9月15日消息，Inverse報道，特斯拉電動汽車公司不僅僅制造電動汽車，現在也開始生產太陽能屋頂。該公司首席執行官伊隆*馬斯克(Elon Musk)在不久前的全國州長協會會議上提醒30多位州長，要確保太陽能滿足美國能源需求，基礎設施占地面積“非常小”。他說：“如果你想用太陽能電池板為整個美國供電，那么它只會占據內華達州、德克薩斯州或猶他州很小的角落，只需要160公里×160公里的太陽能電池板就能給整個美國供電，你需要儲存電能的電池則要占地1.6公里×1.60公里。所以在美國地圖上，它只是個小正方形。”

馬斯克還闡述了他對可再生能源的愿景，即依靠太陽能電池板從太陽能中獲取電力，以滿足交通、用電以及供暖等領域對能源的巨大需求。馬斯克可能更喜歡使用特斯拉生產的太陽能電池板，目前美國約有10%的能源來自可再生能源。

1.太陽能屋頂+電網級太陽能發電站

馬斯克認為，美國的太陽能未來將是屋頂太陽能(在郊區房子頂部安裝太陽能電池板)與其他地區可以滿足需求的電網級太陽能電池相結合。最近，特斯拉證實，它將建造巨大的太陽能電池來幫助南澳大利亞解決電力供應短缺的問題。馬斯克很可能希望看到特斯拉的電網級儲電設備Powerpack投入使用，這款設備由太陽能電池板陣列和數十塊汽車大小的電池組成。

　　2.在轉換過程中使用其他電源

馬斯克曾解釋說：“我們需要將電網級太陽能和屋頂太陽能結合起來，同時結合風能發電、地熱發電以及水力發電，可能還需要一些核能，才能過渡到可持續發展的環境。”

3.建立基礎設施和本地化電網

局部電網(如屋頂上的太陽能電池板)很重要，因為它可減少基礎設施需求，例如大型輸電線路。馬斯克說：“人們不喜歡通過他們鄰居的輸電線，我也同意這個觀點。從物理學的角度來看，屋頂太陽能和電網級太陽能將是一個不錯的解決方案。我真的能看到實現這個目標的其他方法。”為什么太陽能比其他發電方式有更多優勢?馬斯克表示，自從人類出現以來，就始終依賴太陽生存，現在也是如此。

馬斯克表示:“今天的地球幾乎完全是由太陽能驅動的，因為太陽是唯一能讓我們遠離宇宙背景輻射溫度的物體，它比絕對零度高出3度。如果沒有太陽的話，地球就會變成一個冰冷、黑暗的冰球。從太陽照射到地球的能量是巨大的，占地球所有能量總量的99%。畢竟，太陽是個巨大的能量球，不管怎么說，人們都在談論核聚變，但太陽是天空中一個巨大的核聚變反應堆。它真的很可靠，每天都會出現。如果沒有出現，意味著我們就會遇到更大的問題。”

使用太陽能意味著要停用化石燃料

南達科他州州長丹尼斯*道加德(Dennis Daugaard)問道，在汽油價格非常低的情況下，為什么馬斯克認為電動汽車的未來依然光明。他回答說:“毫無疑問,所有運輸(除了火箭)都會全電動化。”

馬斯克解釋了電動汽車與燃油汽車競爭時面臨的“大挑戰”：從本質上說，它可以歸結為這樣一個事實：汽油車輛污染在字面上有巨大影響，此外化石燃料的價格也至關重要。馬斯克表示:“化石燃料的成本存在著外部因素影響，這種影響在改變大氣和海洋化學成分的過程中產生更嚴重的危害。但是由于它不受汽油價格影響，所以也沒有驅動正確的行為。這就像扔垃圾是免費的，不會受到任何懲罰，你可以按自己的意愿去做。街道上很快到處都是垃圾。我們還監管很多其他的事情，比如硫排放和一氧化二氮排放，在這些方面做得很好。

令人感到驚訝的是，馬斯克說他確實對大型石油公司感到遺憾，因為在100多年前這些公司成立之時，幾乎沒有跡象表明他們的標志會在幾代人之后被視為邪惡的象征。馬斯克說：“他們非常努力地創建了這些公司，并覺得自己受到了道德上的攻擊。我們不能立即改變現狀，這是事實。不過，這些家伙也會非常努力地減緩這種變化，而這正是我認為他們在道德上存在缺陷的主因。”