在智慧城市進(jìn)入3.0時代后，更強(qiáng)調(diào)技術(shù)與人的互動，“人”的需求應(yīng)該是城市設(shè)計的根本。明確這一定位后，才能實現(xiàn)建設(shè)智慧城市的初心。

但民生領(lǐng)域數(shù)據(jù)龐雜，需求眾多，個性化定制需求巨大，“物聯(lián)網(wǎng)”則成為技術(shù)利器，實現(xiàn)實時感知、實時傳輸、實時分析處理的萬物互聯(lián)景象，滲入生活繳費、智慧社區(qū)、物流配送、安防智能和單車定位，讓民眾感受3.0的飛躍。

窄帶物聯(lián)網(wǎng)讓智慧水表照進(jìn)現(xiàn)實

4月26日，中國移動首個NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))智慧水表項目在江西投入使用。該項目由中國移動江西公司與三川智慧聯(lián)合推出。

"NB-IoT智慧水表可以實現(xiàn)無線抄表功能，用戶還能通過App實時查看家中的用水量和水質(zhì)。"據(jù)江西移動工作人員介紹，以前的智慧水表，在地下室等信號不好的地方就無法工作，NB-IoT智慧水表則不存在該問題，而且耗電量小，一塊電池可以用8年。

無獨有偶，廣東移動和深圳水務(wù)集團(tuán)就“智慧水務(wù)”展開產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣、窄帶物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)研究等領(lǐng)域的全面合作，雙方共同打造水務(wù)行業(yè)“云-管-端”的信息化整體解決方案，預(yù)計將實現(xiàn)對供排水生產(chǎn)、輸送、使用、管理、排放、收集、處理的全過程監(jiān)控，打造當(dāng)?shù)匾惑w化的智慧水務(wù)體系。

物聯(lián)網(wǎng)+智慧小區(qū) 有獨居老人三天無出門記錄

在成都市雙流區(qū)東升街道白鶴社區(qū)，智慧院落管理平臺響起了緊急報警聲。這表明，王府花園三期2棟一位80歲老人三天里沒有出門記錄，很可能在家中發(fā)生意外。

在社區(qū)入口處的屏幕上，電子登記簿有“流動人口自主申報”“外來人員登記”“出租房登記”“大件物品進(jìn)出登記”等內(nèi)容。只要有人員和物品出入，在門口電子登記屏上錄入信息后，就可以綜合上傳到后臺統(tǒng)一管理。

智慧社區(qū)的建設(shè)與地產(chǎn)商規(guī)劃緊密相關(guān)，在與多個地產(chǎn)商聯(lián)合開發(fā)多個智慧社區(qū)項目后，北京物聯(lián)港科技有限公司技術(shù)總監(jiān)袁寧認(rèn)為，通過模板的對接、通過接口庫、通過用戶管理系統(tǒng)形成的能力模板，在與服務(wù)器的管理系統(tǒng)連接后，還可提供個性化的用戶集成界面。

從實際使用的用戶體驗來講，軟通動力信息技術(shù)（集團(tuán)）有限公司和益田集團(tuán)聯(lián)手打造的“益田共和城邦”和智慧社區(qū)E平臺，真正從與民眾息息相關(guān)的養(yǎng)老、教育、醫(yī)療、社區(qū)等入手。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，會結(jié)合已有的智慧城市建設(shè)和創(chuàng)新經(jīng)驗，將益田共和城邦打造成國際化全生態(tài)人文智慧城邦。

物聯(lián)網(wǎng)提升現(xiàn)代物流用戶體驗

現(xiàn)代物流，其目的是簡單明確的，即，將物品從一個地方送至另一個地方。衡量傳統(tǒng)物流的顯性維度也無非是成本、時效和用戶體驗。然而背后還隱含隱形維度，如安全性、可靠性、可追蹤性、算法的優(yōu)化、倉儲管理和效率提升、信息存儲。

簡單說，移動的物、移動的車，以及如何弱化“人”在整個物流體系中決定了顯性和隱性因素的提升。這背后離不開“物聯(lián)網(wǎng)”的助力，借用傳感器、4G、5G等多種通信技術(shù)采集、傳輸數(shù)據(jù)，讓我們“完全掌握”車輛所有信息，以提升安全系數(shù)。

了解車以后，還要全面了解駕駛員。隨著自動駕駛、輔助駕駛技術(shù)的不斷成熟，已有企業(yè)還將機(jī)器視覺、邊緣計算等技術(shù)整合到解決方案中，讓司機(jī)行為的判斷程度越來越精準(zhǔn)。

當(dāng)前，“邊緣計算”是物聯(lián)網(wǎng)的最新技術(shù)成果，指的是數(shù)據(jù)不必再上傳到遠(yuǎn)端后臺處理，而是可以在數(shù)據(jù)采集前端“就近處理”，既縮短處理時間，也節(jié)省了后臺占用空間。相信這也會是現(xiàn)代物流“加速快跑”的助推劑！

物聯(lián)網(wǎng)巧治單車亂停

日前，浙江移動采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過“NB-IoT+電子圍欄”的模式，在杭州試點建立共享單車物聯(lián)網(wǎng)虛擬樁，助力共享單車實現(xiàn)有序化管理。

據(jù)悉，將采用“NB-IoT+電子圍欄”的模式來解決亂停車難題。其中，NB-IoT技術(shù)支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接，能消除室內(nèi)信號盲點，且設(shè)備電池使用壽命長，而采用電子圍欄模式可以設(shè)立虛擬停車樁，也有利于實現(xiàn)車輛的有序停放。

預(yù)計試點成功后，浙江移動將在所有的公共自行車上安裝NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)通信模組、SIM卡及信號識別傳感器，通過運用物聯(lián)網(wǎng)傳感傳輸技術(shù)、移動4G網(wǎng)絡(luò)等破解“共享單車共享麻煩”的怪圈。

物聯(lián)網(wǎng)引入單車也不是新鮮事，之前已有單車廠商開始與運營商和IT廠商合作，開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)單車，讓智能定位、實時定位不是難事，利用車載傳感器和高速5G網(wǎng)絡(luò)的便捷，對每輛單車的實時使用情況和過往數(shù)據(jù)一目了然，找不到車、找到壞車的亂象或?qū)⒕徑狻?/p>

物聯(lián)網(wǎng)讓城市安防再無漏洞

提起安防，總覺得是政府或警察叔叔的事，而且生活中遍布的攝像頭、門禁等設(shè)備似乎已布下天羅地網(wǎng)，難道安防還存在死角嗎？

現(xiàn)實中各個設(shè)備“各行其是”，相互割裂、難以交流、共享數(shù)據(jù)，對此痛點，“物聯(lián)網(wǎng)”建立的萬物互聯(lián)網(wǎng)世界可以很好解決“溝通”難題，讓設(shè)備讀懂彼此，也讓設(shè)備讀懂人心。

在常見的社區(qū)門禁、家庭門禁耳熟能詳之后，安防的細(xì)節(jié)和領(lǐng)域還有很多，比如安監(jiān)管理就是其中一個全新領(lǐng)域。

浙江大華技術(shù)股份有限公司解決方案經(jīng)理范德耀指出，通過給每個在押人員佩戴腕帶式電子標(biāo)簽，當(dāng)進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域后，電子標(biāo)簽會不斷向外發(fā)送ID信息。

裝在監(jiān)控區(qū)域的讀卡器讀到標(biāo)簽ID后，將該信息傳至后端應(yīng)用系統(tǒng)，從而實現(xiàn)對在押人員位置的實時監(jiān)控；如有意外發(fā)生，可快速通過視頻和腕帶查看現(xiàn)場狀況和人員定位，及時調(diào)派獄警到事故現(xiàn)場，提升監(jiān)所整體信息化管理和安全管理水平。

物聯(lián)網(wǎng)的實時傳輸、萬物互聯(lián)場景已經(jīng)走進(jìn)現(xiàn)實，可以說“未來已來”。在中國電信即將推出物聯(lián)網(wǎng)新規(guī)劃之時，物聯(lián)網(wǎng)將滲入智慧交通、智慧停車、智慧社區(qū)、智慧能源、智慧農(nóng)業(yè)等各行各業(yè)。