想象一下，在不久的將來，在你的城市里，交通方式豐富多樣、舒適環(huán)保；城市中有了更多的公園和開闊地，空氣質量極佳。在你的城市里，生活是愉快、健康、可持續(xù)的。你的城市是一個智慧城市。

物聯(lián)網技術會讓很多夢想成真，智慧城市則是最有可能率先進入現(xiàn)實的概念之一。近日，“2016 國際開放物聯(lián)技術與標準峰會暨W3C萬維物聯(lián)網工作組會議”在京召開，科技部與工信部均表態(tài)，將積極推動物聯(lián)網研發(fā)，同時物聯(lián)網與智慧城市重點專項有望在今年啟動實施。

工信部科技司副司長盧希表示，工信部下一步將以政府為引導，以企業(yè)為主體，集中力量構建以云計算、大數(shù)據等新業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新的生態(tài)體系，支持各類物聯(lián)網產業(yè)技術聯(lián)盟的發(fā)展，有效整合產業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新。

信息技術日益成熟

智慧城市就像智能家庭一樣，是建立在物聯(lián)網的基礎上。在智能家庭中，所有物品都連接在物聯(lián)網中，它們通過收集、儲存和分享用戶信息來提高環(huán)境效率。而在智慧城市中，物聯(lián)網擴展到了家庭以外，整個城市的自動設備全都在線，這些設備的信息匯集在一起就是大量的市政數(shù)據，智慧城市利用這些大數(shù)據來了解它的居民，以便提高城市效率。

因此，當物聯(lián)網這一新興的信息技術日益成熟時，智慧城市建設中的技術問題便得到了有效解決。基于物聯(lián)網蓬勃興起的業(yè)務與應用逐漸成為智慧城市的主流應用，并且物聯(lián)網能實現(xiàn)產業(yè)優(yōu)化升級，使城市環(huán)境完備智能、城市服務高效靈活、城市治理精準高效，使城市更加智慧，使人們生活更美好，是提升城市競爭力的關鍵因素。

我國經歷了30多年的高速城鎮(zhèn)化建設時期，城鎮(zhèn)化率也從1983年的21%左右提升至2015年的56.1%。但是在高速城鎮(zhèn)化的同時，我國城鎮(zhèn)化也出現(xiàn)了許多負面影響，如城市中的交通擁擠、醫(yī)療衛(wèi)生保障滯后、大量的人口流動、城市管理難度大等問題，都成為城市發(fā)展的掣肘。而智慧城市的建設則可以成為有效化解“城市病”的方式之一，這也是國家大力推行智慧城市的原因所在。

例如，智能交通系統(tǒng)的建立，可以極大地緩解交通擁堵現(xiàn)象；平安城市系統(tǒng)的推廣可以一定程度上降低犯罪率并為事后偵破提供重要線索；智慧醫(yī)療可以提升醫(yī)院診斷效率，緩解醫(yī)患矛盾；智慧食品安全可以從溯源的角度保障食品安全，抑制摻假、造假等行為的蔓延。

智慧城市并不智慧

2010年智慧城市的概念進入我國，據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2021年中國智慧城市建設行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策支持報告》統(tǒng)計顯示，目前我國已經有超過500個城市在進行智慧城市試點。但作為新興行業(yè)，業(yè)內人士認為，由于交通擁堵、空氣污染、城市內澇等問題依舊嚴重，智慧城市并不智慧，其原因在于：

核心技術物聯(lián)網缺乏國家標準，尤其是在關鍵的超高頻領域標準仍由國外組織控制。若照搬國外組織控制的超高頻領域標準，未來將要支付大量的專利費用，大大增加我國企業(yè)的成本。

企業(yè)技術研發(fā)水平還較為薄弱。進入物聯(lián)網領域的企業(yè)基本為中小型企業(yè)，資金實力相對薄弱，用于技術研發(fā)的資金很受限制，企業(yè)的技術創(chuàng)新受到影響。

國家信息安全問題沒有保障。智慧城市建設覆蓋到城市方方面面，與國家信息安全息息相關，目前我國智慧城市的建設離不開國外企業(yè)參與，信息安全岌岌可危。

缺乏部門之間的數(shù)據共享與應用。長期以來，部門之間“條塊分割”造成“信息孤島”現(xiàn)象嚴重，特別是部分垂直部門信息系統(tǒng)僅限于部門內部使用。

因此，加快構建具有自主知識產權的物聯(lián)網以及高度重視智慧城市，對我國信息產業(yè)和信息安全的影響將是未來智慧城市建設工作的重點。

萬物互聯(lián)前景可期

盡管面臨不少問題，但建設好智慧城市（區(qū)、鎮(zhèn)）是一項關系到我國國民經濟轉型、改變發(fā)展模式和做創(chuàng)新型國家的最重要的戰(zhàn)略之一，也是擴大國民經濟內需的最重要的拉動力量，這已成為各界共識。

根據統(tǒng)計報告顯示，到2020年，全球物聯(lián)網市場規(guī)模將增長至3.04萬億美元，而全球物聯(lián)網設備將達到300億臺。物聯(lián)網服務收入也將從2012年的4.8萬億美元增長到2017年的7.3萬億美元，預期年復合增長率為13.3%。

專家指出，物聯(lián)網要實現(xiàn)萬物互聯(lián)，涉及跨品牌、跨平臺、跨設備間的無線通信，尚需進一步解決關鍵核心技術研發(fā)、提高創(chuàng)新設計能力、強化知識產權應用等問題。盧希表示，工信部將在工業(yè)制造、現(xiàn)代農業(yè)、智能家居、健康服務等消費領域，推廣一批集成運用解決方案，形成一批規(guī)模化、特色化的數(shù)據開放和共享機制。“工信部還將支持互聯(lián)網、芯片制造、設備制造等領域龍頭企業(yè)開展服務運營。推動相關技術標準和產品加速迭代、解決方案不斷成熟、成本不斷下降，促進物聯(lián)網應用實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展。”

國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心副主任喬潤令表示，智慧城市是無數(shù)“互聯(lián)網+”的疊加。“互聯(lián)網+交通”“互聯(lián)網+教育”“互聯(lián)網+醫(yī)療”，這些加起來才能形成智慧城市的龐大系統(tǒng)。因此，智慧城市的市場空間巨大。數(shù)據顯示，作為“十三五”規(guī)劃的第一年，我國對智慧城市的投資總規(guī)模將超過5000億元，而物聯(lián)網則是其中的關鍵。“十三五”期間，我國智慧城市建設市場規(guī)模可快速上漲至4萬億元。

據悉，2020年我國將實現(xiàn)5G商用。速度更快、體驗更多元的5G網絡將引領人類進入萬物互聯(lián)時代。 “隨著各電子元器件相互兼容和與人交互程度的提升，必將不斷拓展賦予平臺更強大的功能。其應用平臺也將從智慧家居到智慧行業(yè)、從智慧城市到智慧國家，越來越廣闊和開放，直至成為有機關聯(lián)社會運行各領域、各個體的互聯(lián)互通‘全平臺’，電器和人、虛擬和現(xiàn)實深度融合，界限進一步模糊。” 青島海爾智能家電科技有限公司企劃部長郭義合說