導讀：近期，西門子宣布將推動下一代HL級燃氣輪機技術的研發，并且選定北卡羅來納州杜克能源林肯縣電廠廠址來驗證其HL級技術。根據西門子的描述，HL級是比H級燃氣輪機更先進的技術。

(文章來源：微信公眾號“兩機動力控制” ID：GTC2006)

重型燃氣輪機經過幾十年的發展，先后經歷了E級、F級和H級幾代產品，目前西門子的SGT-8000H重型燃氣輪機已經是世界上最先進的重型燃機產品之一，而西門子打算進一步衍生其技術。

西門子表示，更先進的HL級燃氣輪機，將結合一系列新的但已經經過測試驗證的技術和設計特性，并具備更高的發電效率和更好的性能。目前HL級燃氣輪機的聯合循環發電效率將達63%，中期目標達到65%。

此外，西門子還表示，正在將許多新研發的關鍵技術轉移到其整個燃氣輪機產品系列上。在不久的將來，所有客戶都將可以享受西門子燃機產品進一步的效率和性能提升，這一方法也有助于西門子客戶在快速變化的市場上進行競爭。而且西門子還承諾新燃氣輪機機組通過模塊化和標準化，將大幅減少投產和建設時間。

新西門子HL級燃氣輪機將至少有三個產品，分別為：SGT5-9000HL，SGT6-9000HL和SGT5-8000HL。在簡單循環運行中，空冷型的SGT-9000HL燃氣輪機將為50赫茲市場提供545兆瓦的發電功率，在60赫茲版本中將提供374兆瓦的功率，SGT5-8000HL將提供453兆瓦的發電功率。所有的HL燃氣輪機聯合循環發電效率都將達到63%以上。

為了達到這種頂級性能，燃氣輪機必須運行在高燃燒溫度下。為此，西門子的專家們開發了先進的燃燒技術，創新的多層涂層，超高效的內部冷卻功能以及優化的水蒸汽循環。此外，優化的密封使冷卻和空氣泄漏最小化。同時，改進型3D葉片可以使壓氣機的空氣效率更高。

西門子還表示，最新的HL級重型燃氣輪機還可以連接到MindSphere，這是一個基于云技術的西門子物聯網。MindSphere為西門子及其合作伙伴提供強大的分析功能，通過直觀的引擎操作和決策支持，為客戶帶來好處。

為了盡量減少推出后的商業風險，西門子正在進行廣泛而全面的驗證和測試。在西門子擁有的工廠中進行部件測試和原型樣機測試。