已經(jīng)連續(xù)2年虧損的*ST沈機(jī)（000410），日前披露的三季度業(yè)績預(yù)告又預(yù)虧逾7億元，*ST沈機(jī)的保殼形勢可謂嚴(yán)峻。

10月13日，*ST沈機(jī)披露的三季度業(yè)績預(yù)告，數(shù)據(jù)難言樂觀。業(yè)績預(yù)告顯示，*ST沈機(jī)預(yù)計(jì)今年前三季度凈利潤虧損7.5億元至8億元，上年同期虧損7.98億元；預(yù)計(jì)每股收益虧損約0.98元-1.05元，上年同期虧損1.04元。

據(jù)悉，因2015年、2016年連續(xù)兩年出現(xiàn)虧損，*ST沈機(jī)已于今年5月3日被深交所施以退市風(fēng)險警示。

*ST沈機(jī)屬裝備制造行業(yè)，主要產(chǎn)品為機(jī)床產(chǎn)品、配件等，產(chǎn)品主要用途為金屬材料的切削加工。受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響，國內(nèi)機(jī)床市場持續(xù)承壓運(yùn)行，根據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)數(shù)據(jù)，截至2017年6月，46%的企業(yè)處于虧損狀態(tài)。在這樣的背景下，因?yàn)橄掠涡枨蟛蛔悖?ST沈機(jī)的產(chǎn)品銷售才會出現(xiàn)下滑，而這也成為公司三季度業(yè)績繼續(xù)虧損的一個重要原因。

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至10月中旬，*ST沈機(jī)的三季報(bào)業(yè)績預(yù)計(jì)虧損7.5-8億元，如此嚴(yán)峻的保殼形勢下，留給*ST沈機(jī)進(jìn)行騰挪的時間顯然已經(jīng)較為緊迫。

不過，即便*ST沈機(jī)因?yàn)闃I(yè)績連續(xù)三年虧損而被暫停上市，日后仍有希望涅磐重生。日前，*ST沈機(jī)已經(jīng)與遼寧信達(dá)簽訂《債務(wù)重組合同》及《債權(quán)收購協(xié)議》，對公司6億元應(yīng)付賬款進(jìn)行債務(wù)重組。通過債務(wù)重組，*ST沈機(jī)的債務(wù)結(jié)構(gòu)將得到優(yōu)化，資金流動性風(fēng)險有望得到化解。

另據(jù)了解，*ST沈機(jī)10月16日晚間發(fā)布公告稱，公司控股股東沈機(jī)集團(tuán)在“東北老工業(yè)基地全面振興”和“中國制造2025”的戰(zhàn)略指引下，正在實(shí)施全面綜合創(chuàng)新改革。集團(tuán)要開展國有企業(yè)綜合改革試點(diǎn)，并通過此次改革成為新型工業(yè)化道路示范。按綜合創(chuàng)新改革總體安排，沈機(jī)集團(tuán)目前正在籌劃與公司相關(guān)的重大事項(xiàng)，公司股票10月17日開市起停牌，預(yù)計(jì)停牌時間不超過10個交易日。