特斯拉太陽能屋頂

 據彭博社北京時間5月12日報道，特斯拉公司已經開始接受變革性新式太陽能屋頂的預訂。它的定價具有市場競爭力，是埃隆·馬斯克(Elon Musk)實現一體化清潔能源雄心的最后一環。馬斯克的一體化清潔能源目標是整合太陽能、家用儲能電池以及電動汽車。

“對于打造一個可持續的能源未來來說，這些真的就相當于一個凳子的三條腿，”馬斯克稱，“太陽能存儲在固定電池組里，這樣你就能在晚上用它照明，然后為電動汽車充電……你可以擴大它的使用規模，滿足全世界的需求。”

特斯拉開設了一個在線商店，針對去年10月發布的四種太陽能屋瓦中的兩種收取1000美元訂金：光面黑色玻璃屋瓦和紋理玻璃屋瓦。從大多數角度來看，這種光滑屋瓦就像標準屋頂材料，但是它能夠讓光線從上面穿過，進入到嵌入在鋼化玻璃下方的太陽能電池中。首批太陽能屋頂的安裝將從6月份在美國開始，但是明年才開始面向全球其他國家開放預訂。

定價低于預期

特斯拉太陽能屋頂的成本至關重要，因為這決定了它是否只是一款面向富有人群的小眾產品，還是能夠打開增長一直放緩的美國住宅太陽能市場。特斯拉在周三公布的價格低于許多分析師的預期，包括彭博新能源金融和《消費者報告》。考慮到節能和終生購置成本(特斯拉保證它比你的房屋更長久)，在美國許多地方這都是一個平價選擇。

　　能夠發電的屋瓦

“定價好于我的預期，好于所有人的預期，”彭博新能源金融太陽能分析師休·布羅姆利(Hugh Bromley)表示，他一直對太陽能屋頂的潛在市場影響力表示懷疑。他表示，一塊特斯拉主動式太陽能屋瓦的全部成本約為每平方英尺42美元，“遠低于”彭博新能源金融此前預計的每平方英尺68美元。特斯拉被動式太陽能屋瓦的成本為每平方英尺11美元。特斯拉稱，預計整體平均成本在每平方英尺22美元左右。

特斯拉的太陽能屋瓦可能會打開富有的美國郊區市場。在美國郊區，舒適的美學設計常常必不可少，有時還會禁止安裝明顯凸出的太陽能電池板。但是，特斯拉的太陽能屋頂并不適合所有人。安裝太陽能屋頂需要支付一筆不菲的預付費。如果是更換紐約州一個面積為2000平方英尺(約合186平方米)的房屋屋頂，40%覆蓋主動式太陽能屋瓦，備用電量可供晚間使用，那么聯邦稅收抵免后的成本約為5萬美元。特斯拉網站的計算器顯示，這將為房主在未來30年內提供價值6.4萬美元的電力，但是這需要更多抵押和長期規劃。

成本更高

如果是這樣的話，特斯拉太陽能屋頂的預付費不僅比傳統屋頂要高，和馬斯克去年的表態相反，它可能還會比傳統配備太陽能電池板的屋頂要高，這是因為特斯拉太陽能屋頂可能需要更大面積的主動式太陽能屋瓦，才能像傳統太陽能電池板那樣滿足相同電力需求。布羅姆利稱，即便是特斯拉使用的松下太陽能電池屬于業內一流，但是它們的間隔距離要寬于傳統電池板，目的是覆蓋到每個屋瓦的邊緣。特斯拉并未披露每平方英尺屋瓦的發電量，或者每瓦電力的價格。

　　特斯拉太陽能屋瓦和傳統屋瓦的價格對比

根據布羅姆利的計算，安裝傳統太陽能屋頂的總成本可能比特斯拉屋頂便宜30%。不過，特斯拉太陽能屋頂更好看，而且提供終生保修。相比之下，傳統屋頂每幾十年就需要更換一次。“30%的溢價或許容易令人接受，”布羅姆利稱，尤其是對于那些愿意花3.5萬美元購買低配版Model 3的特斯拉汽車買家來說。

太陽能領域的蘋果商店

自從去年以20億美元收購太陽能公司SolarCity以來，特斯拉一直在太陽能銷售上采用蘋果商店策略。這一策略旨在削減與主動尋找新客戶相關的高成本，轉而通過在購物中心和其他人流量高的場所開設高檔汽車商店來被動吸引用戶。初期測試發現，通過自主商店銷售SolarCity產品的效率要比最好的非特斯拉商店場所高出50%至100%。特斯拉已經停止了SolarCity的上門銷售策略，未來6個月超過70家商店將配備員工銷售太陽能產品。

特斯拉太陽能屋瓦的生產將從加州費利蒙太陽能工廠開始。隨著特斯拉合作伙伴松下追加投資，屋瓦的生產將在今夏轉移到位于紐約布法羅的新工廠。馬斯克稱，屋瓦的初期銷售將受限于制造能力。隨著屋瓦的產能在2018年提升，特斯拉將在英國、澳大利亞以及其他國家銷售屋瓦，并同時推出雕刻式陶瓦和板巖版太陽能屋頂。

　　光滑黑色屋瓦和紋理玻璃屋瓦

特斯拉稱，屋瓦使用的鋼化玻璃旨在讓屋頂和太陽能產品符合最苛刻的耐用性標準。特斯拉保證屋頂的使用時間長于用戶的房屋，并對太陽能電池的發電能力提供30年質保。正如馬斯克指出的那樣，玻璃的壽命“無限”，但是下面的太陽能電池會隨著時間的推移性能逐漸下降。

耐用性強

在特斯拉演示的測試環節中，該公司用冰雹射擊屋瓦。視頻顯示，2英寸(約合5厘米)的冰雹以時速110英里(約合177公里)分別射向特斯拉屋瓦、傳統商用屋瓦和陶瓦屋瓦。結果，特斯拉屋瓦并未受損，另外兩塊屋瓦則被擊碎。

特斯拉這一策略的預想是不必同時安裝屋頂和太陽能電池板，讓使用太陽能更具吸引力，更便宜。特斯拉將負責管理太陽能屋頂的整個安裝過程，包括移除現有屋頂、設計、許可、安裝以及維護。特斯拉預計，一次安裝需要花費大約一周時間。

“我們應該擁有怎樣的未來，”馬斯克在電話會議上問記者，“我們想象的世界應該是什么樣的？”

他認為，未來每個屋頂都應該很漂亮，都能發電。要想實現馬斯克所說的，太陽能屋頂的價格必須進一步下降。不過，這一目標實現起來并不遙遠。隨著電池和太陽能電池行業的全球規模不斷擴大，價格正在繼續下滑。如果新太陽能屋頂的定價只是特斯拉為早期使用者制定的價格，那么玻璃太陽能屋瓦的確有可能會成為未來的瀝青，得到廣泛使用。