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      莫斯科“智慧城市”亮點多 路燈桿助力無線上網(wǎng)

      責(zé)任編輯:editor006 作者:亞歷山德拉 克拉夫琴科 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2017-08-26 17:38:32 本文摘自:環(huán)球時報

      俄羅斯首都莫斯科近年在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市智能技術(shù)引入方面名列世界前茅。如今,莫斯科人在等公交車時就能給手機和平板電腦充電,還能借助路燈桿實現(xiàn)無線上網(wǎng)。“智慧城市”正在從概念變?yōu)楝F(xiàn)實。

      公交地鐵實現(xiàn)Wi-Fi全覆蓋 對任何一個莫斯科人來說,地鐵里沒有Wi-Fi是無法想象的。莫斯科人早在2013年就已經(jīng)能在地鐵車廂內(nèi)享受Wi-Fi服務(wù)。即使列車行進在地下隧道里,乘客也可毫無壓力地上網(wǎng)。莫斯科地鐵的網(wǎng)速也十分可觀,日常的收發(fā)郵件、下載資料等操作都可順利進行。如今,莫斯科地鐵和地面公共交通已實現(xiàn)統(tǒng)一的Wi-Fi覆蓋,用戶只需注冊登錄一次,就能方便地在地鐵或公交車內(nèi)連接Wi-Fi熱點。此外,莫斯科的24座公園也已實現(xiàn)免費無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

      手機應(yīng)用讓出行更便捷

      在莫斯科,智能手機用戶使用俄文或英文版“莫斯科地鐵”移動應(yīng)用即可獲取所有公交線路并計算出行時間,操作非常方便。此外,用戶還可通過該應(yīng)用為三合一公交卡充值,查看支付歷史、地鐵站附近停車場以及停車場內(nèi)剩余停車位等信息。對于游客來說,還可通過該應(yīng)用查看莫斯科主要景點信息并獲取前往路線。

      除獲取公交路線信息,如今智能手機用戶還可通過Samsung Pay和Apple Pay應(yīng)用支付車費。2016年底,莫斯科中央環(huán)線所有車站以及80個地鐵站已開通這項服務(wù)。未來莫斯科全部地鐵站均將安裝可使用手機支付進站的裝置。

      前衛(wèi)設(shè)施打造“智慧城市”

      外出時手機突然沒電在莫斯科不是什么大事。如今莫斯科已有27個地鐵站和16個中央環(huán)線車站設(shè)有專門的電子產(chǎn)品充電樁。此外,名為“莫斯科”的新一代地鐵列車車廂內(nèi)也已配備USB插座。這種車廂已在莫斯科地鐵塔甘斯克-拉斯諾普列斯年斯克線投入運行。此外,尚未確定上路時間的新型電動公交車也計劃配備可供電子設(shè)備充電的USB插座。

      從2016年年底開始,莫斯科市中心和主干道大街上的公交車站已煥然一新。“智能”公交車站配備了USB充電樁,Wi-Fi熱點,電子車次顯示屏,緊急報警按鈕以及能了解附近餐廳、咖啡館和銀行等信息的觸摸屏。車站用鋼化玻璃搭建,可為乘客遮風(fēng)擋雨,其頂部有照明設(shè)施,旁邊還安裝有自動售票機。

      莫斯科各公園自2012年就開始使用太陽能路燈照明。這些路燈依靠的是無需晴天陽光照射、只需白天光照就足以完成充電的光能電池板。除照明外,一些“智能路燈桿”還配備WiFi熱點。在伊茲麥伊洛沃公園,太陽能也被用于提供無線網(wǎng)絡(luò)連接——那里的Wi-Fi路由器由五塊1.5米寬的光能電池板供電。(《透視俄羅斯》特約記者 亞歷山德拉·克拉夫琴科)

      關(guān)鍵字:莫斯科莫斯科地鐵

      本文摘自:環(huán)球時報

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      俄羅斯首都莫斯科近年在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市智能技術(shù)引入方面名列世界前茅。如今,莫斯科人在等公交車時就能給手機和平板電腦充電,還能借助路燈桿實現(xiàn)無線上網(wǎng)。“智慧城市”正在從概念變?yōu)楝F(xiàn)實。

      公交地鐵實現(xiàn)Wi-Fi全覆蓋 對任何一個莫斯科人來說,地鐵里沒有Wi-Fi是無法想象的。莫斯科人早在2013年就已經(jīng)能在地鐵車廂內(nèi)享受Wi-Fi服務(wù)。即使列車行進在地下隧道里,乘客也可毫無壓力地上網(wǎng)。莫斯科地鐵的網(wǎng)速也十分可觀,日常的收發(fā)郵件、下載資料等操作都可順利進行。如今,莫斯科地鐵和地面公共交通已實現(xiàn)統(tǒng)一的Wi-Fi覆蓋,用戶只需注冊登錄一次,就能方便地在地鐵或公交車內(nèi)連接Wi-Fi熱點。此外,莫斯科的24座公園也已實現(xiàn)免費無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

      手機應(yīng)用讓出行更便捷

      在莫斯科,智能手機用戶使用俄文或英文版“莫斯科地鐵”移動應(yīng)用即可獲取所有公交線路并計算出行時間,操作非常方便。此外,用戶還可通過該應(yīng)用為三合一公交卡充值,查看支付歷史、地鐵站附近停車場以及停車場內(nèi)剩余停車位等信息。對于游客來說,還可通過該應(yīng)用查看莫斯科主要景點信息并獲取前往路線。

      除獲取公交路線信息,如今智能手機用戶還可通過Samsung Pay和Apple Pay應(yīng)用支付車費。2016年底,莫斯科中央環(huán)線所有車站以及80個地鐵站已開通這項服務(wù)。未來莫斯科全部地鐵站均將安裝可使用手機支付進站的裝置。

      前衛(wèi)設(shè)施打造“智慧城市”

      外出時手機突然沒電在莫斯科不是什么大事。如今莫斯科已有27個地鐵站和16個中央環(huán)線車站設(shè)有專門的電子產(chǎn)品充電樁。此外,名為“莫斯科”的新一代地鐵列車車廂內(nèi)也已配備USB插座。這種車廂已在莫斯科地鐵塔甘斯克-拉斯諾普列斯年斯克線投入運行。此外,尚未確定上路時間的新型電動公交車也計劃配備可供電子設(shè)備充電的USB插座。

      從2016年年底開始,莫斯科市中心和主干道大街上的公交車站已煥然一新。“智能”公交車站配備了USB充電樁,Wi-Fi熱點,電子車次顯示屏,緊急報警按鈕以及能了解附近餐廳、咖啡館和銀行等信息的觸摸屏。車站用鋼化玻璃搭建,可為乘客遮風(fēng)擋雨,其頂部有照明設(shè)施,旁邊還安裝有自動售票機。

      莫斯科各公園自2012年就開始使用太陽能路燈照明。這些路燈依靠的是無需晴天陽光照射、只需白天光照就足以完成充電的光能電池板。除照明外,一些“智能路燈桿”還配備WiFi熱點。在伊茲麥伊洛沃公園,太陽能也被用于提供無線網(wǎng)絡(luò)連接——那里的Wi-Fi路由器由五塊1.5米寬的光能電池板供電。(《透視俄羅斯》特約記者 亞歷山德拉·克拉夫琴科)

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