我們生活在一個信息發(fā)達(dá)的時代。
自從智慧城市的概念誕生以來,雖然業(yè)界對于智慧城市的的內(nèi)涵、發(fā)展路徑都沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但無論是理論層,還是實踐層,不管是大城市,還是中小城市,智慧城市都變得炙手可熱。“用新技術(shù)手段和地方的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)管理方式有機結(jié)合,現(xiàn)在看來,智慧城市至少是一個很重要的解決途徑。”泛華集團董事長楊天舉在“聯(lián)想集團-泛華集團戰(zhàn)略簽約儀式”上表示。
聯(lián)想集團高級副總裁、數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)中國區(qū)總裁童夫堯認(rèn)為,由于大家的理解不同,智慧城市的建設(shè)過去幾年有一點“大躍進”,很多城市都想做,但是沒有真的能夠深入理解其價值。“因此,過去幾年很多公司,包括地方,都沒有清晰的找到智慧城市的盈利模式。”他認(rèn)為,應(yīng)該充分利用本地的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),并把它打造成城市的核心競爭力,從城市治理、產(chǎn)業(yè)升級角度來看,才會有助于對智慧城市更深刻的理解。
城市,怎樣才能“智慧”?
多年以來,國家建設(shè)部抓過數(shù)字城市、智能城市,現(xiàn)在又在抓智慧城市。數(shù)字城市、智能城市可以理解為城市信息化,而智慧城市就是信息化的城市,城市的發(fā)展主要有八個重要的要素:產(chǎn)業(yè)、金融、科技、人才、互聯(lián)網(wǎng)或信息化、土地、生態(tài)、軌道交通。“只有如何讓這些要素形成集群的效益,讓地方龍頭企業(yè)和信息化有機結(jié)合,讓四化高度融合,最后帶動地方產(chǎn)業(yè)的集群化,集群基地化,基地的園區(qū)化,園區(qū)社區(qū)化,社區(qū)的信息化,這才是中國最大的智慧發(fā)展。” 楊天舉說。有了這樣的路徑創(chuàng)新之后,所謂的頂層設(shè)計不僅需要IT專家,還需要產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟、城市規(guī)劃、社會學(xué)家一起參與,共同設(shè)計智慧城市的發(fā)展路徑。
作為國家建設(shè)部原直屬企業(yè),泛華集團在城市的開發(fā)與建設(shè)方面基礎(chǔ)雄厚,在新型城鎮(zhèn)化、特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)、特色產(chǎn)業(yè)新城的投資運營和建筑服務(wù)領(lǐng)域做到了專精,泛華認(rèn)為全要素智慧城市可以分成七個層級:第二層級是先從頂層設(shè)計入和多規(guī)合一入手,以站在月球看地球的思維,研究這個地區(qū)的要素稟賦情況,找到這個地區(qū)的比較優(yōu)勢,創(chuàng)造這個地區(qū)的動力源,找到可持續(xù)發(fā)展的系統(tǒng)解決方案。第二層級是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。第三個層級是研究什么樣產(chǎn)業(yè)集群和基地能夠能帶動本地的發(fā)展。第四個層級是這個地區(qū)的集群化、基地化。第五,幫助這個地區(qū)找到集群,找到龍頭企業(yè)。第六,構(gòu)建電商平臺、互聯(lián)網(wǎng)平臺,構(gòu)建雙創(chuàng)園平臺,構(gòu)建線上線下交易平臺。第七,找到終極消費者。從政府角度看,第一個層級是市場導(dǎo)入,從頂層往下走。城市智慧化和智慧城市就是七層結(jié)構(gòu)打通,需求側(cè)和供給側(cè)同時發(fā)力。
聯(lián)想認(rèn)為,未來的智慧城市建設(shè)要結(jié)合各城市在地理環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、百姓生活工作等方面的特點,量身定制建設(shè)路徑和方案。并以信息手段為載體,建立“感知”、“處理”、“協(xié)同”、“共享”的良性循環(huán)運行模式,實現(xiàn)生活服務(wù)精準(zhǔn)便捷、城市環(huán)境普惠共享、產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)城融合。
一次跨界的“牽手”
由于智慧城市建設(shè)涉及到眾多產(chǎn)業(yè)鏈,沒有任何一個企業(yè)可以完整地把一個智慧城市運行下來,所以在實現(xiàn)智慧城市的有效發(fā)展路徑過程中,“跨界合作”、“資源互補”是重要的關(guān)鍵詞。在聯(lián)想與泛華簽約后,泛華集團將利用自身在政府資源、特色小鎮(zhèn)、投資運營等方面的優(yōu)勢,負(fù)責(zé)資源的對接;聯(lián)想集團則擅長推進產(chǎn)業(yè)與新技術(shù)的高效結(jié)合,并擁有頂層設(shè)計與規(guī)劃能力,大數(shù)據(jù)中心建設(shè)及運維,城市治理功能模塊建設(shè),產(chǎn)業(yè)升級模塊建設(shè),城市功能及大數(shù)據(jù)應(yīng)用運營能力。
泛華集團董事長楊天舉
楊天舉在采訪中透露了雙方合作的動因:“我們是專業(yè)化和職業(yè)化的公司,現(xiàn)在城市的信息化和信息化的城市都離不開IT行業(yè)的領(lǐng)袖人物,所以我們就要找IT行業(yè)的領(lǐng)袖人物。這也是泛華集團與聯(lián)想集團緊密合作的重要原因。”
聯(lián)想集團高級副總裁、數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)中國
童夫堯認(rèn)為,泛華集團是創(chuàng)新型的新型城市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)者,聯(lián)想在過去幾年里作為IT供應(yīng)商一直致力于參與到智慧城市的建設(shè)。參與過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)不僅僅要參與IT項目,還要考慮城市的綜合規(guī)劃和頂層設(shè)計。以前討論得比較多的智慧城市偏重于城市治理下的模塊,比如智慧醫(yī)療、智慧教育等等,但實際上,如何幫助當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生經(jīng)濟效益,也是很重要的一部分。
據(jù)悉,雙方合作將具體從以下四個方面展開:
首先,共同探討智慧城市建設(shè)和運營的頂層設(shè)計;
其次,利用聯(lián)想強勁的強有力的大數(shù)據(jù)中心的咨詢,建造、運行、維護能力,幫助當(dāng)?shù)剡M行自動化的建設(shè)。
再次,利用成熟的城市治理的各個模塊和泛華集團一起,幫助城市進行更加好的城市智能治理。
最后,跟當(dāng)?shù)卣黄鸷献鳎瑏硖接懭绾瓮苿赢?dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)升級。
此外,童夫堯透露,將會以農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)作為率先突破的領(lǐng)域,“我們認(rèn)為農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù),在國內(nèi)沒有特別成熟的體系,希望在這個領(lǐng)域先介入進去,幫助當(dāng)?shù)匕l(fā)揮好當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)的資源,進行產(chǎn)業(yè)升級。”聯(lián)想的大數(shù)據(jù)專家團隊不僅可以幫助各個行業(yè)分析挖掘數(shù)據(jù),還可以幫助用戶在數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行二次開發(fā)與營銷,產(chǎn)生效益。另外,聯(lián)想在HPC領(lǐng)域的積淀,能滿足海量數(shù)據(jù)處理所需的計算強度,幫助實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分析與處理。
改變一座城:聯(lián)想的思路和探索
為大眾所熟悉的聯(lián)想,更多是一個IT終端廠商和IT硬件基礎(chǔ)設(shè)施廠商的角色。而據(jù)筆者了解,聯(lián)想集團在平安城市、智慧農(nóng)業(yè)、智慧交通、智慧教育、智慧旅游、智慧公安、智慧醫(yī)療、政務(wù)云等多個模塊都有著豐富的落地和實踐經(jīng)驗。此外,聯(lián)想旗下的研究院、創(chuàng)投集團(投資了130多家創(chuàng)新科技有限公司,包括LEAP大數(shù)據(jù)平臺、中奧科技、FACE++等)承載了大數(shù)據(jù)、人工智能、AR/VR等新技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新實踐,也可作為智慧城市建設(shè)的技術(shù)支持。
而對于過去因為成本原因?qū)е碌闹腔鄢鞘薪ㄔO(shè)“千城一面”的現(xiàn)象,有很多標(biāo)準(zhǔn)化方案用起來之后還要重新建設(shè),“智慧城市的建設(shè)每個城市需求都不同,有些聚焦在教育,有些聚焦在醫(yī)療,聯(lián)想在教育跟醫(yī)療等等相關(guān)其它行業(yè)里有非常強的專家咨詢團隊,會根據(jù)不同的行業(yè)解決方案,不同的客戶需求進行大量定做。”童夫堯說。
聯(lián)想依托在數(shù)據(jù)中心技術(shù)能力、大數(shù)據(jù)技術(shù)能力、三級研發(fā)體系的創(chuàng)新能力,設(shè)計了“三中心四平臺”的智慧城市框架。其中,聯(lián)想建立的“三級研發(fā)體系”,包括面向產(chǎn)品研發(fā)的聯(lián)想DCG(數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)),聚焦投融資的聯(lián)想創(chuàng)投和廣泛覆蓋產(chǎn)業(yè)合作伙伴的Open+聯(lián)盟。
在實踐和落地案例方面,聯(lián)想也是碩果累累,例如,聯(lián)想幫助徐工集團打造了我國首個“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺”、幫助溫州醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院實現(xiàn)了流程再造;幫助深圳建設(shè)了全產(chǎn)業(yè)鏈交通咨詢服務(wù)體系;幫助甪直小鎮(zhèn)發(fā)揮模具加工的優(yōu)勢,實現(xiàn)智慧小鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型;通過數(shù)據(jù)收集和大數(shù)據(jù)分析為地方環(huán)保局定位大氣污染源,等等。
寫在最后
回到最初的問題,一個城市怎樣才算智慧?我們離“智慧”的城市還有多遠(yuǎn)的距離?可能在不遠(yuǎn)的未來,大部分人口都會生活在城市,沒有什么比城市的智慧建設(shè)、智慧運營更加具有挑戰(zhàn)性。希望通過聯(lián)想和泛華的合作,通過更多個“聯(lián)想”和更多個“泛華”的探索和創(chuàng)新,讓智慧化的城市早日實現(xiàn)。