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華為智慧城市的自我修養

責任編輯:cres 作者:商業伙伴記者張戈 |來源:企業網D1Net  2016-07-12 17:05:45 原創文章 企業網D1Net

單刀直入地問,智慧城市是中國政企市場的制高點,在制高點業務中,華為如何定位?華為與伙伴的合作模式又是如何?
 
生態圈的自我修養
 
在我看來,華為在智慧城市領域的定位,更像生態圈的聚合者。首先需要簡短闡釋:智慧城市是個“巨系統”,涉及政務、交通、旅游、醫療、社區等諸多領域,子系統之間不可能相互孤立,否則與之前的“信息孤島”又有何區別?因此,站在用戶的角度思考,其需要有一家企業能聚合形成完整的生態圈,而生態圈中又必須包括:投融資金融服務商、頂層設計方案商、行業應用軟件開發商、系統集成商、運營服務商等優秀的合作伙伴。
 
在此方面,雖然華為自我定義是一家“聚焦ICT基礎設施”的企業,但綜合考慮品牌、經驗和能力等因素,用戶更希望其能承擔起此份責任。當然擔當“聚合者”是一種責任,更是一項能力,而且既涉及智商,又涉及情商。
 
何為涉及智商?因為其必須在產品、解決方案層面始終保持先進性,對城市的發展規劃有著清晰的理解,并且具有開放的平臺,以無縫兼容各類行業應用場景;何為涉及情商?因為聚合者畢竟與總集成商有著本質的區別,其不應該是規則的制定者,和利益的分配人。智慧城市不可能脫離生態圈合作伙伴,聚合者需與各伙伴進行能力互補、資源共享式的合作,甚至要兼容并蓄各類合作伙伴的業務方向和轉型訴求。只有接受多種合作模式、商業模式,才能最大地發揮合作伙伴的能力和積極性。
 
華為智慧的選擇
 
綜合分析之前在北京、深圳、洪澤等地的典型案例可知,在智慧城市領域,華為其實已經做出了智慧的選擇,而不是自我的選擇,其正在逐漸適應聚合者這一新角色定位。
 
2015年底,北京市政務云平臺建成,并正式對外提供服務。該項目極具標志性,幾種業務模式轉型都體現于其中:即,政府服務于民眾,政府又同時以購買服務的模式獲得IT資源,方案商和ICT企業共同服務于政府,且方案商又同時成為ICT企業的“甲方”。
 
北京市政務云平臺屬于典型的PPP建設模式,由太極云和金山云共同支撐。兩朵公有云在業務上相互競爭,政府各委辦局可自由選擇入駐,但技術上其又互為備份,增強了系統穩定性。同時,北京市政務云平臺的前端應用系統由太極股份設計開發,而底層ICT基礎設施則均由華為提供。
 
說其極具代表性,首先是用戶購買行為的轉型。也就是說,政府購買的不再是冷冰冰的設備,也不必再殫精竭慮地進行數據中心運維服務。其可以向太極云購買“熱情”的服務,以得到IT資源。并最終實現統一機房管理、統一運維、統一安全防護,真正實現所有委辦局信息系統的集約化管理。
 
其次是方案商身份的轉型。太極股份在此項目中扮演著雙重角色,其一方面仍是傳統ISV,基于公有云,為政府客戶開發了統一的行政審批平臺、政務協同辦公平臺、數據共享與業務交換平臺等一系列前端應用系統;另一方面,太極股份已經通過該項目轉型為公有云服務商,各委辦局業務系統將逐步遷移到太極云平臺中。也就是說,IT方案商實施的不再是“一手交錢、一手交貨”的項目,他們要像電力公司、自來水公司一樣,持續向用戶提供服務。
 
當然,在整個產業鏈中,華為仍然聚焦于ICT基礎設施領域。只不過之前的甲方是客戶是,現在的甲方是客戶和方案商。
 
通過北京政務云平臺案例可以看出,華為欣然接受了太極等方案商業務模式的轉型,并在新模式下順利與其合作。我不懷疑華為有能力進行智慧城市頂層設計,涉足諸多子系統,甚至為城市管理者提供運營服務。但很顯然這種模式,在華為獲得更大利益的同時,也會限制合作伙伴能力的發揮,限制了合作伙伴業務模式的轉型。給合作伙伴設置諸多限制,其實也是限制了其自身生態圈的發展和建設。
 
聯合創新的生態圈
 
由此可見,華為已經在交易層面和商業模式上,理清和確定了其在智慧城市領域的拓展思路。當然,如果想了解華為智慧城市生態圈策略的全貌,還必須關注其7月15日即將推出的“智慧城市生態圈行動計劃”,可以說,“行動計劃”涵蓋了合作模式、激勵計劃、市場推廣、能力培訓等諸多方面,但更在技術對接層面,為生態圈伙伴提供了聯合創新的基礎。
 
華為智慧城市生態圈行動計劃包括:與智慧城市領域投融資、咨詢規劃、集成、運營,以及各行業應用軟件開發商等一流的合作伙伴,構建華為智慧城市生態圈;基于華為“一云二網三平臺”架構,與生態圈合作伙伴進行聯合開發,共同為客戶打造智慧城市整體解決方案;同時,面向智慧城市生態圈,華為還將投入上億基金打造。基金將支持生態圈合作伙伴在營銷推廣、技術支持、人才培養等方面的投入,以及在聯合解決方案開發落地和智慧城市項目拓展等方面的激勵。
 
應該說,與ISV聯合創新,是華為自2015年以來一貫的策略,而在智慧城市領域,聯合創新則可更聚焦于華為的“一云二網三平臺”。 “一云”,即城市云數據中心;“二網”,即城市通信網和城市物聯網;“三平臺”;即ICT能力開放平臺、數據支撐平臺、服務使能平臺。
 
其中“ICT能力開放平臺”,為華為所特有,也應該尤其引起關注。在ICT能力開放平臺中,華為可根據具體行業應用場景,提供針對性的預集成插件。也就是說,合作伙伴在進行應用開發過程中,調用的不是后臺的產品,而是產品的能力,合作伙伴不必關心具體的產品品牌和技術指標,所涉及的云計算、SDN網絡、視頻會議、監控、BYOD等功能,可如搭積木一樣組建。
 
在智慧城市生態圈行動計劃發布會上,華為還將宣布與20多家合作伙伴共同建立華為智慧城市生態圈,并發布一系列聯合解決方案,涵蓋了智慧政務、平安城市、智慧環保GIS、城市運行中心、數據共享交換平臺等智慧城市的方方面面。
 
目前華為企業業務有5200家合作伙伴。智慧城市是近年來的熱點,市場空間巨大,很多合作伙伴都在積極參與智慧城市建設。應該是看到了這一點,華為確定了目前的策略,在交易層面欣然接受合作伙伴不同的商業模式;在解決方案層面博采眾家之長,并在聯合創新中最大程度地降低合作難度。簡而言之,華為在智慧城市領域的定位,也許正如其企業業務BG中國區副總裁楊萍所說:“建設智慧城市生態圈,比華為自身的利益更重要。”

關鍵字:智慧城市

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華為智慧城市的自我修養

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單刀直入地問,智慧城市是中國政企市場的制高點,在制高點業務中,華為如何定位?華為與伙伴的合作模式又是如何?
 
生態圈的自我修養
 
在我看來,華為在智慧城市領域的定位,更像生態圈的聚合者。首先需要簡短闡釋:智慧城市是個“巨系統”,涉及政務、交通、旅游、醫療、社區等諸多領域,子系統之間不可能相互孤立,否則與之前的“信息孤島”又有何區別?因此,站在用戶的角度思考,其需要有一家企業能聚合形成完整的生態圈,而生態圈中又必須包括:投融資金融服務商、頂層設計方案商、行業應用軟件開發商、系統集成商、運營服務商等優秀的合作伙伴。
 
在此方面,雖然華為自我定義是一家“聚焦ICT基礎設施”的企業,但綜合考慮品牌、經驗和能力等因素,用戶更希望其能承擔起此份責任。當然擔當“聚合者”是一種責任,更是一項能力,而且既涉及智商,又涉及情商。
 
何為涉及智商?因為其必須在產品、解決方案層面始終保持先進性,對城市的發展規劃有著清晰的理解,并且具有開放的平臺,以無縫兼容各類行業應用場景;何為涉及情商?因為聚合者畢竟與總集成商有著本質的區別,其不應該是規則的制定者,和利益的分配人。智慧城市不可能脫離生態圈合作伙伴,聚合者需與各伙伴進行能力互補、資源共享式的合作,甚至要兼容并蓄各類合作伙伴的業務方向和轉型訴求。只有接受多種合作模式、商業模式,才能最大地發揮合作伙伴的能力和積極性。
 
華為智慧的選擇
 
綜合分析之前在北京、深圳、洪澤等地的典型案例可知,在智慧城市領域,華為其實已經做出了智慧的選擇,而不是自我的選擇,其正在逐漸適應聚合者這一新角色定位。
 
2015年底,北京市政務云平臺建成,并正式對外提供服務。該項目極具標志性,幾種業務模式轉型都體現于其中:即,政府服務于民眾,政府又同時以購買服務的模式獲得IT資源,方案商和ICT企業共同服務于政府,且方案商又同時成為ICT企業的“甲方”。
 
北京市政務云平臺屬于典型的PPP建設模式,由太極云和金山云共同支撐。兩朵公有云在業務上相互競爭,政府各委辦局可自由選擇入駐,但技術上其又互為備份,增強了系統穩定性。同時,北京市政務云平臺的前端應用系統由太極股份設計開發,而底層ICT基礎設施則均由華為提供。
 
說其極具代表性,首先是用戶購買行為的轉型。也就是說,政府購買的不再是冷冰冰的設備,也不必再殫精竭慮地進行數據中心運維服務。其可以向太極云購買“熱情”的服務,以得到IT資源。并最終實現統一機房管理、統一運維、統一安全防護,真正實現所有委辦局信息系統的集約化管理。
 
其次是方案商身份的轉型。太極股份在此項目中扮演著雙重角色,其一方面仍是傳統ISV,基于公有云,為政府客戶開發了統一的行政審批平臺、政務協同辦公平臺、數據共享與業務交換平臺等一系列前端應用系統;另一方面,太極股份已經通過該項目轉型為公有云服務商,各委辦局業務系統將逐步遷移到太極云平臺中。也就是說,IT方案商實施的不再是“一手交錢、一手交貨”的項目,他們要像電力公司、自來水公司一樣,持續向用戶提供服務。
 
當然,在整個產業鏈中,華為仍然聚焦于ICT基礎設施領域。只不過之前的甲方是客戶是,現在的甲方是客戶和方案商。
 
通過北京政務云平臺案例可以看出,華為欣然接受了太極等方案商業務模式的轉型,并在新模式下順利與其合作。我不懷疑華為有能力進行智慧城市頂層設計,涉足諸多子系統,甚至為城市管理者提供運營服務。但很顯然這種模式,在華為獲得更大利益的同時,也會限制合作伙伴能力的發揮,限制了合作伙伴業務模式的轉型。給合作伙伴設置諸多限制,其實也是限制了其自身生態圈的發展和建設。
 
聯合創新的生態圈
 
由此可見,華為已經在交易層面和商業模式上,理清和確定了其在智慧城市領域的拓展思路。當然,如果想了解華為智慧城市生態圈策略的全貌,還必須關注其7月15日即將推出的“智慧城市生態圈行動計劃”,可以說,“行動計劃”涵蓋了合作模式、激勵計劃、市場推廣、能力培訓等諸多方面,但更在技術對接層面,為生態圈伙伴提供了聯合創新的基礎。
 
華為智慧城市生態圈行動計劃包括:與智慧城市領域投融資、咨詢規劃、集成、運營,以及各行業應用軟件開發商等一流的合作伙伴,構建華為智慧城市生態圈;基于華為“一云二網三平臺”架構,與生態圈合作伙伴進行聯合開發,共同為客戶打造智慧城市整體解決方案;同時,面向智慧城市生態圈,華為還將投入上億基金打造。基金將支持生態圈合作伙伴在營銷推廣、技術支持、人才培養等方面的投入,以及在聯合解決方案開發落地和智慧城市項目拓展等方面的激勵。
 
應該說,與ISV聯合創新,是華為自2015年以來一貫的策略,而在智慧城市領域,聯合創新則可更聚焦于華為的“一云二網三平臺”。 “一云”,即城市云數據中心;“二網”,即城市通信網和城市物聯網;“三平臺”;即ICT能力開放平臺、數據支撐平臺、服務使能平臺。
 
其中“ICT能力開放平臺”,為華為所特有,也應該尤其引起關注。在ICT能力開放平臺中,華為可根據具體行業應用場景,提供針對性的預集成插件。也就是說,合作伙伴在進行應用開發過程中,調用的不是后臺的產品,而是產品的能力,合作伙伴不必關心具體的產品品牌和技術指標,所涉及的云計算、SDN網絡、視頻會議、監控、BYOD等功能,可如搭積木一樣組建。
 
在智慧城市生態圈行動計劃發布會上,華為還將宣布與20多家合作伙伴共同建立華為智慧城市生態圈,并發布一系列聯合解決方案,涵蓋了智慧政務、平安城市、智慧環保GIS、城市運行中心、數據共享交換平臺等智慧城市的方方面面。
 
目前華為企業業務有5200家合作伙伴。智慧城市是近年來的熱點,市場空間巨大,很多合作伙伴都在積極參與智慧城市建設。應該是看到了這一點,華為確定了目前的策略,在交易層面欣然接受合作伙伴不同的商業模式;在解決方案層面博采眾家之長,并在聯合創新中最大程度地降低合作難度。簡而言之,華為在智慧城市領域的定位,也許正如其企業業務BG中國區副總裁楊萍所說:“建設智慧城市生態圈,比華為自身的利益更重要。”

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