記者昨天從市質監局獲悉，新的《市政交通一卡通技術規范》（以下簡稱規范）開始公開征集意見。新標準增加了一卡通商業應用領域和信息管理的功能，新的一卡通不僅可利用網絡便攜式讀卡器實現網絡購物，還能通過酒店、樓宇和校園等管理系統相結合，實現身份識別。

市質監局介紹，該規范由北京市交通委、北京市交通信息中心和一卡通公司起草。新的標準對市政交通一卡通系統的構成、系統功能和應用范圍進行了規定和要求。 初步統計，截至今年本市的一卡通已售出超過6000萬張，實現交通領域、市政領域等很多領域的應用。

據了解，新標準中的一卡通應用對2005年發布的市政交通一卡通技術標準進行了調整和補充。在規范中，信息管理領域是最新增加的項目，新的一卡通與樓宇、酒店、校園、企業、園區等管理系統相結合。

據介紹，實現將一卡通卡作為身份識別及信息管理介質的要求，一卡通未來有可能增加實名制功能，但目前還沒有正式確定。

擬增鐵路購票功能

新的市政交通一卡通標準，由市交通信息中心、一卡通公司起草，對市政交通一卡通系統的構成、系統功能、業務流程及應用范圍進行了規定。據統計，目前本市一卡通發卡數量已超過6000萬張。

記者通過比對發現，相較舊標準里的應用范圍，新標準中的一卡通應用，對2005年發布的市政交通一卡通技術標準進行了調整和補充。

舊標準中，一卡通卡支持交通、市政領域及小額付費支付等“一卡多用”功能。新標準則在交通領域增加了鐵路客運應用、自行車租賃應用；將小額支付轉變為商業應用領域；增加了利用網絡便攜式讀寫器，實現一卡通卡網絡購物、付費的要求；增加了信息管理領域，與樓宇、酒店、校園、企業、園區等管理系統相結合，實現將一卡通卡作為身份識別及信息管理介質的要求，應用更廣。

據了解，新標準盡管還在征求意見當中，但一卡通的“身份”如今早已今非昔比了，很多新標準中規定的內容，已在現實應用中率先實現。北京去年6月啟用的公共自行車租賃，已經實現用一卡通租還車輛；物美超市、美廉美超市也設立了一卡通結算的專門收銀臺。一卡通最新的支付配件“飛付卡”也于8月底推出，一卡通通過網絡輕松充值、購物的功能也已實現。

丟失可以掛失補辦

經過幾年的推行，市政交通一卡通在北京已基本達到“人手一張”，但讓不少用戶心存不滿的是“一卡通”目前并沒有實名制，也就是說，如果丟失無法掛失補辦，這導致一些市民不敢往卡里充太多的錢。

此前，針對市民提出的一卡通丟失不補的抱怨，北京市政交通一卡通公司相關負責人稱，“一卡通并非實名制的卡片，無個人信息，所以丟失無法掛失也就不能補辦。” 而新標準中，一卡通有望實現身份識別功能，今后市民購買卡片需要憑身份證購買，對有的用戶來說，雖然增添了一點麻煩，但同時也意味著，丟失無法補辦的難題也將迎刃而解。