小學很多也在北京，怎么在教育發展的同時，通過信息化的手段在線共享教育資源呢？張亮說：“假設我是河北唐山的市民，我知道北京有個學校的老師講課特別棒，我的孩子想聽他的課，但家在河北，上不了他的課怎么辦？這個時候通過在線的課堂教育共享北京的教育資源，就是 京津冀一體化 中信息化建設給百姓帶來的便利。”

張亮指出，健康醫療方面也一樣，通過信息化高速公路的手段，在共享資源平臺上，廊坊的居民可以找到北京、天津的好大夫在線咨詢，醫生提供相應的醫療信息，“不用動不動就往北京、天津的大醫院跑。”

環境保護方面，京津冀共同面臨的問題是如何提升環境質量，防止環境污染。保護環境不只是一個地區努力就能做到的，需要京津冀同步進行。在線下，“京津冀一體化”促進了環境保護方面共同的行動綱要、推進計劃、工作標準出臺。在線上，有了信息化手段，政府部門可以實時共享環境監測信息，比如空氣質量、水質情況、土壤情況，實時協同工作安排，百姓也可以實時感受政府在環保方面提供的服務。百姓可以通過信息化建設的一體化，智慧城市建設的一體化，信息高速公路建設的一體化，來共享京津冀發展的成果和進步。

很多信息百姓在網上、手機上能直接獲得，就會減少線下跑腿的次數。從政府角度來說，如果信息化建設能同步，京津冀三地高度互聯互通，城市資源的調配、數據的掌握、政府進行決策也會非常高效。

借助“京津冀一體化”搭建的互聯互通的平臺，是沒有邊界的，不存在“跨城辦理”，“因為在哪兒都一樣，什么事都能辦，也不需要來回跑，省去很多不必要的麻煩。信息化和智慧城市一體化建設，會讓人們淡化空間和地域概念，這是我認為信息化能夠給 京津冀一體化 帶來的很重要的便利之處。”張亮說。