[導讀]和前幾年的十城萬盞時代不同，隨著上市公司、跨國公司、通訊及互聯網巨頭爭相涉足智慧城市及相關照明工程業務，生態鏈正在從過去單純的價格競爭轉向技術、資金和資源的多重因素競爭。

智慧城市概念正在推動LED城市照明尤其是公共道路照明市場帶來一輪新機會，而且與此前“十城萬盞”計劃相比，正在顯現質的變化。

“十二五”期間，我國就已經將智慧城市建設列為重點發展的項目之一，目前住建部、科技部在全國推進了三個批次、共計277個智慧城市試點工作。最新消息表示，我國正打算放開數據資源，全面推動智慧建設發展。

根據住建部預計數據顯示，“十三五”期間對智慧城市的投資總規模將超過5000億元，其拉動效應則在萬億元以上。

自2010年以來，全國智慧城市投資額年均復合增長14.81%，直到2020年智慧城市建設投資將超過萬億元。

上海三思副總經理王鷹華表示，“路燈作為最密集的城市基礎設施，是分布在城市中最廣泛、最均勻的物聯網，運用和做好路燈這個領域，依托城市上百萬的路燈和路桿，實現信息化、自動化的系統建設。這是現有的最有效、最可行的載體。”

未來，智慧照明將不僅僅完成照明的功能，還會提供一個基礎節點，作為智慧城市建設的一個載體，可連接采集數據的各種傳感器，實現以智慧路燈為節點構建智慧城市網絡。

上市公司、跨國公司、通訊巨頭加快布局

和前幾年的“十城萬盞”時代不同，隨著上市公司、跨國公司、通訊及互聯網巨頭爭相涉足智慧城市及相關照明工程業務，生態鏈正在從過去單純的價格競爭轉向技術、資金和資源的多重因素競爭。

飛樂音響21日晚公告稱，全資子公司北京申安投資集團有限公司與株洲市國有資產投資控股集團有限公司、云賽智聯股份有限公司共同投資設立合資公司云賽智城(株洲)有限公司(暫定名)，合資公司注冊資本15000萬元。

其中，北京申安投資集團有限公司出資6000萬元，持股比例為40%。合資公司，為株洲市提供INESA智慧城市解決方案，包括智慧城市照明整體解決方案。LED路燈自然成為其中的“角色”之一。

相比LED道路照明在海外仍處于前期替換階段不同，基于智慧概念的城市照明系統卻是大家站在同一起跑線。

近日，飛利浦照明發布在美國洛杉磯市進行的一項新測試專案，擴展智慧城市的應用面，提升大眾安全并提供居民、游客及當地商家所需支援。

在路燈系統上加入聲音感測器，即可接收到城市中各種不同的聲音讀數。這種第一手資訊讓我們能夠了解城市和這些聲音之間的作用關系。

借由提升洛杉磯城市中現有的路燈基礎設施，飛利浦正在布署新技術和物聯網(IoT)的功能。這涵括裝設在燈桿上的感測器以及接收、分析資料的軟體，同時將觀察數據所得結果分享給市府單位并且促進更多相關合作機會。

看上這塊大蛋糕的還有一些通訊行業巨頭。

在2016華為全連接大會上，來自山東的中微光電子有限公司宣布，將與華為攜手合作，聯合實施智慧照明項目，依托NB-IoT完成路燈的智慧化，為未來實現智慧城市打下堅實基礎。

“NB-IoT可提供可靠、安全的基礎網絡，為中微光電子實現智慧城市全聯網提供物聯網網絡。”中微光電子CEO陸弘亮表示。

此外，思科(Cisco)與科銳(Cree)也在近日宣布，將在智能照明上合作，雙方結合各自照明技術與以太網絡技術，共同推進物聯網市場。

科銳照明行業執行副總裁NorbertHiller表示，與思科開拓的全新連接照明技術充分利用科銳的Smartcast技術和互聯網通信能力來提供較傳統LED照明節能70%的更優質照明。

“從過去單一更換傳統高壓鈉燈，最后市場演變為純粹的價格競爭不同，智慧城市概念下的LED照明將擺脫這種困局。”一位業內人士表示，市場總是在不斷變化，當然“玩家”也在發生變化。

因為智慧城市體系已經完全從過去的路燈管理所升級到城市的整體規劃，甚至是地方政府的“政績”所在。如何圍繞LED路燈等公共性照明產品來融入智慧城市體系將是未來的趨勢。

LED路燈滲透率加速上行，份額趨向集中

高工產研LED研究院(GGII)統計數據顯示，截止2015年底，全國LED路燈照明滲透率僅為10%，其中城市LED路燈照明滲透為30%左右。

GGII預計，未來五年，由智慧城市帶動的LED道路照明市場年均增速將保持在30%以上。

但與前幾年“小、散、亂” 的市場格局不同，未來LED道路照明市場的主要競爭將集中到規模企業、上市公司及跨國公司等群體。

2015年底，上海三思就中標了了國內首個智慧路燈系統大規模應用項目—江蘇洪澤縣城區LED道路照明及智慧路燈系統應用工程。總金額近3000萬元。

“三思的智慧路燈基于多種技術的融合與集成，除了具備最基本智能照明功能外，還具有空氣質量監測、溫/濕度監測、噪聲監測、攝像、RIFD、Wi-Fi服務、廣告牌、應急充電和緊急呼叫等多項涵蓋信息采集、信息傳輸、信息發布的功能。”上海三思副總工程師姜玉稀表示。

看好這一入口，不僅LED照明企業，更多的相關行業巨頭也在高調切入，在智慧城市的智能路燈照明上率先布局，無疑增加了智能路燈“戰爭”的火熱程度。

上海三思此前也已經牽手國內大型通訊企業，將LED路燈、智慧燈桿、智能控制系統與4G/5G通訊基站融為一體，智能充電樁等硬件與系統融為一體，為智慧城市發展提供了一套新思路。

對于LED路燈廠商來說，如何應對市場大環境變化，并適時作出策略調整將是能否繼續“留在”這個行業的出路之一。

智慧照明將不僅僅完成照明的功能，還會提供一個基礎節點，作為智慧城市建設的一個載體，可連接采集數據的各種傳感器，實現以智慧路燈為節點構建智慧城市網絡。

“未來LED路燈及戶外照明行業會加快分化，具備技術、資源和資本實力的企業，將受益政府大環境;一部分企業會成為代工角色;還有一部分企業則要被市場擠出。”業內人士坦言，未來的市場競爭形勢并非趨緩，而是份額集中度的提升。

光宇照明副總經理許敏認為，“LED路燈不僅是要尋求功能性，更多的也需要注重外觀性”，加之智慧城市建設的興起，LED道路照明市場前景相當可觀。